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ランボルギーニ エッセンツァSCV12は、40台限定のサーキット専用ハイパーカー【スーパーカークロニクル・完全版/061】

ランボルギーニ エッセンツァSCV12は、40台限定のサーキット専用ハイパーカー【スーパーカークロニクル・完全版/061】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、2020年に登場したランボルギーニ エッセンツァSCV12だ。
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ランボルギーニ エッセンツァ SCV12は、40台限定のサーキット専用ハイパーカー【スーパーカークロニクル/074】

ランボルギーニ エッセンツァ SCV12は、40台限定のサーキット専用ハイパーカー【スーパーカークロニクル/074】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランボルギーニ エッセンツァ SCV12だ。
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「シアンFKP」と「コル・タウリ」に見るランボルギーニの近未来とは【輸入車事情2021-2022】

「シアンFKP」と「コル・タウリ」に見るランボルギーニの近未来とは【輸入車事情2021-2022】 2020年から2021年にかけて、ランボルギーニの実質的な新型車の日本市場投入は少なかった。しかし「本当の最高性能」を極めたニューモデルたちが、虎視眈々と上陸を待つ。(Motor Magazine2021年7月号より)
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ランボルギーニがサーキット専用ハイパーカー「エッセンツァ SCV12」を発表!

ランボルギーニがサーキット専用ハイパーカー「エッセンツァ SCV12」を発表! 2020年7月29日、アウトモビリ ランボルギーニは、ランボルギーニ スクアドラ・コルセとチェントロ・スティーレが手がけた40台限定のサーキット専用ハイパーカー「Essenza(エッセンツァ)SCV12」を発表した。
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