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【新型登場!】ヤマハ「シグナス X」トラコン搭載&新フレームで走り刷新、実用性も大幅進化した125スポーツスクーター

【新型登場!】ヤマハ「シグナス X」トラコン搭載&新フレームで走り刷新、実用性も大幅進化した125スポーツスクーター ヤマハは、原付二種スクーターの新型「CYGNUS X(シグナスX)」を2026年5月22日に発売すると発表した。スポーティな走りと日常での使いやすさを高次元で両立するモデルとして進化を遂げ、スタイリングから走行性能、装備に至るまで大幅なブラッシュアップが図られている。まとめ:松...
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【2026年4月改訂】買って後悔しない原付二種・125ccスクーター選び/新生活のバイク通勤・通学におすすめなのは結局『アドレス125』なのか? 【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】

【2026年4月改訂】買って後悔しない原付二種・125ccスクーター選び/新生活のバイク通勤・通学におすすめなのは結局『アドレス125』なのか? 【バイク初心者おすすめ知識学 on スズキのバイク!】 春からの新生活で125ccスクーターが欲しい! だけどスズキには125ccスクーターだけで3台もラインアップがある......どれを選ぶのが自分にとって正解なの?
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125ccスクーター『アヴェニス125』は“青春が最高速”だ! あえて「はじめてのバイク」として若い人におすすめしたいかも!?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 後編】

125ccスクーター『アヴェニス125』は“青春が最高速”だ! あえて「はじめてのバイク」として若い人におすすめしたいかも!?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 後編】 よくわからないが妙にテンションが上がることだけは確かだと言えるスズキのアヴェニス125。125ccスポーツスクーターの正体見たり。
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125ccスポーツスクーターとは? スズキ『アヴェニス125』は“バイク初心者”の気持ちを昂らせるアブないやつかもしれない......【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 中編】

125ccスポーツスクーターとは? スズキ『アヴェニス125』は“バイク初心者”の気持ちを昂らせるアブないやつかもしれない......【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 中編】 完全ノーマークだったスポーツスクーター『アヴェニス125』の走りにちょっとテンションが上がり気味。こういう感覚ははじめてなので妙にテンションが上がってしまい......
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【極限】最高出力8.3馬力/排気量125ccで『スポーツスクーター』だとっ!? つまりこういうこと......なのか?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 前編】

【極限】最高出力8.3馬力/排気量125ccで『スポーツスクーター』だとっ!? つまりこういうこと......なのか?【スズキ アヴェニス125/インプレ・レビュー 前編】 スクーターは苦手分野のはずだけど、先日乗った新型『アドレス125』がすごく良かったので、兄弟車が気になってしまいました。しかし......スポーツスクーターって、どういうこと?
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【全面刷新】スズキが新型125ccスクーター『BURGMAN STREET』を発表! 現行『バーグマンストリート125EX』の後継バイクか?【スズキのバイク! の新車ニュース】

【全面刷新】スズキが新型125ccスクーター『BURGMAN STREET』を発表! 現行『バーグマンストリート125EX』の後継バイクか?【スズキのバイク! の新車ニュース】 スズキが海外で新型スクーターを発表しました! これって国内モデルで言うところの『バーグマンストリート125EX』の新型ってことか?
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スズキの125ccスクーター『アドレス125』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶原付二種クラス 編/SUZUKI ADDRESS 125(2022)】

スズキの125ccスクーター『アドレス125』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶原付二種クラス 編/SUZUKI ADDRESS 125(2022)】 スズキの新型『アドレス125』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
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【後悔しない125ccスクーター選び】春からの新生活『バイク通勤・通学』におすすめ! 価格や収納、足つき性など気をつけるべきポイントは?【バイク初心者おすすめ知識学】

【後悔しない125ccスクーター選び】春からの新生活『バイク通勤・通学』におすすめ! 価格や収納、足つき性など気をつけるべきポイントは?【バイク初心者おすすめ知識学】 春からの新生活で125ccスクーターが欲しい! だけどスズキには125ccスクーターだけで3台もラインアップがある......どれを選ぶのが自分にとって正解なの?
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【新生活の味方】10日間乗った125ccスクーターの“燃費”が異次元だった......それでも新型『アドレス125』の価値はそこじゃない。【スズキ アドレス125 インプレ・レビュー4 まとめ編】

【新生活の味方】10日間乗った125ccスクーターの“燃費”が異次元だった......それでも新型『アドレス125』の価値はそこじゃない。【スズキ アドレス125 インプレ・レビュー4 まとめ編】 新型アドレス125にじっくり10日間乗ってみて感じるのは、本当に熟成を重ねてここまで来ているんだなぁ......ということでした。総合的な完成度が高い。それなのに新型アドレス125って......
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【重要】新型『アドレス125』の唯一の弱点はシート下トランクスペースの大きさか? でも「そうなっている理由」だけは絶対に知っておいて!【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー3 思いやり編】

【重要】新型『アドレス125』の唯一の弱点はシート下トランクスペースの大きさか? でも「そうなっている理由」だけは絶対に知っておいて!【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー3 思いやり編】 新型『アドレス125』がとても良い感じにまとまっている気がしてならない。だからこそ、知っておいて欲しい「スズキのこだわり」について。
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125ccスクーター選びで『デカくて偉そう』が好きならコレ! 新型アドレス125には『スズキらしさ』が満載されている!?【SUZUKI アドレス125 インプレ・レビュー2 自己満足高め 編】

125ccスクーター選びで『デカくて偉そう』が好きならコレ! 新型アドレス125には『スズキらしさ』が満載されている!?【SUZUKI アドレス125 インプレ・レビュー2 自己満足高め 編】 スクーターはちょっと苦手意識があるんだけど、新型アドレス125に乗ってみたらなんだか妙にいい感じ。欠点とか弱点、不満が見当たらない。それどころか......
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新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど......弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー1 乗り心地編】

新型『アドレス125』が妙にいい。125ccスクーターは苦手分野なんだけど......弱点や欠点が見当たらない?【SUZUKI アドレス125(2025) インプレ・レビュー1 乗り心地編】 私(北岡)にとって125ccスクーターとは『実用車』である。趣味性は求めない。これまではそういうスタンスだったんだけど......あれ? 新型アドレス125が、なんだかすごくいい。
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