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800馬力のCR-V、ハイブリッドのモンスターマシン登場予告にワクワクが止まらない!
800馬力のCR-V、ハイブリッドのモンスターマシン登場予告にワクワクが止まらない! 北米ホンダが800馬力にチューンナップされた「CR-Vハイブリッドレーサー」を2023年2月28日に公開することを発表した。
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トヨタ 「アクア GR SPORT」が第2世代に進化。迫力のフォルムと走りがファミリーカーのイメージを覆す
トヨタ 「アクア GR SPORT」が第2世代に進化。迫力のフォルムと走りがファミリーカーのイメージを覆す 2022年11月29日、TOYOTA GAZOO Racingは新型トヨタ「アクア GR SPORT」を追加したと発表。モータースポーツを起点とした「GR」シリーズの走行性能や世界観を反映した「GR SPORT」のラインアップに、新たなスタンダードが生まれた。
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【くるま問答】車高は低ければいいというわけでもない。重心とロールセンターの微妙な関係
【くるま問答】車高は低ければいいというわけでもない。重心とロールセンターの微妙な関係 コーナリング性能にこだわりのある人は、「ロールセンター」という言葉が気になったりするかもしれない。「車高を低くするとロールセンターが下がって性能が発揮できない」というような文脈で使われることもある。今回はそのロールセンターと重心の関係について解説する。
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【試乗】無限が手がけたCR-Zは、これぞワークス流チューンという完成度だった【10年ひと昔の新車】
【試乗】無限が手がけたCR-Zは、これぞワークス流チューンという完成度だった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、無限が手がけたホンダ CR-Zのチューンドモデルだ。
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