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スズキの125ccスクーター 『アヴェニス125』ってリバイバルだったのか......? 1999年に同じ名前のバイクを発見!? え? 150ccもあったの!?【スズキのバイク! の耳よりニュース/アヴェニス150&125】

スズキの125ccスクーター 『アヴェニス125』ってリバイバルだったのか......? 1999年に同じ名前のバイクを発見!? え? 150ccもあったの!?【スズキのバイク! の耳よりニュース/アヴェニス150&125】 スズキの原付二種スクーター『アヴェニス125』について調べていたら、知らないカタチの「アヴェニス125」が出てきたんだけど!?
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【割引キャンペーン】125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』を買うなら今! 純正トップケースがお得に手に入るチャンス!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】

【割引キャンペーン】125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』を買うなら今! 純正トップケースがお得に手に入るチャンス!?【スズキのバイク! の耳よりニュース】 排気量を超えたラグジュアリーな走りで毎日の通勤・通学が優雅になる125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』にお得なキャンペーンがスタートです!
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【難易度★★★】スズキの『カウル付きスポーツバイク』を見極めよう! ヒントは250cc以下のライトウェイトスポーツです!【スズキのバイク! のシルエットクイズ】

【難易度★★★】スズキの『カウル付きスポーツバイク』を見極めよう! ヒントは250cc以下のライトウェイトスポーツです!【スズキのバイク! のシルエットクイズ】 バイクの“影像や輪郭だけ”で、どんな車種かを探り当てる「スズキ車シルエットクイズ」を出題!今回は、スズキのカウル付きスポーツモデルを見極めるシルエットクイズです!
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ラグジュアリーなスタイリング&装備で快適な移動を叶える『バーグマンストリート125』のディテールをチェック!【実録125ccスクーター通勤インプレ/バーグマンストリート125EX 後編】

ラグジュアリーなスタイリング&装備で快適な移動を叶える『バーグマンストリート125』のディテールをチェック!【実録125ccスクーター通勤インプレ/バーグマンストリート125EX 後編】 街乗りや通勤・通学において高い安定性&快適性を発揮する『バーグマンストリート125EX』。移動で大事なのは走行性能ですが、日常生活で重宝するのって用意されているユーティリティーかも?
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【足つき王GP】スズキの125ccMTバイク&スクーターで一番『足つき性』が良いのはどれ? 同じシート高でも体感的にはけっこう違った!?︎【足つき性ランキング/原付二種 編】

【足つき王GP】スズキの125ccMTバイク&スクーターで一番『足つき性』が良いのはどれ? 同じシート高でも体感的にはけっこう違った!?︎【足つき性ランキング/原付二種 編】 125ccだからってナメちゃダメ! スズキの現行ラインアップされている125ccクラスで、そのマシンの「足つき性」だけに焦点を絞って当サイト独自のランキングにしてみました!
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元気に走るだけじゃない! 『アヴェニス125』の便利機能は日常の大きな味方です!【実録125ccスクーター通勤インプレ/ アヴェニス125 後編】

元気に走るだけじゃない! 『アヴェニス125』の便利機能は日常の大きな味方です!【実録125ccスクーター通勤インプレ/ アヴェニス125 後編】 こと通勤において、常用している250ccと遜色ないどころか、普段以上の快適な通勤時間を提供してくれた『アヴェニス125』。でも、このバイクの大きな武器は「スクーター」であることを活かした豊富なユーティリティです! 今回は原付二種スクーターの装備にフィーチャー!
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お気に入りの125ccスクーター『アヴェニス125』で1週間バイク通勤してみたら、もう戻れなくなりそう......?【実録125ccスクーター通勤インプレ/ アヴェニス125 前編】

お気に入りの125ccスクーター『アヴェニス125』で1週間バイク通勤してみたら、もう戻れなくなりそう......?【実録125ccスクーター通勤インプレ/ アヴェニス125 前編】 発表当時から気に入ってしまっている原付二種スクーター『アヴェニス125』。今回はそれを1週間通勤に使用してみました! 普段は250ccバイクで通勤している私ですが、ますます125スクーター、もとい『アヴェニス125』が欲しくなりそう!?
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125ccネイキッド『GSX-S125』は疲れ知らずの快適バイク? ショートツーリングのつもりが気づけば400kmも走ってた!【20代バイクインプレ修行中/GSX-S125 エクストラステージ】

125ccネイキッド『GSX-S125』は疲れ知らずの快適バイク? ショートツーリングのつもりが気づけば400kmも走ってた!【20代バイクインプレ修行中/GSX-S125 エクストラステージ】 あくまで軽く走って帰る予定だったショートツーリング計画。しかし、全く疲れない『GSX-S125』でのツーリングは更なるステージへ! もう行けるところまで行ってやる! 『GSX-S125』はツーリングだってお手の物! 個人的には原付二種モデルでのツーリングなら東京から100kmも...
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『GSX-S125』なら寒くても走りが超充実! 一番ライディングの勉強になるバイクかも?【20代バイクインプレ修行中/GSX-S125 ショートツーリング編 2】

『GSX-S125』なら寒くても走りが超充実! 一番ライディングの勉強になるバイクかも?【20代バイクインプレ修行中/GSX-S125 ショートツーリング編 2】 気温・路面コンディション共に最悪なスタートを切った『GSX-S125』でのショートツーリング。そろそろ気温も上がり陽の当たる路面も増えてきたので、高回転域を使ってみる! 高回転ではじける楽しさ! 『GSX-S125』は意外と疲れ知らず? 指がちぎれるほどの耐え難い寒さと、最悪の...
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スズキの125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶原付二種 編/SUZUKI BURGMAN STREET 125EX(2023)】

スズキの125ccスクーター『バーグマンストリート125EX』の実走燃費は? 足つき性、スペックの他、おすすめポイントや装備を解説します!【スズキのバイク! の新車図鑑▶原付二種 編/SUZUKI BURGMAN STREET 125EX(2023)】 スズキの『バーグマンストリート125EX』ってどんなバイク? 気になる燃費や足つき性を実際に触れてみてレポートします。 その他にもスペックや装備など基本情報を詳しくお届け!
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いよいよ終盤戦! 125ccの『アドレス125』に教わったスクーターツーリングの楽しみかた【行き当たりばったり原付二種ツーリングインプレ5】

いよいよ終盤戦! 125ccの『アドレス125』に教わったスクーターツーリングの楽しみかた【行き当たりばったり原付二種ツーリングインプレ5】 日も傾き始め、『アドレス125』でのツーリングも終盤戦。最後は秩父盆地を一望できる美の山を登ります! 125ccスクーターでのツーリングにおけるメリットや楽しみ方とは......?
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125ccスクーター『アドレス125』は観光&散策に向いている? ようやく到来した燃料ピンチ、果たして燃費は......?【行き当たりばったり原付二種ツーリングインプレ4】

125ccスクーター『アドレス125』は観光&散策に向いている? ようやく到来した燃料ピンチ、果たして燃費は......?【行き当たりばったり原付二種ツーリングインプレ4】 小鹿神社に参拝して、『アドレス125』での秩父ツーリングも後半戦。でも、無計画が祟って目的地が行方不明......。これからどうする!?
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