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ホンダ N-VAN【1分で読める国産車解説/2023年版】
ホンダ N-VAN【1分で読める国産車解説/2023年版】 ホンダ N-VAN(HONDA N-VAN)現行モデル発表日:2018年7月12日車両価格:127万6000円〜187万2200円
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スズキ スペーシアベース【1分で読める国産車解説/2023年現行モデル】 スズキ スペーシアベース(SUZUKI SPACIA BASE)現行モデル発表日:2022年8月26日車両価格:139万4800円〜166万7600円
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ホンダ N-VAN【1分で読める国産車解説/2022年現行モデル】 ホンダ Nバン(HONDA N-VAN)現行モデル発売日:2018年7月12日車両価格:127万6000円〜187万2200円
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【試乗】スペーシアBASEは、「ベース」なだけのクルマじゃなかった!
【試乗】スペーシアBASEは、「ベース」なだけのクルマじゃなかった! スズキ スペーシアの第4のバリエーションとして登場したのが、4ナンバーの「スペーシアBASE」だ。その使い勝手を試すべく、高速道路での移動も含めて試乗してみることにした。
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スズキ スペーシアBASEだけじゃない。いま、軽自動車は「4ナンバー」がアツい!
スズキ スペーシアBASEだけじゃない。いま、軽自動車は「4ナンバー」がアツい! スズキのハイト軽ワゴン、スペーシア シリーズに新たに追加されたのは、4ナンバー(バン)の「スペーシアBASE」だった。その登場のいきさつと、最近の軽自動車市場について考えてみたい。
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ダイハツ アトレーは、なぜ4ナンバー(商用車)に回帰したのか?そのメリットとは
ダイハツ アトレーは、なぜ4ナンバー(商用車)に回帰したのか?そのメリットとは 2021年12月20日に、ダイハツのハイゼットやアトレーがフルモデルチェンジされた。その中で、従来型は5ナンバー(乗用車)だった「アトレーワゴン」は、4ナンバー(商用車)化されて「アトレー」となった。その理由を探ってみよう。
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