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【写真蔵】BYDの日本発売モデル第3弾は「e-スポーツセダン」のSEAL(シール)

【写真蔵】BYDの日本発売モデル第3弾は「e-スポーツセダン」のSEAL(シール) BYD オート ジャパンが、ATTO 3、ドルフィンに続く日本発売モデル第3弾のBEVは、フラッグシップとなる「SEAL(シール)」だ。そのディテールを写真で紹介しよう。
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【10年ひと昔の新車】オープンならもっとスーパーになれる、ランボルギーニ ガヤルド スパイダー

【10年ひと昔の新車】オープンならもっとスーパーになれる、ランボルギーニ ガヤルド スパイダー 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、ランボルギーニ ガヤルド スパイダーだ。
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Webモーターマガジン連載10年ひと昔試乗ランボルギーニガヤルドスパイダースーパーカーRWDV10

ランボルギーニ ウラカン テクニカ【1分で読める輸入車解説/2023年版】

ランボルギーニ ウラカン テクニカ【1分で読める輸入車解説/2023年版】 ランボルギーニ ウラカン テクニカ(Lamborghini Huracan Tecnica) 現行モデル発表日:2022年4月22日 車両価格:2999万2917円 ウラカンシリーズの集大成 後輪駆動のウラカンEVO RWDに、AWD駆動のウラカンSTOと同等のスペックを誇る6...
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Webモーターマガジン1分で読める輸入車解説輸入車年鑑2023ランボルギーニウラカンウラカンテクニカテクニカV10RWD集大成

フォルクスワーゲン ID.4【3分で読める輸入車解説/2023年版】

フォルクスワーゲン ID.4【3分で読める輸入車解説/2023年版】 フォルクスワーゲンID.4(VolkswagenID.4)現行モデル発表日:2022年11月22日車両価格:514万2000円〜648万8000円
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フォルクスワーゲン ID.4【1分で読める輸入車解説/2023年版】

フォルクスワーゲン ID.4【1分で読める輸入車解説/2023年版】 フォルクスワーゲンID.4(VolkswagenID.4)現行モデル発表日:2022年11月22日車両価格:514万2000円〜648万8000円
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ランチア ラリー037は、その名のとおりラリーのために開発されたミッドシップRWDだった【スーパーカークロニクル/032】

ランチア ラリー037は、その名のとおりラリーのために開発されたミッドシップRWDだった【スーパーカークロニクル/032】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチア ラリー037だ。
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後輪駆動はBEVとの相性抜群?ボルボ「C40リチャージ」と「XC40リチャージ」に、25年ぶりとなるRWDモデルがラインアップ

後輪駆動はBEVとの相性抜群?ボルボ「C40リチャージ」と「XC40リチャージ」に、25年ぶりとなるRWDモデルがラインアップ 2023年1月16日(スウェーデン・現地時間)、ボルボはBEV(電気自動車)「C40リチャージ」と「XC0リチャージ」に新たに後輪駆動モデルを加えたと発表。同時に航続距離と充電時間のアップデートも行われた。ボルボブランドとしては実に、25年ぶりのRWDである。
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ウラカン テクニカはRWDとSTOのいいとこどり? ランボルギーニのデザイン責任者とテクニカル責任者に訊く

ウラカン テクニカはRWDとSTOのいいとこどり? ランボルギーニのデザイン責任者とテクニカル責任者に訊く ランボルギーニのリリースする純粋なICE搭載車の登場は残すところ数モデル。その中のひとつとなるウラカン テクニカについて技術部門とデザイン部門の責任者にインタビューする機会が3メディアにのみ与えられた。その内容を報告する。(Motor Magazine 2022年7月号より)
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ランボルギーニの「ウラカン テクニカ」、専用デザイン多数の最新モデルが日本デビュー

ランボルギーニの「ウラカン テクニカ」、専用デザイン多数の最新モデルが日本デビュー 2022年4月22日、アウトモビリ ランボルギーニ ジャパンは、4月12日にワールドプレミアされたばかりのウラカンの最新モデル「ウラカン テクニカ」をお披露目した。(タイトル写真は、アウトモビリ ランボルギーニ ジャパンのダビデ・スフレコラ代表)
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「ウラカン テクニカ」はV10モデルの集大成。デザインモチーフは新世代ランボルギーニの「いいとこどり」だ

「ウラカン テクニカ」はV10モデルの集大成。デザインモチーフは新世代ランボルギーニの「いいとこどり」だ サーキットスペックの「決定版」として登場したSTOでは、少々尖りすぎている。かといって今さら「普通のウラカン EVO RWD」ではモノ足りない。そんな声に応えてくれたのだろうか。ほどよくハードでストリートが似合う快適性も備えた「テクニカ」が、ウラカンのラインナップに加わった。ブ...
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ランボルギーニ ウラカン EVO RWDはピュアなドライビングを楽しむためのスーパーカー

ランボルギーニ ウラカン EVO RWDはピュアなドライビングを楽しむためのスーパーカー ランボルギーニのV10エンジンを搭載したスーパースポーツカー「ウラカン」。そのラインナップの中で、純粋にドライビングを楽しむためのモデルが、ここで紹介する「ウラカンEVO RWD(Lamborghini Huracan EVO RWD)」だろう。
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【海外試乗】アウディR8 V10パフォーマンスRWDは「LMS GT4」の精神を受け継ぐ

【海外試乗】アウディR8 V10パフォーマンスRWDは「LMS GT4」の精神を受け継ぐ 電動化に積極的なアウディだが、モータースポーツで培った技術とポテンシャルを感じることができるのがアウディR8クーペ V10 パフォーマンス RWDである。スペインで行われた試乗会にて、クーペとスパイダーの両モデルに試乗する機会を得た。(Motor Magazine 2022年3...
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