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「シアンFKP」と「コル・タウリ」に見るランボルギーニの近未来とは【輸入車事情2021-2022】

「シアンFKP」と「コル・タウリ」に見るランボルギーニの近未来とは【輸入車事情2021-2022】 2020年から2021年にかけて、ランボルギーニの実質的な新型車の日本市場投入は少なかった。しかし「本当の最高性能」を極めたニューモデルたちが、虎視眈々と上陸を待つ。(Motor Magazine2021年7月号より)
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ランボルギーニのCEOが語った電動化へのロードマップ。ランボルギーニは環境負荷削減に向けて2024年までに全モデルをPHEV化する

ランボルギーニのCEOが語った電動化へのロードマップ。ランボルギーニは環境負荷削減に向けて2024年までに全モデルをPHEV化する ランボルギーニは脱炭素化を目指すロードマップ「Direzione Cor Tauri」を発表した。本誌では、前回に続きヴィンケルマンCEOにインタビューし、電動化に向けた具体的戦略を聞くことができた。(Motor Magazine2021年7月号より)
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【動画】LEGOブロックだけで実物大ランボルギーニ シアンFKP37を製作。総ピース数は40万以上!

【動画】LEGOブロックだけで実物大ランボルギーニ シアンFKP37を製作。総ピース数は40万以上! 2021年6月8日、アウトモビリ・ランボルギーニとLEGOグループが、40万ピースを超えるLEGOテクニックのブロックを使用して、ランボルギーニ シアン FKP37の実物大レプリカを製作した。その制作工程の一部を動画でも公開している。
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スーパーSUV ランボルギーニ ウルスで日本縦断。全走行距離約6500kmをリレー方式で走るという挑戦

スーパーSUV ランボルギーニ ウルスで日本縦断。全走行距離約6500kmをリレー方式で走るという挑戦 新型コロナウイルス感染症が蔓延する中、なかなか新しいことに挑戦する機会が少なくなっているがランボルギーニは、ウルスで九州福岡から北海道を経由し東京をゴールとする全走行距離6500kmの日本横断チャレンジを開催、Motor Magazine誌もその主旨に賛同し参加した。(Moto...
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ドゥカティ「ディアベル ランボルギーニ」を解説! 世界限定630台、発表直後に予約完売した超プレミアムモデル

ドゥカティ「ディアベル ランボルギーニ」を解説! 世界限定630台、発表直後に予約完売した超プレミアムモデル ドゥカティのコラボレーションモデルといえば、発表即完売のプレミアムモデルとして有名だ。今年登場したディアベルランボルギー二も発表するやいなや、日本国内のディーラーに問い合わせが殺到。世界630台限定生産とあって、既に完売している。そのプレミアムな魅力を存分に紹介しよう。文:小松...
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ウラカン スーパートロフェオが「EVO2」に進化。ワンメイクレース「トロフェオ」に2022年参戦

ウラカン スーパートロフェオが「EVO2」に進化。ワンメイクレース「トロフェオ」に2022年参戦 2021年5月26日(イタリア現地時間)、ランボルギーニは同社のモータースポーツ部門であるスクアドラコルセが手がけた、ウラカン スーパートロフェオの進化バージョン「EVO2」を発表した。
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ランボルギーニ電動化への道筋に3つのフェーズ。完全電動化モデルの発表時期についても言及

ランボルギーニ電動化への道筋に3つのフェーズ。完全電動化モデルの発表時期についても言及 2021年5月18日、アウトモビリ・ランボルギーニは、イタリア サンタアガタ・ボロネーゼにおいて、持続可能な開発に向けたランドマークとなる変革プラン「Direzione Cor Tauri」を発表した。その内容はどういったものなのだろうか。
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【試乗】ランボルギーニ ガヤルドは、2WDのLP550-2でもパフォーマンスは十分以上に味わえた【10年ひと昔の新車】

【試乗】ランボルギーニ ガヤルドは、2WDのLP550-2でもパフォーマンスは十分以上に味わえた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ランボルギーニ ガヤルドだ。
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ランボルギーニ公認! 超精密【スーパーカー消しゴム】にアラフィフが大熱狂

ランボルギーニ公認! 超精密【スーパーカー消しゴム】にアラフィフが大熱狂 1975年から78年にかけて巻き起こった「スーパーカーブーム」を覚えているだろうか。そのきっかけをつくったのが、1975年1月から週刊少年ジャンプで連載が始まった池沢さとしさんの漫画「サーキットの狼」だ。この漫画の中に次々と登場してくるカウンタックやフェラーリ512BB、デ・ト...
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初披露から50年を経た「ランボルギーニ ミウラ P400SV」を振り返る【スーパーカー】

初披露から50年を経た「ランボルギーニ ミウラ P400SV」を振り返る【スーパーカー】 スーパーカーのルーツ的存在である、ランボルギーニ ミウラ。その最終進化形となった「P400SV(以下、SV)」が初披露されてから50年が過ぎた。そこで、ランボルギーニ社から送られてきた画像とともに、このミウラSVについて改めて振り返ってみることにしよう。
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「ランボルギーニは2021年にV12の新型車2台を発表。うち1台はハイブリッド」新CEOにインタビュー

「ランボルギーニは2021年にV12の新型車2台を発表。うち1台はハイブリッド」新CEOにインタビュー 2020年12月、ランボルギーニのCEOを務めていたステファノ・ドメニカリ氏が退任し、F1のCEOに就任することとなった。その後を継いでランボルギーニを率いることになったのが、ステファン・ヴィンケルマン氏だ。その新社長兼CEOに今後のランボルギーニについて聞いた。(Motor ...
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デビューから50周年を迎えたランボルギーニ カウンタック。その登場の経緯を振り返る

デビューから50周年を迎えたランボルギーニ カウンタック。その登場の経緯を振り返る いまからちょうど50年前の1971年3月に開催されたジュネーブ国際モーターショーで、ランボルギーニ カウンタックLP500がワールドプレミアされた。キング of スーパーカーと呼ばれるカウンタックについて、ランボルギーニから送られてきた写真とともに振り返ってみよう。
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