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【Super Car File 05】アウディ R8 はハイパフォーマンスなのに快適至極なスーパーカー

【Super Car File 05】アウディ R8 はハイパフォーマンスなのに快適至極なスーパーカー スーパーカーは高性能であるがゆえに扱いにくく乗りこなすのは簡単ではない。そんなスーパーカーも近来どんどん乗りやすく快適になってきている。その先駆けとなったのがアウディR8だった。「日常性を兼ね備えた高性能」がアウディスポーツのテーマだ。ではそのR8の最新モデルはどのように進...
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WebモーターマガジンCARSuper Car Fileザ・スーパーカー ファイル ドットネクストスーパーカーアウディR8

クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sライン コンペティション」が登場

クワトロ40周年記念の150台限定車、「アウディTTクーペ Sライン コンペティション」が登場 アウディジャパンは、TTクーペをベースとしたクワトロデビュー40周年記念モデル「TTクーペ Sライン コンペティション」を発表。150台限定で6月16日より発売を開始した。
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WebモーターマガジンニュースCARアウディTTクワトロSラインコンペティションAUDI限定車

【試乗】アウディR8クーペは扱いやすく身近に感じられるハイパフォーマンスマシン

【試乗】アウディR8クーペは扱いやすく身近に感じられるハイパフォーマンスマシン ドイツのプレミアムブランド「アウディ」には、R8というスーパーカーが存在する。スーパーカーに特化したメーカーではないが、独自のスポーツカー造りの哲学を探ってみることにする。(Motor Magazine 2020年7月号より)
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【ヒットの法則261】アウディQ7は、カイエン、トゥアレグとはまったく異なるテイストに満ちていた

【ヒットの法則261】アウディQ7は、カイエン、トゥアレグとはまったく異なるテイストに満ちていた 2006年秋、ようやくアウディQ7が日本にやってきた。ポルシェ カイエンやフォルクスワーゲン トゥアレグの開発にも関わったと言われるアウディが、ついに自らもオリジナルSUVを登場させたのだ。アウディ独自のアプローチで開発されたQ7は、カイエン、トゥアレグとどう違うのか。Mo...
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Webモーターマガジンヒットの法則試乗CARアウディQ7ポルシェカイエンフォルクスワーゲントゥアレグ

【ヒットの法則254】V10搭載のアウディS8/S6アバントは知性を感じさせるハイパフォーマンスカーだった

【ヒットの法則254】V10搭載のアウディS8/S6アバントは知性を感じさせるハイパフォーマンスカーだった 2006年6月に日本導入が発表されたアウディS8、S6/S6アバントは、秋になりデリバリーが開始された。待ちに待ったV型10気筒エンジン搭載モデル、アウディの先進技術が惜しみなく注ぎ込まれた最新のSモデルはいったいどんな走りを見せたのか。Motor Magazine誌では2...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディS8S6アバントSモデルV10エンジン月刊MotorMagazine

【絶対比較】アウディ入門用モデルとして選ぶべきは、A1スポーツバックか、それともQ2か?

【絶対比較】アウディ入門用モデルとして選ぶべきは、A1スポーツバックか、それともQ2か? 2019年11月に2代目アウディ A1スポーツバックが登場して、コンパクトSUVのQ2にあらためて注目が集まっている。サイズ的にもQ2のほうがやや大きいとはいえ、愛くるしくも精悍なデザインには共通点も見られ、なにより価格的にも近く、どちらにしようか迷うユーザーも多いことだろ...
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WebモーターマガジンCAR絶対比較アウディA1スポーツバックQ2

【ヒットの法則250】日本上陸間近のQ7はアウディらしい新しい価値感に注目が集まっていた

【ヒットの法則250】日本上陸間近のQ7はアウディらしい新しい価値感に注目が集まっていた 2006年秋、アウディのニューモデルとして、2代目TTクーぺのほかに、もう1台注目すべきモデルがあった。それはアウディで初となる本格的なプレミアムSUV「Q7」。Motor Magazine誌は「アウディ特集」の中で、ドバイで行われた国際試乗会の模様を掲載している。その試乗...
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Webモーターマガジンヒットの法則アウディQ74.2FSI クワトロ海外試乗月刊MotorMagazine2016年12月号CAR

【ヒットの法則245】2代目アウディTTクーペはZ4やケイマンをライバルとするリアルスポーツに進化!

【ヒットの法則245】2代目アウディTTクーペはZ4やケイマンをライバルとするリアルスポーツに進化! 2006年はアウディのスポーツモデルが数多く日本に上陸した年だった。S8、S6/S6アバント、そして秋には2代目TTクーペもやってきた。これらスポーツモデルは高性能であると同時に先進テクノロジーを満載していることが大きな特徴だった。そこでMotor Magazine誌ではそ...
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Webモーターマガジンヒットの法則試乗アウディTTクーペ2代目3.2 クワトロ2.0TFSICAR月刊MotorMagazine

【ヒットの法則240】アウディA6オールロードクワトロはいざとなればどんな道も走れる都会派だった

【ヒットの法則240】アウディA6オールロードクワトロはいざとなればどんな道も走れる都会派だった 2006年に登場した2代目アウディA6オールロードクワトロは、アウディが誇るフルタイム4WDシステム「クワトロ技術」のすべてが注ぎ込まれたモデル。それはアウディの技術力の象徴でもあった。Motor Magazine誌ではそんなA6オールロードクワトロをチェック、ここではその...
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Webモーターマガジンヒットの法則アウディA6オールロードクワトロ2代目4.2FSI3.2FSI月刊MotorMagazine試乗

アウディQ5に限定モデル「Q5 S line コンペティション」が登場

アウディQ5に限定モデル「Q5 S line コンペティション」が登場 2006年5月19日、アウディ ジャパンからアウディQ5 40 TDI クワトロ スポーツをベースにした限定モデル「アウディ Q5 S line コンペティション」が登場、全国のアウディ正規ディーラーで販売が開始された。
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WebモーターマガジンニュースアウディQ5限定車Q5 S line コンペティションQ5 40 TDI クワトロ スポーツCAR

【試乗】アウディ R8 クーペは珠玉の自然吸気V10エンジンで感性を刺激するスーパースポーツモデル

【試乗】アウディ R8 クーペは珠玉の自然吸気V10エンジンで感性を刺激するスーパースポーツモデル ネーミングからして、スポーツカーファンが胸ときめかせてしまう「V10パフォーマンス」。大排気量×マルチシリンダー×ナチュラルアスピレーションの組み合わせは、その豊かさを御する愉しさ、制する悦びをドライバーに味わわせてくれる。それはやっぱり特別な心臓。現代、そのインパクトを堪...
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【輸入車年鑑 2020】アウディA6 45 TFSI クワトロスポーツはスポー性の表現と質の高さが魅力的

【輸入車年鑑 2020】アウディA6 45 TFSI クワトロスポーツはスポー性の表現と質の高さが魅力的 2019年3月にフルモデルチェンジを行ったアウディA6/A6アバント。新型の5代目では、わずかなサイズアップで大きく居住性を向上させた新しいパッケージングを採用。軽快さと卓越した乗り心地を実現するダイナミックオールステアリング(後輪操舵)も話題となっている。今回は新刊ムック...
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Webモーターマガジン輸入車年鑑輸入車年鑑 2020アウディA645 TFSI クワトロ スポーツ試乗月刊MotorMagazineA6アバント
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