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ランチアのWRCワークスマシンで唯一無冠に終わったスーパーウエポン「デルタS4」【スーパーカークロニクル・完全版/027】

ランチアのWRCワークスマシンで唯一無冠に終わったスーパーウエポン「デルタS4」【スーパーカークロニクル・完全版/027】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ランチア デルタS4だ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカークロニクル完全版ランチアデルタS4グループBラリー

ポルシェ 959はモータースポーツ フィールドで鍛えられた技術をそのまま市販車に投入【スーパーカークロニクル・完全版/026】

ポルシェ 959はモータースポーツ フィールドで鍛えられた技術をそのまま市販車に投入【スーパーカークロニクル・完全版/026】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、ポルシェ 959だ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカークロニクル完全版ポルシェ959グループBモータースポーツ4WDツインターボ

フェラーリ 288GTOは、グループB規定に則って作られた異色の高性能フェラーリ【スーパーカークロニクル・完全版/021】

フェラーリ 288GTOは、グループB規定に則って作られた異色の高性能フェラーリ【スーパーカークロニクル・完全版/021】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 288GTOだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ288GTOグループB308GTBツインターボ

プジョー 205ターボ16は、グループB時代の終焉を飾ったWRC最強マシン【スーパーカークロニクル/034】

プジョー 205ターボ16は、グループB時代の終焉を飾ったWRC最強マシン【スーパーカークロニクル/034】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、プジョー 205ターボ16だ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルプジョー205ターボ16グループBモータースポーツWRCチャンピオン

ランチアのWRCワークスマシンで唯一無冠に終わった悲運のスーパーウエポン「デルタS4」【スーパーカークロニクル/033】

ランチアのWRCワークスマシンで唯一無冠に終わった悲運のスーパーウエポン「デルタS4」【スーパーカークロニクル/033】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチア デルタS4だ。
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ランチア ラリー037は、その名のとおりラリーのために開発されたミッドシップRWDだった【スーパーカークロニクル/032】

ランチア ラリー037は、その名のとおりラリーのために開発されたミッドシップRWDだった【スーパーカークロニクル/032】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ランチア ラリー037だ。
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ポルシェ 959は、第2次スーパーカー ブームの立役者となったハイテク4WDマシンだった【スーパーカークロニクル/031】

ポルシェ 959は、第2次スーパーカー ブームの立役者となったハイテク4WDマシンだった【スーパーカークロニクル/031】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、ポルシェ 959だ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルポルシェポルシェ959グループBツインターボ4WDモータースポーツ

288GTOは、競技専用に開発された異色のフェラーリだった【スーパーカークロニクル/026】

288GTOは、競技専用に開発された異色のフェラーリだった【スーパーカークロニクル/026】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 2888GTOだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカークロニクルスーパーカーフェラーリ288GTOグループBV8ツインターボミッドシップ

【MMアーカイブ】「フォード RS200」はラリーのために作られた生粋のグループBマシン

【MMアーカイブ】「フォード RS200」はラリーのために作られた生粋のグループBマシン 創刊以来、65年の歴史を刻むモーターマガジン(MM)のアーカイブから、ちょっと懐かしく珍しいクルマを紹介する大型連休の短期連載企画。第2回はフォードのグループBマシン「RS200」だ。
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Webモーターマガジン連載CARMMアーカイブフォードRS200FORDグループBカロッツェリア・ギアモータースポーツ

【スーパーカー年代記 030】288GTOは競技専用に開発された異色のフェラーリだった

【スーパーカー年代記 030】288GTOは競技専用に開発された異色のフェラーリだった クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第30回は「フェラーリ 288GTO」だ。
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