絶版名車

『ミスター・バイクBG』2021年12月号、11月12日発売!

『ミスター・バイクBG』2021年12月号、11月12日発売! 月刊誌『ミスター・バイクBG』の2021年12月号が11月12日に、全国の書店およびオンライン書店で発売されました。主なコンテンツは以下の通りです。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクニュース絶版名車MM社新刊情報ミスター・バイクBG

KIUCHI SPL. GSF1200(スズキGSF1200)油冷をベースに加速とタイムを追うドラッグレーサー改【Heritage&Legends】

KIUCHI SPL. GSF1200(スズキGSF1200)油冷をベースに加速とタイムを追うドラッグレーサー改【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 20年に渡って隅々にまで手を入れてきた1台 油冷エンジンは空冷同様のシンプルさの上にコンパクトでハイパワーという特性を持っていたから、プロからプライベー...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク絶版名車カスタムモータースポーツドラッグレースSUZUKIGSF1200大型バイクHeritage&Legends

ヤマハ「DX250」歴史解説|日本人のために作った初の本格250ccモデル(1970年)

ヤマハ「DX250」歴史解説|日本人のために作った初の本格250ccモデル(1970年) 現在は2ストロークモデルを楽しむのは難しい時代だが、バイクの歴史を振り返るとその存在はとても大きい。輝かしい歴史を持つヤマハ製2ストロークにスポットを当ててみよう。この記事では「DX250」を紹介する。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク絶版名車歴史250ccYAMAHADX2502ストローク動画

ホンダ「NS400R」歴史解説|MVX400Fに変わり投入された水冷2ストV3エンジン搭載のNSレプリカ(1985年)

ホンダ「NS400R」歴史解説|MVX400Fに変わり投入された水冷2ストV3エンジン搭載のNSレプリカ(1985年) ホンダ「NS400R」の特徴と歴史 Honda NS400R 1985 総排気量:387cc エンジン形式:水冷2ストピストンリードバルブ90度V型3気筒 車両重量:183kg 当時価格:62万9000円 あの時代でなければ出なかった大排気量2ストGPマシンレプリカ 1983年...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク絶版名車HONDANS400R歴史雑学2ストローク400cc

飯田レーシングファクトリーGS1200SS(スズキGS1200SS)大人のオールドスタイルは'80年代の雰囲気で【Heritage&Legends】

飯田レーシングファクトリーGS1200SS(スズキGS1200SS)大人のオールドスタイルは'80年代の雰囲気で【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com ベース車両より20年も前のカスタム的雰囲気を作り込む スズキGS1200SSは2001年に、耐久レーサーのヨシムラ・スズキGS1000Rをモチーフとして...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクカスタム絶版名車SUZUKI大型バイクGS1200SS飯田レーシングファクトリーHeritage&Legends

カスタムファクトリー刀鍛冶GS1200SS(スズキGS1200SS)これから油冷を楽しむためのコンプリート車の見本【Heritage&Legends】

カスタムファクトリー刀鍛冶GS1200SS(スズキGS1200SS)これから油冷を楽しむためのコンプリート車の見本【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 油冷コンプリート車のアップグレードバージョン 空冷カタナと油冷モデル各車を得意とする、カスタムファクトリー刀鍛冶。TOTハーキュリーズを走る油冷エンジン...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクカスタム絶版名車SUZUKI大型バイクGS1200SSカスタムファクトリー刀鍛冶Heritage&Legends

テクニカルガレージRUN GSX-R1100(スズキGSX-R1100)快適油冷車の参考になるコンプリートパッケージ【Heritage&Legends】

テクニカルガレージRUN GSX-R1100(スズキGSX-R1100)快適油冷車の参考になるコンプリートパッケージ【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 今の周辺環境に合わせたアップデートで安全・安心に テクニカルガレージRUNによる油冷、スズキGSX-R1100(J)。同店による「バージョンアップコンプ...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク絶版名車カスタムSUZUKI大型バイクGSX-R1100テクニカルガレージRUNHeritage&Legends

ホンダ「NS250R」歴史解説|アルミフレームに量産車世界初の水冷2ストVツインエンジンを搭載(1984年)

ホンダ「NS250R」歴史解説|アルミフレームに量産車世界初の水冷2ストVツインエンジンを搭載(1984年) 1983年発売のMVX250Fが思うように結果を出せず、後継機の開発が急がれる中で誕生した「NS250R」。量産車世界初の水冷2ストロークVツインエンジンを搭載している。
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク250ccHONDANS250R絶版名車歴史2ストローク

カワサキZ650の〈ザッパー〉とは? 新型車「Z650RS」の登場で注目を浴びる往年の名車を紹介【バイクの歴史】

カワサキZ650の〈ザッパー〉とは? 新型車「Z650RS」の登場で注目を浴びる往年の名車を紹介【バイクの歴史】 カワサキが2021年9月27日に発表した新型車「Z650RS」。往年のZ650をモチーフとしたトラディショナルなデザインが話題となっている。「ザッパー」の愛称で親しまれたかつての「Z650」とはどのようなバイクだったのか? この記事では1970~80年代に登場したZ650シリー...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク絶版名車KAWASAKIZ650ザッパーZ650RS歴史系譜雑学

ブライトロジックGS1200SS(スズキGS1200SS)1980年8耐優勝車を油冷&鉄フレームで再現したカスタム【Heritage&Legends】

ブライトロジックGS1200SS(スズキGS1200SS)1980年8耐優勝車を油冷&鉄フレームで再現したカスタム【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 油冷でも変わらぬ基本を外さないように手をかける 1978年から始まった鈴鹿8時間耐久ロードレース。その8耐が3回目を迎えた’80年に、第1回の優勝コンス...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクカスタム絶版名車SUZUKIGS1200SSブライトロジック大型バイクHeritage&Legends

初代ハヤブサの偉業とは? 1999年に登場したスズキ「GSX1300R HAYABUSA」を解説

初代ハヤブサの偉業とは? 1999年に登場したスズキ「GSX1300R HAYABUSA」を解説 300km/hの世界を身近にした最速アルティメットスポーツ! SUZUKI GSX1300R HAYABUSA 1999 総排気量:1298cc エンジン形式:油水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 乾燥重量:217kg 当時輸出モデル 圧倒的なパフォーマンスで世界の度肝を抜い...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイク大型バイクSUZUKI絶版名車歴史雑学GSX1300Rハヤブサ隼

ACサンクチュアリーZ1(カワサキZ1)ハイスペックメニューにハーフカウルの組み合わせ【Heritage&Legends】

ACサンクチュアリーZ1(カワサキZ1)ハイスペックメニューにハーフカウルの組み合わせ【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 元気の良さと耐久性を両立するメニューが人気大に ブラックベースのタイガーパターンで仕上げられた、サンクチュアリー・コンプリートカスタムのカワサキZ1。R...
W
webオートバイ @ corp-motormagazine
webオートバイバイクカスタム絶版名車KAWASAKIZ1ACサンクチュアリーHeritage&Legends
続きを読む

人気記事

This article is a sponsored article by
''.