ゴルフ

【ヒットの法則310】ゴルフ GT TSIとBMW 335iはダウンサイジングターボの先駆者だった

【ヒットの法則310】ゴルフ GT TSIとBMW 335iはダウンサイジングターボの先駆者だった 2007年、新世代のパワーユニットとして、フォルクスワーゲンの1.4L直噴ツインチャージャーTSIエンジンと、BMWMの3L直噴直6ツインターボエンジンに大きな注目が集まっていた。Motor Magazine誌ではさっそくゴルフ GT TSIとBMW 335iツーリングの2...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフGT TSITSIBMW335i ツーリング

【ヒットの法則284】ゴルフGTIエディション30は「GTI 30周年」を記念して30psパワーアップ!

【ヒットの法則284】ゴルフGTIエディション30は「GTI 30周年」を記念して30psパワーアップ! 「ゴルフGTI エディション30」は、2006年5月日に行われたGTIミーティングでゴルフGTI 30周年記念車として公開され、11月のエッセンショーでその量産モデルが発表されている。日本でも話題となり、ファンの間から導入を望む声が上がったが、1500台ほどしか生産されなか...
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WebモーターマガジンCAR試乗フォルクスワーゲンゴルフゴルフGTIエディション30ゴルフGTI エディション302007年3月号月刊MotorMagazine

【ヒットの法則282】ゴルフGT、GTI、R32、GLi。4モデル横並び比較で見えたラインアップの凄さ

【ヒットの法則282】ゴルフGT、GTI、R32、GLi。4モデル横並び比較で見えたラインアップの凄さ 2007年1月に上陸したゴルフGT TSIは日本でも大きな反響を呼んだ。Motor Magazine誌もこのモデルに大注目。ゴルフGT TSIはどんなクルマなのか、ゴルフシリーズの中にあってどんな存在なのかを検証すべく、ゴルフGTI、ゴルフR32、ゴルフGLiとともに試乗テ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフGT TSIゴルフゴルフGTIゴルフR32ゴルフGLi

【ヒットの法則221】ゴルフ4兄弟はユーザーの様々なニーズにしっかりと応えていた

【ヒットの法則221】ゴルフ4兄弟はユーザーの様々なニーズにしっかりと応えていた Motor Magazine誌は 2006年9月号で「ゴルフ」を大特集。1974年に誕生したゴルフはどうやって進化してきたのか、そして2006年の時点でどういった境地に達しているのかをじっくりと検証している。その中で興味深いのがゴルフファミリーの比較試乗。ゴルフ、ゴルフプラ...
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Webモーターマガジンヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフゴルフプラスジェッタゴルフトゥーラン試乗CAR月刊MotorMagazine

【ヒットの法則191】ゴルフGT 2.0TDIはディーゼルで「スポーティかつ高効率」を実現していた

【ヒットの法則191】ゴルフGT 2.0TDIはディーゼルで「スポーティかつ高効率」を実現していた 2005年に登場したゴルフGTは次世代のパワーユニットのあり方を大きく変える画期的なモデルとして大きな注目を集めたが、その焦点は1.4TSIともうひとつ、2.0TDIにあった。「スポーティかつ高効率」であるための解答として、直噴ディーゼルターボエンジンを大きく進化させていた...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ゴルフゴルフGTフォルクスワーゲン2.0TDI月刊MotorMagazine2006年6月号

【ヒットの法則189】ゴルフGT 1.4TSIは先進技術でダウンサイジングの見本を示していた

【ヒットの法則189】ゴルフGT 1.4TSIは先進技術でダウンサイジングの見本を示していた 2005年のフランクフルトモーターショーで公開されたゴルフGTは、次世代のパワーユニットのあり方を大きく変える画期的なモデルとして世界的に大きな注目を集めた。「スポーティかつ高効率」であるためにはどうすればいいのか。その解答が、直噴ツインチャージャーTSIであり、直噴ディー...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフゴルフGT1.4TSIツインチャージャー月刊MotorMagazine

【ヒットの法則169】ゴルフR32の6速MTは乗った瞬間からDSGとはまるで違っていた

【ヒットの法則169】ゴルフR32の6速MTは乗った瞬間からDSGとはまるで違っていた 2006年2月、5代目ゴルフをベースにしたR32が日本に上陸している。その主力は5ドア右ハンドルのDSG仕様だったが、デビュー時は受注生産として3ドア左ハンドルの6速MTも用意されていた。販売台数は多くはなかったが、強烈な印象を残した真のイメージリーダーはどんなクルマだった...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフR326速MT月刊MotorMagazine2006年4月号

フォルクスワーゲンの電動SUV、ID.4はこのままのデザインで2020年中に欧州で発売か。GTIも公開!

フォルクスワーゲンの電動SUV、ID.4はこのままのデザインで2020年中に欧州で発売か。GTIも公開! 2020年3月3日、フォルクスワーゲンはSUVのEV(電気自動車)「ID.4」のプロトタイプと、新型ゴルフのGTIやGTE、GTDのコンセプトカーを公開した。
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WebモーターマガジンフォルクスワーゲンIDID.4SUV電気自動車EVCARゴルフGTI

【ヒットの法則159】ゴルフシリーズは2006年仕様で目に見えない部分も含めて劇的に進化していた

【ヒットの法則159】ゴルフシリーズは2006年仕様で目に見えない部分も含めて劇的に進化していた 2006年、すでに世界的な人気モデルとなっていた5代目ゴルフシリーズは着実な改良とバリエーション追加を行っている。その進化は目に見える部分だけでなく、熟成という形で実現されている。当時、フォルクスワーゲンはどのようなクルマ作りを目指していたのか。ゴルフシリーズの2006年モ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフゴルフプラスゴルフトゥーラン2006年モデル月刊MotorMagazine

【ヒットの法則154】5代目ゴルフR32は発表前から日本で大きな反響を呼んでいた

【ヒットの法則154】5代目ゴルフR32は発表前から日本で大きな反響を呼んでいた 4代目ゴルフで登場した初代R32はアブソルートで特別なゴルフだったが、GTIとはまた異なる魅力でメーカー自身の予想以上の人気を集めた。これを受けて、R32は5代目ゴルフでも2005年9月に華々しくワールドデビューを飾っている。Motor Magazine誌では日本発表が間近...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフR32ゴルフR322代目月刊MotorMagazine

【ヒットの法則101】ゴルフGTは1.4TSIツインチャージャーを搭載して登場

【ヒットの法則101】ゴルフGTは1.4TSIツインチャージャーを搭載して登場 2005年秋、フランクフルト・モーターショーでは、メルセデス・ベンツSクラス、ポルシェ ケイマンSのほかにも、数多くの注目モデルがデビューしている。フォルクスワーゲン ゴルフGTもその1台。その後、日本でも「1.4TSI」として大反響を呼ぶ直噴エンジン+ツインチャージャーを...
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ディーゼル搭載のミニバン「ゴルフトゥーラン TDIプレミアム」をフォルクスワーゲンが発売。豪華仕様限定車

ディーゼル搭載のミニバン「ゴルフトゥーラン TDIプレミアム」をフォルクスワーゲンが発売。豪華仕様限定車 2019年10月29日フォルクスワーゲングループジャパンは、特別仕様車ゴルフトゥーラン TDIプレミアム(Volkswagen Golf Touran TDI Premium)を500台限定で発売した。車両価格は476万5000円。
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