GT TSI

【ヒットの法則462】ゴルフ TSIトレンドラインの登場がダウンサイジング旋風の契機となった

【ヒットの法則462】ゴルフ TSIトレンドラインの登場がダウンサイジング旋風の契機となった 2008年、シングルチャージャーの1.4TSI+7速DSGを搭載するゴルフ TSIトレンドラインが投入された。いわゆる「ダウンサイズコンセプト」で、「車格は排気量に依存する」というこれまでのヒエラルキーを捨て去ったものだった。Motor Magazine誌は、TSIトレンド...
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【ヒットの法則363】フォルクスワーゲンの新世代TSIエンジンはさまざまな車種に対応する万能ユニットだった

【ヒットの法則363】フォルクスワーゲンの新世代TSIエンジンはさまざまな車種に対応する万能ユニットだった 2007年1月にゴルフGT TSIに搭載されて登場したフォルクスワーゲンのTSIエンジンは大きな反響を呼ぶとともに、ゴルフトゥーランやゴルフヴァリアントにも次々と搭載されていった。Motor Magazine誌はこのダウンサイジングエンジンに大注目、2007年10月号の特集...
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【ヒットの法則310】ゴルフ GT TSIとBMW 335iはダウンサイジングターボの先駆者だった

【ヒットの法則310】ゴルフ GT TSIとBMW 335iはダウンサイジングターボの先駆者だった 2007年、新世代のパワーユニットとして、フォルクスワーゲンの1.4L直噴ツインチャージャーTSIエンジンと、BMWMの3L直噴直6ツインターボエンジンに大きな注目が集まっていた。Motor Magazine誌ではさっそくゴルフ GT TSIとBMW 335iツーリングの2...
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