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「ホンダ ヘリテージ ワークス」を2026年4月より開始。旧型スポーツカーのレストアをサポート

「ホンダ ヘリテージ ワークス」を2026年4月より開始。旧型スポーツカーのレストアをサポート 2025年12月12日、ホンダは愛車を長く大切に乗り続けたいユーザーのために、旧型スポーツタイプの車種を対象に、販売終了となった部品の復刻供給と、レストアを施す新たなヘリテージサービス「ホンダ ヘリテージ ワークス(Honda Heritage Works)」を2026年4月1...
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誰かと同じじゃイヤだ!ホンダ「モンキー125」カスタムサンプル|SP武川製パーツで自分だけのドレスアップを楽しもう!!

誰かと同じじゃイヤだ!ホンダ「モンキー125」カスタムサンプル|SP武川製パーツで自分だけのドレスアップを楽しもう!! ここでは人気のホンダ・モンキ−125をベースに、ミニバイク業界で人気No.1といっても過言ではない老舗カスタムパーツメーカーのスペシャルパーツ武川が製作したデモ車両を紹介。今回紹介するマシンはお手本のようなスタイルなので、自分好みのパーツをチョイスして自分オリジナルのマシンを作...
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セロー用に続いてCT125ハンターカブ用のデジカモグラフィックが登場

セロー用に続いてCT125ハンターカブ用のデジカモグラフィックが登場 ZETA RACING グラフィックキット CT125 価格:16,500円(税込) 9 ホンダCT125ハンターカブ用のグラフィックキットがZETA RACINGから発売されました。DFコンセプトマシン「CT125 SURVIVAL ADV2」をベースにデザインされたキットで...
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かゆいところに手が届く、フラッシャー延長ボルト

かゆいところに手が届く、フラッシャー延長ボルト ZETA RACING フラッシャー 延長ボルト 2pcs(品番 D8460 / メーカー品番 ZR46-8010) 価格:2,200円(税込) 8 ZETA RACINGからウインカーのシャフトを延長するためのエクステンダー「フラッシャー 延長ボルト 2pcs」が発売されます...
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ホンダ N-ONE e:用のパーツを「無限」が早くも先行公開!

ホンダ N-ONE e:用のパーツを「無限」が早くも先行公開! 2025年秋にホンダが発売を予定している軽乗用EV、「N-ONE e:」用にM-TEC(以下、無限)が開発中の各種パーツを先行公開した。
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Webモーターマガジンホンダ無限N-ONE電気自動車軽自動車パーツNワンe開発公開

KLX230SMを「本当のモタード」へ。 テクニクスがサスペンションを劇的改善

KLX230SMを「本当のモタード」へ。 テクニクスがサスペンションを劇的改善 軽量かつ扱いやすさを売りに登場したカワサキKLX230SMの前後サスペンション用に、テクニクスがチューニングキットをリリース。テクニクスによると、純正サスペンションはフロントは突き上げ感が強く、リアは追従性に欠け、前後のバランスが取れていないといった評価で、新開発されたキットで...
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「ブレーキングを武器にできる」ミシュラン・エンデューロミディアム2を様々なコースでレビュー

「ブレーキングを武器にできる」ミシュラン・エンデューロミディアム2を様々なコースでレビュー ミシュランの新作エンデューロタイヤをレビュー。グリップレベルの高さは言わずもがな、ブレーキングのリニアな特性に驚かされた コンペ3から脈々と受け継がれる「エンデューロ」タイヤ ミシュランがFIMエンデューロタイヤ(以降FIMタイヤ)の覇権を握っていた期間は、90年代からだいぶ長...
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コンセプトは「ダイナミック&スポーツ」!無限がシビック用の追加パーツを発表

コンセプトは「ダイナミック&スポーツ」!無限がシビック用の追加パーツを発表 2025年2月27日、(株)M-TEC(以下、無限)はシビック用に開発した各種パーツを追加設定し、全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店で発売した。
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Webモーターマガジン無限ホンダシビックRSパーツスポイラーデカールプレートダンパー

戦えるYZ250FXローダウンサスで、WEXオフビ120分のレースを戦った

戦えるYZ250FXローダウンサスで、WEXオフビ120分のレースを戦った ヤマハYZ250FXをテクニクスが新たな思想でローダウン。その真意を探るべく、みっちりノービス目線のインプレッションを試みた PHOTO/JNCC オフロードバイクのディメンションを変更することについて 車高は昔からレーサーにとってセッティング項目の一つで、身長185cmのライ...
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GX20ゲコタがデビュー、世界基準のガミータイヤがいよいよ日本へ

GX20ゲコタがデビュー、世界基準のガミータイヤがいよいよ日本へ IRCタイヤからGX20ゲコタがリリースされました。FIM規格に準じたエンデューロタイヤのGX20をベースにした3層構造となっており、JX8やiX-09Wと同じゲコタコンパウンドを採用することで採石場、岩盤、コケの生えた路面等で抜群のグリップ性能を発揮するとのこと。GX20、G...
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ムースよりチューブのほうが乗りやすいなんて誰が言った? X-GRIPの反逆

ムースよりチューブのほうが乗りやすいなんて誰が言った? X-GRIPの反逆 オフロードの競技ではタイヤチューブの代わりに、パンクすることの無いスポンジのような緩衝材「ムース」を入れることがある。特にエンデューロでは上級者御用達のアイテムだ。なぜ上級者なのかというと、チューブより扱いが難しいと言われてきたから。ところが! このX-GRIPは万人にお勧めで...
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滑りのいい樹脂製バンパー付き、新ZETAリヤディスクガード

滑りのいい樹脂製バンパー付き、新ZETAリヤディスクガード ZETAよりKTMに対応した「リヤブレーキディスクガード」が登場しました。強い衝撃に耐えるアルミニウム合金製プレートをベースに作られており、樹脂製のガードバンパーが組み合わされたハイブリット構造となっています。メインプレートには8mm厚のA7000系高強度アルミニウム合金を使用...
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