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ホンダ「CBR250RR」とカワサキ「Ninja ZX-25R」のスタイリングを比較!【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】
ホンダ「CBR250RR」とカワサキ「Ninja ZX-25R」のスタイリングを比較!【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】 ホンダの新型CBR250RRとカワサキのNinja ZX-25Rのスタイリングを比較! ともにスーパースポーツらしい、エッジの効いたフォルムが特徴だが、それぞれの個性もしっかり主張されている。
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ホンダ「CBR250RR」とカワサキ「Ninja ZX-25R」のメカニズムを比較検証!【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】
ホンダ「CBR250RR」とカワサキ「Ninja ZX-25R」のメカニズムを比較検証!【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】 クラスをリードする最新スーパースポーツ同士だけに、CBR250RRもNinja ZX-25Rも、パフォーマンスを左右するメカニズムには最高のものをおごっていて、最新の電子制御デバイスも惜しみなく投入されている。両車のメカを見比べながら、その造り込み具合を確認していこう。
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〈足つき・タンデム・取り回し〉CBR250RRとNinja ZX-25Rはどっちの方が扱いやすい?【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】
〈足つき・タンデム・取り回し〉CBR250RRとNinja ZX-25Rはどっちの方が扱いやすい?【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】 スポーツライディングだけでなく、街乗りにも使うから、使い勝手や実用性はじっくり比べたいもの。ここでは、取り回し、ライディングポジション、タンデム、積載性など、CBR250RRとNinja ZX-25Rの実用面をあれこれ見比べていこう。文:木川田ステラ、オートバイ編集部/写真...
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「CBR250RR」と「Ninja ZX-25R」はどっちが速い? 最高速と峠での乗りやすさを比較!【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】
「CBR250RR」と「Ninja ZX-25R」はどっちが速い? 最高速と峠での乗りやすさを比較!【2気筒 VS 4気筒 250ccスーパースポーツ対決】 新型CBR250RRもNinja ZX-25Rも「最高に楽しい250スーパースポーツ」を目指して造られているわけだが、2気筒と4気筒ではその性能やフィーリングが違っていて当然。では、両車の走りのキャラクターはどう違うのか、ワインディングとサーキットでの試乗で検証してみよう。
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これぞ250cc4気筒の醍醐味だ! カワサキ「ニンジャ ZX-25R」サーキット試乗インプレ
これぞ250cc4気筒の醍醐味だ! カワサキ「ニンジャ ZX-25R」サーキット試乗インプレ 試乗の舞台は大分県にある国際格式のサーキット「オートポリス」。絶好の場でニンジャZX-25Rを全開テストしたぞ!
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カワサキ「Ninja ZX-25R」発売! デビューフェア期間中に試乗すると、スマートフォン用ワイヤレス充電器が手に入る!
カワサキ「Ninja ZX-25R」発売! デビューフェア期間中に試乗すると、スマートフォン用ワイヤレス充電器が手に入る! 待ちに待った250cc4気筒スーパースポーツ「Ninja ZX-25R」が9月10日に発売! 昨年10月に開催された東京モーターショー2019で世界初公開された、カワサキ「Ninja ZX-25R」が、2020年9月10日(木)に発売されました!! Kawasaki Nin...
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カワサキ「Ninja ZX-25R」に乗るチャンス! KAZEサーキットミーティングが9月22日に筑波サーキットで開催
カワサキ「Ninja ZX-25R」に乗るチャンス! KAZEサーキットミーティングが9月22日に筑波サーキットで開催 サーキット走行会とNinja ZX-25R体験試乗会を同時開催 Ninja ZX-25R SE KRT EDITION メーカー希望小売価格:税込91万3,000円 発売予定日:2020年9月10日 発売まで1カ月を切った話題の250cc・4気筒マシン、カワサキ「Ninja...
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シャシーも完全新設計されたカワサキ「Ninja ZX-25R」その特徴とは? フレームと足回りを解説!
シャシーも完全新設計されたカワサキ「Ninja ZX-25R」その特徴とは? フレームと足回りを解説! 45PSのハイパワーを受け止める強靭なシャシー! Kawasaki Ninja ZX-25R 総排気量:249cc エンジン:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 メーカー希望小売価格(税込):82万5,000円/SE、SE KRT EDITIONは、91万3,000円 発...
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カワサキ「Ninja ZX-25R」のエンジンを徹底解剖! 四半世紀を経て復活した250cc 4気筒の全貌をご覧あれ!
カワサキ「Ninja ZX-25R」のエンジンを徹底解剖! 四半世紀を経て復活した250cc 4気筒の全貌をご覧あれ! 25年の時を経て再び登場した、カワサキの技術の粋を集めたクオーターインライン4。その各部を余すことなくお見せしよう!
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【動画】カワサキ「Ninja ZX-25R」試乗インプレ! 太田安治がサーキット・峠・街中を走って分かった250cc4気筒の魅力を語る!
【動画】カワサキ「Ninja ZX-25R」試乗インプレ! 太田安治がサーキット・峠・街中を走って分かった250cc4気筒の魅力を語る! ぜひ動画の音を出して、4気筒の快音をご堪能ください! 待望の新型250cc4気筒スーパースポーツマシン、カワサキ「Ninja ZX-25R」。試乗を行なった太田安治さんがファーストインプレッションを語ってくれました。 試乗場所は、サーキットから峠、街中に及びます。その走り心...
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カワサキ「Ninja ZX-25R」各部装備を解説! 250cc4気筒スーパースポーツのディテールをチェック!
カワサキ「Ninja ZX-25R」各部装備を解説! 250cc4気筒スーパースポーツのディテールをチェック! 大注目のニンジャZX-25R。今回はディテールに迫る! このクラスでは最上位機種となる本格スーパースポーツだけに、各部に採用されているパーツは贅沢に、そして入念に造られていた!
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カワサキ「Ninja ZX-25R」のグレード構成とスタイリングを解説! スタンダードモデルと上級「SE」の価格差は8万8000円
カワサキ「Ninja ZX-25R」のグレード構成とスタイリングを解説! スタンダードモデルと上級「SE」の価格差は8万8000円 いよいよその全貌が明らかになったニンジャZX-25R。今回はカラーとグレード構成を紹介しよう。装備内容の違いで、スタンダードと上級グレードのSE、そしてワークスカラーをまとったKRTエディションの3タイプが用意される。あらゆる角度からスタイリングもチェック!
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