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「しゃぼん玉史上最強!」がテーマのウェルドマフラーはゼファー750用で完結

「しゃぼん玉史上最強!」がテーマのウェルドマフラーはゼファー750用で完結 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はしゃぼん玉の「3Dウェルドクラフト4-1マフラー」をピックアップ!
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カワサキ「ニンジャZX-10R」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

カワサキ「ニンジャZX-10R」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】 Kawasaki「Ninja ZX-10R」「Ninja ZX-10R KRT EDITION」 税込価格:231万円 全長×全幅×全高:2085×750×1185mm ホイールベース:1450mm シート高:835mm 車両重量:207kg ※写真はKRTエディション、ライム...
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カワサキ ゼファー1100/750 整備の注目ポイント・前編【Heritage&Legends】

カワサキ ゼファー1100/750 整備の注目ポイント・前編【Heritage&Legends】 バイクの作りが現代化した時代に登場したことと、ほとんどが国内流通車だったことからコンディションにも差異が少ない。その上で決定的な弱点はなく、基本的には丈夫と言われるのが、カワサキのゼファー1100/750だ。それでも生産終了から15年以上が経ち、経年による劣化もある。ではどこに...
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カワサキが新型車「Z650RS」を発売! 令和に蘇った“ザッパー”は並列2気筒エンジンを搭載

カワサキが新型車「Z650RS」を発売! 令和に蘇った“ザッパー”は並列2気筒エンジンを搭載 2022年4月28日、カワサキはニューモデル「Z650RS」を発売した。
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キジマZ900RS(カワサキZ900RS)実用面を伸ばしワンポイントを楽しむパーツも充実【Heritage&Legends】

キジマZ900RS(カワサキZ900RS)実用面を伸ばしワンポイントを楽しむパーツも充実【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com Z900RSのオールラウンド性を各方面で高めていく カワサキZ900RSはカスタム化によってより乗りやすく、思い通りに動かせるようになるし、スタイルも好...
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使い方はアナタのアイデア次第!? ARCHI(アーキ) Z900RS用「ユニバーサルラインデカール」

使い方はアナタのアイデア次第!? ARCHI(アーキ) Z900RS用「ユニバーサルラインデカール」 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はカワサキZ900RS用のラインデカールをピックアップ!
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バイクプラザ・メカドックZ1R-II(カワサキZ1R-II)エンジンも車体も全バラ再構築で快走仕様に【Heritage&Legends】

バイクプラザ・メカドックZ1R-II(カワサキZ1R-II)エンジンも車体も全バラ再構築で快走仕様に【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 難点を見つけ出し、良好なパーツを使って一新する メイクス・カフェレーサーとしてスマッシュヒットとなった、カワサキZ1-R。Z1000をベースに1977年...
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絶版名車解説 カワサキ「ゼファー750」1990年|Z2の面影を感じさせる優美で好バランスなナナハン・ネイキッド

絶版名車解説 カワサキ「ゼファー750」1990年|Z2の面影を感じさせる優美で好バランスなナナハン・ネイキッド 400ccクラスで爆発的なヒットを記録したゼファーのデビューから1年。今度はザッパー(Z650)系のユニットを搭載するゼファー750が登場する。排気量がZ2と同じ750ccということもあり、シリーズ中で最もZ2をオマージュしたモデルとなっている。文:オートバイ編集部/写真:松川 ...
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絶版名車解説 カワサキ「ゼファーχ」1996年|4バルブユニットで華麗に復活! 400ccネイキッドのロングセラーモデル

絶版名車解説 カワサキ「ゼファーχ」1996年|4バルブユニットで華麗に復活! 400ccネイキッドのロングセラーモデル ライバル車の台頭から人気はあれど登場から7年が経ち、古さの否めなかったゼファー。エンジンの4バルブ化などのリファインが施され、最高出力を7PSパワーアップして復活を遂げたのが「ゼファーχ」だ。文:オートバイ編集部
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0024ワークスZ900RS(カワサキZ900RS)人気パーツとひと工夫とでカスタム感をより高める【Heritage&Legends】

0024ワークスZ900RS(カワサキZ900RS)人気パーツとひと工夫とでカスタム感をより高める【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ|Heritage & Legends ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com ユーザーの抱くイメージを大事に形にしていく 0024ワークスで扱いが多いZ900RS。その中でも同店の場合はハーフカウルバージ...
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絶版名車解説 カワサキ「GPz1100」1983年|Z1から始まった空冷DOHC2バルブ4気筒エンジンを搭載したモデルの集大成

絶版名車解説 カワサキ「GPz1100」1983年|Z1から始まった空冷DOHC2バルブ4気筒エンジンを搭載したモデルの集大成 Z1から発展してきた空冷Zの歴史だが、Z1のDNAを受け継ぐ集大成と言うべきフラッグシップモデルがこのGPZ1100。車名にこそ「GP」の名が加わっているが、当時の技術の粋が詰め込まれた貴重な1台だ。文:オートバイ編集部/写真:松川 忍
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絶版名車解説 カワサキ「Z400GP」1982年|Z400FXの後継として革新の技術を満載! 400ccが熱かった時代の意欲作

絶版名車解説 カワサキ「Z400GP」1982年|Z400FXの後継として革新の技術を満載! 400ccが熱かった時代の意欲作 1975年に二輪免許区分が改正され、国内では400ccクラスが「花形」となり、熾烈な開発競争が繰り広げられていった。大ヒットモデル・Z400FXの後を継いで1982年に登場したZ400GPは、革新的な新技術を満載してデビューした意欲作である。文:オートバイ編集部
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