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【ヒットの法則460】アウディS5クーぺは威圧感なく、冷静に高性能ぶりを発揮する紳士だった

【ヒットの法則460】アウディS5クーぺは威圧感なく、冷静に高性能ぶりを発揮する紳士だった 2008年2月、アウディS5クーぺがA5クーぺとともに日本で発表された。ただし、Motor Magazine誌はその上陸を待ってさっそく試乗。通常モデルとは一線を画したスポーツモデルでありながら、時に上品な佇まいを見せるSモデル。S8、S6セダンとともに、存在意義や狙いをあ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディS5S5クーぺSモデルS8S6

新型アウディ S8が登場、571psの最高出力をクワトロで効率よく路面へ伝える

新型アウディ S8が登場、571psの最高出力をクワトロで効率よく路面へ伝える 2020年8月25日、アウディジャパンからA8シリーズのフラッグシップモデル「S8」が登場、全国の正規ディーラーで発売が開始された
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WebモーターマガジンCARニュースアウディS84L V8ツインターボNEW

【ヒットの法則254】V10搭載のアウディS8/S6アバントは知性を感じさせるハイパフォーマンスカーだった

【ヒットの法則254】V10搭載のアウディS8/S6アバントは知性を感じさせるハイパフォーマンスカーだった 2006年6月に日本導入が発表されたアウディS8、S6/S6アバントは、秋になりデリバリーが開始された。待ちに待ったV型10気筒エンジン搭載モデル、アウディの先進技術が惜しみなく注ぎ込まれた最新のSモデルはいったいどんな走りを見せたのか。Motor Magazine誌では2...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディS8S6アバントSモデルV10エンジン月刊MotorMagazine

【ヒットの法則219】RS4、S6、S8は、アウディが追求するスポーツモデルの理想形だった

【ヒットの法則219】RS4、S6、S8は、アウディが追求するスポーツモデルの理想形だった 2006年6月28日、アウディジャパンはアウディスポーツのハイパフォーマンスモデルであるRS4/RS4アバント、S6/S6アバント、S8を発表、その直後の7月1日から3日間にわたり、それらを一気に乗り比べる試乗会をツインリンクもてぎで開催している。そのパフォーマンスを存分に...
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Webモーターマガジンヒットの法則アウディRS4S6S8試乗サーキット試乗CAR月刊MotorMagazine

【ヒットの法則143】2代目アウディS8はV型10気筒5.2FSI搭載のスーパーリムジン

【ヒットの法則143】2代目アウディS8はV型10気筒5.2FSI搭載のスーパーリムジン 2003年に登場した2代目アウディA8に、2006年、ようやくS8が追加されている。穏やかでシンプルながら上質な雰囲気のラグジュアリーセダンに搭載されていたのは、なんとランボルギーニ・ガヤルドと同じV10ユニット。控えめな外観とはうらはらに、とんでもないスーパーリムジンだっ...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディS82代目

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