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無限が新型シビック用のパーツを発売開始。タイプRとは違う、過激すぎない存在感をまとう

無限が新型シビック用のパーツを発売開始。タイプRとは違う、過激すぎない存在感をまとう 2021年9月3日、株式会社 M-TEC(以下、無限)は、新型ホンダ シビック用の各種パーツを開発し、全国のホンダカーズおよび無限パーツ取扱店で発売した。
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新型CRF250Lに適合したスキッドプレートでエンジンをしっかりガード

新型CRF250Lに適合したスキッドプレートでエンジンをしっかりガード 昨年、衝撃のモデルチェンジを果たしたHONDA/CRF250L。思い切った軽量化で特にオフロード性能を飛躍的に向上させた新型は、無印と、サスペンションを長く取り、さらにオフロードの走破力を高めた<s>タイプの2パターンがリリース。そんな新型CRF250Lでオフロード、特に林道や...
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迷ったらコレ、MX/XC両方いけちゃうタイヤVX30がデビュー

迷ったらコレ、MX/XC両方いけちゃうタイヤVX30がデビュー タイヤチョイスがうまくなるには、基準となるべきタイヤをしっかり履き込んで身体に覚え込ませるといい。そのタイヤを基準として、どういったコンディションに優位性があるか、あるいは苦手か...という評価を持って、レース本番に臨むのだ。今回、IRCからリリースされたVX30は、まさにその基準...
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新型アクア用にモデリスタのカスタマイズアイテムが早くも登場!

新型アクア用にモデリスタのカスタマイズアイテムが早くも登場! トヨタカスタマイジング&ディベロップメントは、新型アクアの発売に伴い、モデリスタ ブランドのカスタマイズパーツをラインアップして、全国のトヨタ車両販売店を通じて販売を開始した。
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梅雨を吹き飛ばすサマーセールが大開催、ダートバイクプラス オンライン

梅雨を吹き飛ばすサマーセールが大開催、ダートバイクプラス オンライン 今年の梅雨は来るのがちょっと遅かったけど、連日ずっと雨ばかりで、悲しくなりますね。もちろんそんな中でもしっかり練習する人もいると思いますが、怪我や風邪を恐れて引きこもってるライダーも多いはず。バイクに乗らないとそれだけでちょっとお小遣いが余るもの。それならいっそダートバイクプラ...
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これでガス欠とは無縁、CT125ハンターカブのガソリン残量が一目でわかる

これでガス欠とは無縁、CT125ハンターカブのガソリン残量が一目でわかる 燃費が良いことで有名なカブシリーズとはいえ、CT125ハンターカブの燃料タンクは5.3L。長距離の間ガソリンスタンドが存在しない地方などへ出かけていくと、ガス欠との戦いは免れません。そんな用途にピッタリ、株式会社プロテックより'20〜CT125ハンターカブに対応した精密燃料計「...
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梅雨〜夏にかけて特に活躍するマディ対策品、登場

梅雨〜夏にかけて特に活躍するマディ対策品、登場 CGC奈良トラや先日のJNCC鈴蘭では、多くのマシンにこれと似たものがついていましたね。マディ確実なレースには必須とも言える対策品がこのラジエターマッドスリーブです。
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CRF250L/RALLYのスタイルを崩さない軽量ツーリングキャリア

CRF250L/RALLYのスタイルを崩さない軽量ツーリングキャリア なるべく運動性能を落とさずに荷物を安定して積載したい、オフロードバイクでツーリングをする人には永遠のテーマとも言えるパッキング術。CRF250L/RALLYの新型に対応したこのキャリアは、そんなライダーに最適と言えるかもしれません。
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CT125ハンターカブをさらに身軽に、楽しくしてくれる、DELTAバレル4が適合

CT125ハンターカブをさらに身軽に、楽しくしてくれる、DELTAバレル4が適合 長らく納車待ちでやきもきしていた皆さんも、お手元にCT125ハンターカブが届き、そろそろカスタムを考えている頃ではないでしょうか。そんな折に出ましたよ。DELTAのバレル管!
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サンドやマディの必須アイテム、脱着の簡単なフォークゲイター

サンドやマディの必須アイテム、脱着の簡単なフォークゲイター 傷つけてしまうと泣きたくなるフロントフォークのインナーチューブ......。その気持ち、とてもよくわかります。さらにサンドのコースを走行したり、マディの時などは砂や泥がシールに入り込み、オイル漏れの原因になってしまうこともしばしば。それを保護してくれるフォークゲイターに、脱着に便利なサ...
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剛性をハンドルでチューニングする発想。メイドインジャパン、匠がなしえたISAのニューハンドルを試した

剛性をハンドルでチューニングする発想。メイドインジャパン、匠がなしえたISAのニューハンドルを試した オフロードバイクは、いま剛性を下げていく長いトレンドの最中にある。サスペンションの進化や、材料研究によって、この剛性バランスの最適化は年々進んできたのだが、ハンドルにもその余地があった。テーパーハンドルが登場して以来、大きな進化のなかったハンドルだが、ここにきて階段を一つ上った...
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4st300ccのちょうど良い乗りやすさ。CRF250LをボアアップしてCRF300L/RALLYを手に入れろ

4st300ccのちょうど良い乗りやすさ。CRF250LをボアアップしてCRF300L/RALLYを手に入れろ 欧州やタイで販売されているCRF300L/RALLY。日本国内への導入は未定との事ですが、その乗り味はやっぱり気になる...。そこでキーになるのはSP武川から出ている305ccへのボアアップキット。これを使えば擬似的ではありますが、CRF300L/RALLYが手に入るというワケ。 ...
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