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日産 GT-Rの2012年モデルはエンジン改良で550psに。さらにレース車のコーナーウエイトを導入していた【10年ひと昔の新車】

日産 GT-Rの2012年モデルはエンジン改良で550psに。さらにレース車のコーナーウエイトを導入していた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、日産 GT-R(2012年モデル)だ。
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Webモーターマガジン10年ひと昔日産GT-R2012年モデルスーパーカー年次改良サーキット4WD試乗

【試乗】「家族の相棒」新型シエンタは、従来型以上にヒット間違いなしか!?

【試乗】「家族の相棒」新型シエンタは、従来型以上にヒット間違いなしか!? 発売開始から1カ月も経っていないというのに、早くも受注が4万台を突破したといわれている新型シエンタ。その人気の秘密を探るべく試乗してみることにしよう。
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Webモーターマガジン試乗新車トヨタシエンタミニバンハイブリッドコンパクトガソリンE-Four

【試乗:レクサス UX 250h“バージョン L”】走りの上質さと使い心地を追求

【試乗:レクサス UX 250h“バージョン L”】走りの上質さと使い心地を追求 レクサスのコンパクトSUV「UX」が、2018年11月のブランニューデビュー以来初の大幅改良を受け、使い勝手の向上や、グレードごとの走りのテイスト・方向性をより明確にする変更を施された。今回はラインナップの中でもよりラグジュアリーなモデルに試乗し、レクサス流の上質さを味わった。...
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Webモーターマガジン試乗電気自動車月刊MotorMagazineCARレクサスSUVUX250hバージョンL

【長期レポート】ジープコンパスのシートヒーターが活躍!気温のおかげかエンジンも絶好調。

【長期レポート】ジープコンパスのシートヒーターが活躍!気温のおかげかエンジンも絶好調。 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープ コンパスを紹介していこう。おかげさまで、なんのトラブルにも見舞われず、順調な稼働を続けることができている。エンジンだけでなく足まわりも馴染みが進んだ印象を受ける...
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初代トヨタ86(プロトタイプ)は、6速MTが似合う。でも6速ATもコントローラブルだったワケとは【10年ひと昔の新車】

初代トヨタ86(プロトタイプ)は、6速MTが似合う。でも6速ATもコントローラブルだったワケとは【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ 86(プロトタイプ)だ。
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Webモーターマガジン10年ひと昔トヨタ86スポーツプロトタイプFRドリフトスバル試乗

レンジローバー スポーツ/ヴォーグは5L V8直噴エンジン搭載でシリーズを刷新【10年ひと昔の新車】

レンジローバー スポーツ/ヴォーグは5L V8直噴エンジン搭載でシリーズを刷新【10年ひと昔の新車】 2009年6月、レンジローバーへの新しい5L V8ユニット搭載が発表された。自然吸気とスーパーチャージャーの2本立てという構成はそのままに、スポーツとヴォーグの両方にそれぞれ2種のユニットが採用された。ここでは2009年11月の導入早々に行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよ...
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WebモーターマガジンレンジローバーレンジローバースポーツレンジローバーヴォーグV8SUV試乗10年ひと昔ヒットの法則ランドローバー

【スペシャルレポート】世界限定生産40台のアストンマーティン ヴァルキリー AMRプロが走った

【スペシャルレポート】世界限定生産40台のアストンマーティン ヴァルキリー AMRプロが走った スーパーカーを超えるハイパーカーと呼ぶのが相応しいのがアストンマーティンとテクニカルパートナーの持つテクノロジーを結集して開発された「ヴァルキリー AMR プロ」である。生産台数はなんと全世界40台。この超稀少なモデルの富士スピードウェイ走行時に取材機会を得た。(Motor M...
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【試乗】シトロエン久々のフラッグシップ「C5X」にチョイ乗り。まずはファースト インプレッションをお届け

【試乗】シトロエン久々のフラッグシップ「C5X」にチョイ乗り。まずはファースト インプレッションをお届け シトロエンの新たなフラッグシップモデル、「C5X」が日本に導入(発売は10月1日から)された。まずは市街地中心で短時間だが試乗できたので、その印象を紹介しておこう。
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Webモーターマガジン試乗新車シトロエンC5XクロスオーバーフラッグシップターボPHEVファストバック

【長期レポート】日常的な管理の不十分が原因? タイヤ空気圧の警告が表示、ジープ コンパス リミテッド

【長期レポート】日常的な管理の不十分が原因? タイヤ空気圧の警告が表示、ジープ コンパス リミテッド クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープ コンパスを紹介していこう。今月は取材に同行する機会が少なかったので、月間の走行距離はわりと控え目な値となった。燃費は、高速道路をゆっくりと巡航しているような状態...
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輸入車ブランド試乗&最新動向2022【ランボルギーニ編】「23年早々にアヴェンタトドールの後継が登場」

輸入車ブランド試乗&最新動向2022【ランボルギーニ編】「23年早々にアヴェンタトドールの後継が登場」 既報どおり、ランボルギーニもいよいよ本格的な電動化モデルを市場に投入する。気になるのはV10の終焉とともに新たに開発されるエンジンのことである。さてどうなるのか、期待は大きく膨らむ。(Motor Magazine 2022年9月号より)
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【海外試乗】アルファロメオ トナーレ「激戦のコンパクトSUVへの参入」

【海外試乗】アルファロメオ トナーレ「激戦のコンパクトSUVへの参入」 ステルヴィオよりひとまわり小型となるアルファロメオの新型SUV、トナーレへの期待が高まっている。何より興味深いのは、ハイブリッド仕様であることだ。新時代の幕を開けるであろうモデルの印象をお伝えしよう。(Motor Magazine2022年9月号より)
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Webモーターマガジン試乗電気自動車月刊MotorMagazine新車CARステランティスアルファロメオステルヴィオトレナーレ

輸入車ブランド最新動向2022【マセラティ編】「新たなスーパーカーブランドへの変貌」

輸入車ブランド最新動向2022【マセラティ編】「新たなスーパーカーブランドへの変貌」 マセラティのニュージェネレーションモデルは、その進化ぶりに驚かされるものばかりだ。これまでよりも、さらに明確さを増した独自性へのこだわり。その結晶がMC20、そしてグレカーレである。(Motor Magazine 2022年9月号より)
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