ホーム
お問い合わせ
会社概要
プライバシーポリシー
ムック注文表
ショップ
会社概要
刊行物一覧
定期購読案内
お問い合わせ
採用情報
書店さまへ
2000-01-01
template
template
お知らせはありません
No Notification
ジェッタ
欧州仕様の6代目ジェッタはコンパクトセダンの優等生だった【10年ひと昔の新車】
欧州仕様の6代目ジェッタはコンパクトセダンの優等生だった【10年ひと昔の新車】 2010年6月、フォルクスワーゲンAGはアメリカ・ニューヨークで6代目ジェッタを世界初公開した。ジェッタは当時北米市場で販売台数の約半分を占める人気モデルだった。基本コンポーネンツはゴルフVIをベースとしていたが、市場のニーズに合わせて、北米仕様と欧州仕様を巧みに作り分けていた。...
W
Webモーターマガジン
@
corp-motormagazine
Webモーターマガジン
フォルクスワーゲン
ジェッタ
6代目
コンパクトセダン
欧州仕様
ヒットの法則
10年ひと昔
試乗
【ゴルフのアプローチ 15】トゥーランやティグアンなど、兄弟車が飛躍的に増えた5代目ゴルフ
【ゴルフのアプローチ 15】トゥーランやティグアンなど、兄弟車が飛躍的に増えた5代目ゴルフ 1974年にデビュー以来、コンパクトFF車のベンチマークであり続けるフォルクスワーゲン ゴルフ。日本でも間もなく8代目となる新型が発表されるが、その前に初代から現行型までのゴルフを振り返ってみたい。今回は、5代目ゴルフのバリエーションや兄弟車について語ろう。(タイトル写真は...
W
Webモーターマガジン
@
corp-motormagazine
Webモーターマガジン
連載
CAR
フォルクスワーゲン
ゴルフ
歴史
プラス
トゥーラン
ティグアン
ジェッタ
【試乗】ジェッタ(5代目)に設定された限定車「GTスポーツ」は4ドアのGTIだった【10年ひと昔の新車】
【試乗】ジェッタ(5代目)に設定された限定車「GTスポーツ」は4ドアのGTIだった【10年ひと昔の新車】 2008年、ゴルフGTIの4ドア版と言うべき限定車「ジェッタGTスポーツ」が登場して話題となった。実用性やスポーツ性、ラグジュアリー性など様々顔を持つフォルクスワーゲンだが、このモデルにはどんな意味が込められていたのか。Motor Magazineではドイツ車特集の中で、そ...
W
Webモーターマガジン
@
corp-motormagazine
Webモーターマガジン
試乗
CAR
10年ひと昔
ヒットの法則
フォルクスワーゲン
ジェッタ
GTスポーツ
月刊MotorMagazine
2008年9月号
【ヒットの法則221】ゴルフ4兄弟はユーザーの様々なニーズにしっかりと応えていた
【ヒットの法則221】ゴルフ4兄弟はユーザーの様々なニーズにしっかりと応えていた Motor Magazine誌は 2006年9月号で「ゴルフ」を大特集。1974年に誕生したゴルフはどうやって進化してきたのか、そして2006年の時点でどういった境地に達しているのかをじっくりと検証している。その中で興味深いのがゴルフファミリーの比較試乗。ゴルフ、ゴルフプラ...
W
Webモーターマガジン
@
corp-motormagazine
Webモーターマガジン
ヒットの法則
フォルクスワーゲン
ゴルフ
ゴルフプラス
ジェッタ
ゴルフトゥーラン
試乗
CAR
月刊MotorMagazine
【ヒットの法則151】ジェッタ2.0TはGTI譲りのダイナミックなセダンだった
【ヒットの法則151】ジェッタ2.0TはGTI譲りのダイナミックなセダンだった 2006年1月23日、5代目ゴルフをベーストとしたスポーツセダン、ジェッタが日本上陸を果たしている。最先端のメカニズムを採用しながら、あえてかつての名前を復活させた意図はどこにあったのか。ジェッタのファーストインプレッションを振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor ...
W
Webモーターマガジン
@
corp-motormagazine
Webモーターマガジン
CAR
試乗
ヒットの法則
フォルクスワーゲン
ジェッタ
2.0T
月刊MotorMagazine
人気記事
『カメラマン リターンズ#18 NUDE × PORTRAIT』は2026年10月29日発売
販売部
@ corp-motormagazine
ショートストロークの弱点を覆す、熱効率50%宣言は大言壮語か否か。SUBARUの次世代BOXERエンジンの可能性が気になって仕方ない
Webモーターマガジン
@ corp-motormagazine
日産が長期ビジョン発表の中で次期型のエクストレイルやジュークを初公開。スカイラインの計画も明らかに
Webモーターマガジン
@ corp-motormagazine
【写真蔵】スズキ初の軽乗用BEV「eスカイ」は、親しみやすさと先進性の両立を目指した
Webモーターマガジン
@ corp-motormagazine
フェラーリ365GT4/BBは、フレキシビリティの高さが印象的。ワインディングロードではそれなりのテクニックを要する【スーパーカーインプレッションズクロニクル・ダイジェスト(4)】
Webモーターマガジン
@ corp-motormagazine
「もはや2スト・ポルシェ!?」スズキ フロンテSSは、軽乗用車で初めてゼロヨン20秒を切った俊足モデル【国産スポーツカークロニクル/018】
Webモーターマガジン
@ corp-motormagazine
【F1第18戦】ポールポジションから1ストップ戦略で完勝、アントネッリが戴冠に王手【アメリカGP】
Webモーターマガジン
@ corp-motormagazine
ショートオーバーハングの第1次試作車を試乗レポート。SUBARUが独自開発を進めているBEVと、別バリエーションへの展開を探る
Webモーターマガジン
@ corp-motormagazine
『望月三起也 ワイルド7 コンプリート』は2026年10月28日発売
販売部
@ corp-motormagazine
独自開発のハイブリッドシステムを搭載した「スバル XV」は、きわめて自然なフィールだった【10年ひと昔の新車】
Webモーターマガジン
@ corp-motormagazine
This article is a sponsored article by
'
'.