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鈴鹿サーキットが2025年のF1日本GP観戦券を10月13日発売と発表

鈴鹿サーキットが2025年のF1日本GP観戦券を10月13日発売と発表 鈴鹿サーキットは、2025年4月4日(金)〜6日(日)に開催する「2025 FIA F1世界選手権 日本グランプリ」の各種チケットを、10月13日(日)11:00から販売開始することを発表した。
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F1第16戦、今季欧州での最後のグランプリは混戦模様?【イタリアGPプレビュー】

F1第16戦、今季欧州での最後のグランプリは混戦模様?【イタリアGPプレビュー】 2024年8月30日金曜日(現地時間)、F1第16戦イタリアGPがモンツァサーキットで開幕する。F1グランプリはオランダから休みもなくイタリアに移動、連戦で今季最後のヨーロッパラウンドを迎える。 フェルスタッペンのまさかの5連敗でチャンピオン争いに異変 シーズン後半戦の開幕とな...
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F1第15戦、ノリスがフェルスタッペンを寄せ付けず快勝【オランダGP 決勝】

F1第15戦、ノリスがフェルスタッペンを寄せ付けず快勝【オランダGP 決勝】 2024年8月25日(現地時間)、F1世界選手権第15戦オランダGPがザントフォールト・サーキットで開催され、マクラレーンのランド・ノリスが優勝、レッブルのマックス・フェルスタッペンが2位、フェラーリのシャルル・ルクレールが3位に入った。11番手グリッドからスタートしたRBの角...
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F1第15戦が8月23日に開幕、シーズン後半戦、混戦模様から抜け出すのは誰か【オランダGPプレビュー】

F1第15戦が8月23日に開幕、シーズン後半戦、混戦模様から抜け出すのは誰か【オランダGPプレビュー】 2024年8月24日金曜日、F1第15戦オランダGPが首都アムステルダム近郊のザントフォールト・サーキットで開幕する。1カ月の夏休みを終えて、F1グランプリはここからシーズン後半戦を迎える。
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レッドブルとともに再び、F1グランプリの頂点へ【ホンダF1挑戦60年の軌跡7】

レッドブルとともに再び、F1グランプリの頂点へ【ホンダF1挑戦60年の軌跡7】 2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から60年を迎えたが、その中でも2015年からの第4期はとくに困難な挑戦だった。メルセデスを頂点とする欧州勢の圧倒的な強さの前に、ホンダは屈辱的な敗退を繰り返した。それでも自らの技術への信念が揺らぐ...
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頂点が見えかけていた、車体製造も含めたフルワークス参戦【ホンダF1挑戦60年の軌跡6】

頂点が見えかけていた、車体製造も含めたフルワークス参戦【ホンダF1挑戦60年の軌跡6】 2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から60年を迎えたが、その挑戦は必ずしも栄光ばかりではなく、苦戦を承知の上でのチャレンジでもあった。2000年から始まった第3期の挑戦はエンジン供給および車体の共同開発という新たなスタイルだった。
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圧倒的な速さを見せつけたマクラーレンとの黄金時代【ホンダF1挑戦60年の軌跡5】

圧倒的な速さを見せつけたマクラーレンとの黄金時代【ホンダF1挑戦60年の軌跡5】 2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から60年を迎えたが、その中でも「最強」マシンと言われるのがマクラーレン・ホンダ MP4/4。圧倒的な速さで、もはや負ける気がしなかった。
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15年のブランクを経て、ついに世界の頂点へ【ホンダF1挑戦60年の軌跡4】

15年のブランクを経て、ついに世界の頂点へ【ホンダF1挑戦60年の軌跡4】 2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から60年を迎えたが、その道のりは順風満帆ばかりではなかった。四輪市販車の開発に注力するため1968年を最後に撤退したホンダが、再びF1への復帰を果たすまでに15年の月日が必要だった。
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エンジン排気量規定の変更で苦戦を強いられた3年間【ホンダF1挑戦60年の軌跡3】

エンジン排気量規定の変更で苦戦を強いられた3年間【ホンダF1挑戦60年の軌跡3】 2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から、60年を迎えた。1963年に初めて四輪車を発売したばかりの当時のホンダにとって、世界最高峰の四輪レース参戦は無謀ともいえるものだったが、その挑戦があってこそ、いまのホンダがあると言えるだろう。...
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世界を驚かせた参戦わずか2年目での初優勝【ホンダF1挑戦60年の軌跡2】

世界を驚かせた参戦わずか2年目での初優勝【ホンダF1挑戦60年の軌跡2】 2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から、60年を迎えた。1963年に初めて四輪車を発売したばかりの当時のホンダにとって、世界最高峰の四輪レース参戦は無謀ともいえるものだったが、その挑戦があってこそ、いまのホンダがあると言えるだろう。...
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記念すべきホンダ初めてのF1マシンはシャシも自社開発だった【ホンダF1挑戦60年の軌跡 1】

記念すべきホンダ初めてのF1マシンはシャシも自社開発だった【ホンダF1挑戦60年の軌跡 1】 2024年8月2日、ホンダは1964年8月2日に行われたドイツGPでのF1初参戦から、60年を迎えた。1963年に初めて四輪車を発売したばかりの当時のホンダにとって、世界最高峰の四輪レース参戦は無謀ともいえるものだったが、その挑戦があってこそ、いまのホンダがあると言えるだろう。...
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F1初参戦から60年、ホンダが記念ウェブサイトを公開し、「RA271」を特別展示

F1初参戦から60年、ホンダが記念ウェブサイトを公開し、「RA271」を特別展示 2024年8月2日、ホンダはF1初参戦から60年を迎えることを記念し、ホンダのモータースポーツの歴史、現在の活動などを網羅的に紹介するウェブサイト「Honda Motorsports ウェブサイト」を公開した。また、1964年のF1初参戦マシン「RA271」をホンダウエルカムプ...
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