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冬ツーリングに全力でおすすめしたいスポット!スズキの“ものづくり”を体感できる『スズキ歴史館』が来場者100万人を突破してた!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】

冬ツーリングに全力でおすすめしたいスポット!スズキの“ものづくり”を体感できる『スズキ歴史館』が来場者100万人を突破してた!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】 スズキ浜松本社の目の前にある体験型ミュージアム「スズキ歴史館」の来場者数が開館15年で100万人を突破しました!というかココ、冬ツーリングに最適な施設なのでは?
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スズキ「KATANA」の新色をチェック! “青カタナ”・“銀カタナ”2カラーをラインナップ

スズキ「KATANA」の新色をチェック! “青カタナ”・“銀カタナ”2カラーをラインナップ スズキ「KATANA」特徴 SUZUKI KATANA 排気量:998cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:825mm 車両重量:215kg 新色の発売日:2024年10月29日(火) 税込価格:166万1000円 個性を引き立てるニューカラー 2...
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スズキ「GSX-S1000GT」の2025年モデルは新色を採用しイメージを一新! カラーバリエーションは全3色

スズキ「GSX-S1000GT」の2025年モデルは新色を採用しイメージを一新! カラーバリエーションは全3色 スズキ「GSX-S1000GT」2025年モデルの特徴 SUZUKI GSX-S1000 GT 2025年モデル 総排気量:998cc エンジン形式: シート高:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 車両重量:226kg 発売日:2024年11月8日 税込価格:165万円 「大...
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苦手な下りコーナーで『隼』に勇気をもらえた件。まさか下りで「指一本でブレーキOK」とかありえない!?【個人的スズキ最強説 /優しいハヤブサ入門 3 下りコーナー克服 編】

苦手な下りコーナーで『隼』に勇気をもらえた件。まさか下りで「指一本でブレーキOK」とかありえない!?【個人的スズキ最強説 /優しいハヤブサ入門 3 下りコーナー克服 編】 「車格が大きくて重たいバイクは下りコーナーが怖くて気持ちよく走れない......」そう思ったことがあるライダーにこそ聞いてほしい「隼」の優しいコーナリング性能についてのお話「後編」です。
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スズキ「GSX-S1000」は2025年モデルで“〇〇〇〇”が進化! さて何だと思います?

スズキ「GSX-S1000」は2025年モデルで“〇〇〇〇”が進化! さて何だと思います? スズキ「GSX-S1000」2025年モデルの特徴 SUZUKI GSX-S1000 2025年モデル 総排気量:998cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 シート高:810mm 車両重量:214kg 発売日:2024年10月25日 税込価格:150万700...
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リフレッシュの意味と内容を理解して今きっちり復活させ現代ストリートに合わせ込む|テクニカルガレージRUN【Heritage&Legends】

リフレッシュの意味と内容を理解して今きっちり復活させ現代ストリートに合わせ込む|テクニカルガレージRUN【Heritage&Legends】 油冷モデルの現役時代にはスズキの正規販売店として新車を販売、今も良質な中古車両の販売やそれを元にしたヴァージョンアップ・コンプリートの製作で油冷車を支えてくれるテクニカルガレージRUN。TOTでは2006年にGS1200SSで鉄フレーム車初の1分切りを果たした油冷車へのノウハウ...
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【12月25日締切】 いつかは『隼(ハヤブサ)』なら今でしょ!?︎ 2025年モデルの「カラーオーダープラン」はクリスマスまで!【スズキのバイク! の耳よりニュース】

【12月25日締切】 いつかは『隼(ハヤブサ)』なら今でしょ!?︎ 2025年モデルの「カラーオーダープラン」はクリスマスまで!【スズキのバイク! の耳よりニュース】 2025年モデルの『隼』は3タイプのニューカラーが登場しましたが、ボディーに加えて、ホイールカラーやアクセントカラーなどが選べるカラーオーダープランの予約は2024年12月25日までとなっています!
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『バンディット』も『カタナ』もトランスフォーム! ジムニーがカタナだと? スズキの『バイクの名前が由来のクルマ』がちょっといい感じ!【スズキのバイク!のおもしろコラム/後編】

『バンディット』も『カタナ』もトランスフォーム! ジムニーがカタナだと? スズキの『バイクの名前が由来のクルマ』がちょっといい感じ!【スズキのバイク!のおもしろコラム/後編】 バイクもクルマも製造しているスズキには同じネーミングを冠した車種が実は結構あるって知っていますか? スズキの歴代モデルの中で『バイクとクルマで同じ車種名』のマシンを集めてみた企画。後編スタートです!
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人気の軽自動車『ハスラー』のネーミングはバイクから! 250ccバイク『アクロス』も海外で大化けしてた!? スズキのクルマとバイクの名前の関係性がちょっと面白い......【スズキのバイク!のおもしろコラム/前編】

人気の軽自動車『ハスラー』のネーミングはバイクから! 250ccバイク『アクロス』も海外で大化けしてた!? スズキのクルマとバイクの名前の関係性がちょっと面白い......【スズキのバイク!のおもしろコラム/前編】 バイクもクルマも製造しているスズキには同じネーミングを冠した車種が実は結構あるって知っています? 今回はスズキの歴代モデルの中で『バイクとクルマで同じ車種名』のマシンを集めてみました!
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125ccクラスは『わずかな差』が大きな違いに! 運動性能の指標『パワーウエイトレシオ』を比べてみたら3位争いが意外な結果に......!?︎【パワーウエイトレシオ選手権・125ccクラス 編】

125ccクラスは『わずかな差』が大きな違いに! 運動性能の指標『パワーウエイトレシオ』を比べてみたら3位争いが意外な結果に......!?︎【パワーウエイトレシオ選手権・125ccクラス 編】 スズキの最新モデルを各排気量クラスごとに別けて“数値的に最も運動性能に優れたマシン”を決める「パワー・ウエイト・レシオ選手権」を勝手に開催。今回は125ccクラスにカテゴリーされている全5車種で検証します!
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3Dプリンターなどを駆使したリバースエンジニアリングで目指す油冷GSX-R向け部品の再生|m-tech【Heritage&Legends】

3Dプリンターなどを駆使したリバースエンジニアリングで目指す油冷GSX-R向け部品の再生|m-tech【Heritage&Legends】 高精度3Dプリンターを駆使して、純正部品が枯渇しつつある油冷GSX-R750/1100向けに置換樹脂パーツの開発・製作を急ピッチに進めるのが、京都のm-tech(エムテック)。直近では、それでもハードルの高かったゴムパーツにも道が拓けたという。松本圭司代表にそんな同店とパーツ群...
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スズキ「Vストローム250SX」が初のカラーバリエーション変更! 2025年モデルで新色登場、価格は改定

スズキ「Vストローム250SX」が初のカラーバリエーション変更! 2025年モデルで新色登場、価格は改定 スズキは2024年11月28日、「Vストローム250SX」のカラーバリエーションを変更し、販売を開始した。▶▶▶写真はこちら|「Vストローム250SX」のカラーは3色(6枚)
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