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スポーツ
スバル「XV」と「インプレッサ」を一部改良。それぞれのメモリアル特別仕様車も登場
スバル「XV」と「インプレッサ」を一部改良。それぞれのメモリアル特別仕様車も登場 2021年12月16日、スバルはコンパクトハッチバックの「インプレッサ スポーツ」とそのセダン「インプレッサ G4」、そしてクロスオーバーSUVである「XV」の一部改良を発表。あわせて、XV誕生10周年とインプレッサ誕生30年を記念した特別仕様車の設定も行われた。
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【写真蔵】誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカーへ進化した「スバル BRZ」
【写真蔵】誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカーへ進化した「スバル BRZ」 トヨタと共同開発されたスバルのFRスポーツカー、「BRZ」が2021年7月に2代目にフルモデルチェンジされた。そのディテールを写真で紹介しよう。
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GR86用のGRブランドカスタマイズパーツを発売。サブスク「KINTO」でもカスタムできる
GR86用のGRブランドカスタマイズパーツを発売。サブスク「KINTO」でもカスタムできる 2021年10月28日、トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、フルモデルチェンジされたGR 86の発売に伴い、GR ブランドのカスタマイズパーツをラインナップして発売した。
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レクサス UXを一部改良。特別仕様車も2車種を設定
レクサス UXを一部改良。特別仕様車も2車種を設定 2021年8月19日、レクサスはミドルクラス クロスオーバーSUVの「UX」を一部改良するとともに、特別仕様車「Fスポーツ スタイル ブルー」と「エレガント ブラック」の2車種を設定して発売した。(タイトル写真は、「エレガント ブラック」)
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スバル BRZの進化をサーキット試乗で体感。安心して愉しめる新時代のFRスポーツだ
スバル BRZの進化をサーキット試乗で体感。安心して愉しめる新時代のFRスポーツだ 初代誕生から9年を経てのフルモデルチェンジとなるスバルのFRスポーツカー、新型BRZ(ZD8型)にサーキットで試乗する機会を得た。その進化はまさに驚くべきものだった。(Motor Magazine 2021年9月号より)
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「カローラ」シリーズにペダル踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートなどを採用する一部改良
「カローラ」シリーズにペダル踏み間違いによる急加速を抑制するプラスサポートなどを採用する一部改良 2021年7月2日、トヨタはカローラ/カローラ ツーリング/カローラ スポーツを一部改良して発売した。(タイトル画像は、上がカローラ スポーツ、下がカローラ セダン)
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カローラ
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ジープ コンパスをマイナーチェンジ。安全&快適装備を充実させながら価格上昇は抑える
ジープ コンパスをマイナーチェンジ。安全&快適装備を充実させながら価格上昇は抑える 2021年6月2日、FCAジャパンはジープ ブランドのコンパクトSUV「コンパス」をマイナーチェンジして、6月26日より発売すると発表した。
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マイナーチェンジ
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世界300台限定、アルピーヌA110 リネージGT 2021が6月中旬に日本デビュー
世界300台限定、アルピーヌA110 リネージGT 2021が6月中旬に日本デビュー 2021年5月12日(フランス現地時間)、アルピーヌは世界で300台限定の「A110リネージ GT 2021」を発表。これを受け、ルノー・ジャポンは同モデルを6月中旬に日本で発表することを公表した。
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ジャガー XEの2021年モデルを受注開始。ディーゼルMHEVも新たにラインアップ
ジャガー XEの2021年モデルを受注開始。ディーゼルMHEVも新たにラインアップ ジャガー・ランドローバー・ジャパンはスポーツサルーンの「ジャガー XE」の2021年モデルを、2021年5月11日より受注開始すると発表した。
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ジャガー
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サルーン
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トヨタが水素エンジンを搭載した競技車両のテスト走行を開始
トヨタが水素エンジンを搭載した競技車両のテスト走行を開始 2021年4月28日、トヨタは開発中の水素エンジンを搭載した、カローラ スポーツをベースとした競技車両のテスト走行を富士スピードウェイで行った。
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レンジローバースポーツ HST+が特別仕様車として限定29台で登場。先進運転支援システムも充実
レンジローバースポーツ HST+が特別仕様車として限定29台で登場。先進運転支援システムも充実 2021年4月27日、ジャガー・ランドローバー・ジャパンは、レンジローバースポーツに3L 直6 DOHCターボを搭載したHSTグレードをベースとした特別仕様車、「レンジローバースポーツ HST+」を発表。限定29台で同日より販売が開始された。
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ランドローバー
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トヨタが水素エンジンを開発。カローラスポーツに搭載してスーパー耐久に実戦投入。さらなる技術革新に挑戦する
トヨタが水素エンジンを開発。カローラスポーツに搭載してスーパー耐久に実戦投入。さらなる技術革新に挑戦する 2021年4月22日、トヨタ自動車(以下、トヨタ)は、カーボンニュートラルなモビリティ社会の実現に向けて、「水素エンジン」の技術開発に取り組む。その第一段階として、このエンジンを搭載したカローラスポーツベースの競技車両で、スーパー耐久シリーズに参戦する。
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250ccの『Vストローム250SX』と400ccオフロード『DR-Z4S』はどれくらい違いがある? 林道を走るのに38馬力もいらない気がするんだが......【スズキ DR-Z4S /試乗インプレ・レビュー1 疑問 編】
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