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【ドライブグルメ】中央自動車道・石川PA(上り)で、中日本エリア限定のテイクアウトを、楽しく、おいしく!

【ドライブグルメ】中央自動車道・石川PA(上り)で、中日本エリア限定のテイクアウトを、楽しく、おいしく! ハイウエイ ドライブの楽しみのひとつといえば、SA(サービスエリア)やPA(パーキングエリア)での食事やおみやげ。今回は中央自動車道の石川PA(上り)のテイクアウト グルメを紹介しよう。
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【くるま問答】車高は低ければいいというわけでもない。重心とロールセンターの微妙な関係

【くるま問答】車高は低ければいいというわけでもない。重心とロールセンターの微妙な関係 コーナリング性能にこだわりのある人は、「ロールセンター」という言葉が気になったりするかもしれない。「車高を低くするとロールセンターが下がって性能が発揮できない」というような文脈で使われることもある。今回はそのロールセンターと重心の関係について解説する。
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【くるま問答】ロールとキャンバー変化の関係。接地性に大きく影響するコーナリング時のタイヤ角度とは

【くるま問答】ロールとキャンバー変化の関係。接地性に大きく影響するコーナリング時のタイヤ角度とは クルマがロールするとき、遠心力でボディを斜めにするだけではなく、サスペンションのジオメトリー変化によってキャンバー角も変わってくる。そこでサスペンションがどういう動きをするのか? がタイヤの接地性=操縦性に大きく関わってくるのだ。その関係を解説しよう。
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【くるま問答】減衰力で操縦安定性を高める。スプリングと対で足回りを支えるショックアブソーバー

【くるま問答】減衰力で操縦安定性を高める。スプリングと対で足回りを支えるショックアブソーバー サスペンション系の主要パーツとして重要なショックアブソーバー。なんとなく操縦安定性に欠かせないパーツというイメージはあるが、実際に何をしているか?と聞かれるとちょっと困まったりもする。ここでは、そんなキモのパーツであるショックアブソーバーの役割と原理を解説する。
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