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ヤマハ「RZV500R」歴史解説|2ストロークV4エンジンを搭載、ワークスレーサーYZR500のレプリカモデル(1984年)

ヤマハ「RZV500R」歴史解説|2ストロークV4エンジンを搭載、ワークスレーサーYZR500のレプリカモデル(1984年) 現在は2ストロークモデルを楽しむのは難しい時代だが、バイクの歴史を振り返るとその存在はとても大きい。輝かしい歴史を持つヤマハ製2ストロークにスポットを当ててみよう。この記事では1984年に登場したRZV500Rを紹介する。
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webオートバイバイク絶版名車動画YAMAHA大型バイクRZV500R2ストローク

[スクープ!!] あのW.レイニーが、ヤマハYZR500に乗ってグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに参加します!

[スクープ!!] あのW.レイニーが、ヤマハYZR500に乗ってグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードに参加します! 英国の人気モータースポーツイベント、「グッドウッド・フェスティバル・オブ・スピード」に、世界ロードレースGP(現MotoGP)500ccクラス3連覇を成し遂げたアメリカの英雄、ウェイン・レイニーが参加するというニュースが飛び込んできました。彼が乗るマシンは・・・彼が最後のGPタ...
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webオートバイバイクニュースモータースポーツウェイン・レイニーYAMAHAイギリスYZR500ロレンス

ヤマハ新型「XSR700」国内モデル登場! マイナーチェンジで各部を熟成、RZ250風のカラー&グラフィックを採用【2022速報】

ヤマハ新型「XSR700」国内モデル登場! マイナーチェンジで各部を熟成、RZ250風のカラー&グラフィックを採用【2022速報】 ヤマハ発動機は2022年2月24日、「XSR700 ABS」の2022年モデルを発表した。マイナーチェンジを遂げ、各部をブラッシュアップ。ボディカラーにも注目だ。
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ヤマハ「シグナス グリファス WGP 60th アニバーサリー」発売|1000台限定のロードレース世界選手権参戦60周年記念カラー

ヤマハ「シグナス グリファス WGP 60th アニバーサリー」発売|1000台限定のロードレース世界選手権参戦60周年記念カラー 2022年2月24日、ヤマハ発動機は「シグナス グリファス WGP 60th アニバーサリー」を発売しました。
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webオートバイバイクニュース新車YAMAHA原付二種シグナスグリファス限定車モータースポーツスクーター

ヤマハ「XSR900」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

ヤマハ「XSR900」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】 YAMAHA「XSR900」 税込価格:106万1500円 全長×全幅×全高:2075×815×1140mm ホイールベース:1440mm シート高:830mm 車両重量:195kg 845cc水冷並列3気筒エンジンなど、旧MT-09譲りのメカニズムをベースに、ネオレトロイメー...
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【インプレ】レガーレ「ヤマハ トリシティ300 LS」|15mmのローダウンを実現! 高性能サスペンションで乗り味も上質に

【インプレ】レガーレ「ヤマハ トリシティ300 LS」|15mmのローダウンを実現! 高性能サスペンションで乗り味も上質に ヤマハの大型LMW・トリシティ300をベースに専用開発のナイトロンサスペンションを組み合わせてローダウン化したのが、レガーレのLS(ロー・スタイル)。約15mmのローダウンの効果は数値以上に感じられるもので、扱いやすさを格段に向上しての登場だ。文:太田安治/写真:南 孝幸
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ヤマハ「トリシティ125 / ABS」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

ヤマハ「トリシティ125 / ABS」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】 YAMAHA「TRICITY125 / ABS」 税込価格:42万3500円 /ABS仕様車は46万2000円 全長×全幅×全高:1980×750×1210mm ホイールベース:1350mm シート高:765mm 車両重量:159《164》kg ※《》はABSモデル ※写真はA...
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ヤマハ「テネレ700ワールドレイド」登場! グレードアップした前後サスにデュアルタンク、パリダカマシンの血統を受け継ぐ1台

ヤマハ「テネレ700ワールドレイド」登場! グレードアップした前後サスにデュアルタンク、パリダカマシンの血統を受け継ぐ1台 ヤマハ「テネレ700ワールドレイド」の特徴 YAMAHA Ténéré 700 World Raid 総排気量:689cc エンジン形式:水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 シート高:890mm 車両重量:220kg より長く過酷な旅に耐えるリアルアドベンチャーへ進化 往年の...
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ヤマハが原付二種スクーター新型「アクシスZ」を発表! マイナーチェンジで利便性・安全性をアップ【2022速報】

ヤマハが原付二種スクーター新型「アクシスZ」を発表! マイナーチェンジで利便性・安全性をアップ【2022速報】 ヤマハ発動機は2022年2月15日、原付二種スクーターの「アクシスZ」にマイナーチェンジを施し、2022年モデルとして発表した。
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【開発者インタビュー】ヤマハ「YZF-R7」|ライダーを育て、長く楽しめる“ちょうどいいスーパースポーツ”

【開発者インタビュー】ヤマハ「YZF-R7」|ライダーを育て、長く楽しめる“ちょうどいいスーパースポーツ” ヤマハ「YZF-R7」の開発チームに話をうかがった。「ちょうどいいスーパースポーツ」というコンセプトはどのようにして生まれ、どう練り上げられていったのか。そこには彼らの熱い想いがあった。文:オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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ヤマハ「RZ250」歴史解説|元祖レーサーレプリカ! 起死回生の2ストロークモデル(1980年)

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ヤマハ「TMAX560 ABS / TECH MAX ABS」【1分で読める 2022年に新車で購入可能なバイク紹介】

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