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A4
【懐かしの輸入車 31】アウディ A4アバントは美しいだけでなく、心躍らされるワゴンだった
【懐かしの輸入車 31】アウディ A4アバントは美しいだけでなく、心躍らされるワゴンだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「アウディ A4アバント」だ。
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【ヒットの法則304】アウディA4 DTMリミテッドはチャレンジングな本格派スポーツモデルだった
【ヒットの法則304】アウディA4 DTMリミテッドはチャレンジングな本格派スポーツモデルだった 2007年1月、アウディジャパンはスポーティなアイテムを特別装備した限定車「アウディA4 DTM Limited」を発表している。ドイツツーリングカー選手権(DTM)に参戦するマシンをイメージしたモデルで、ベースはアウディA4 2.0TFSIクワトロ(セダン)。フルモデルチ...
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2007年4月号
月刊MotorMagazine
【ヒットの法則126】アウディA4カブリオレはソフトトップを採用したプレミアム感を強調
【ヒットの法則126】アウディA4カブリオレはソフトトップを採用したプレミアム感を強調 2005年、欧州で3代目アウディA4にカブリオレが登場している。先代A4に続いての設定で、プレミアムブランドとしてなくてはならない存在となっていた。残念ながらこの世代では日本に正規輸入されることはなかったが、洗練されたアウディの個性を象徴するモデルとしてファンの間では評判と...
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月刊MotorMagazine
【ヒットの法則51】アウディA4 3.2 クワトロとBMW330iを比較試乗して見えたブランドの本質
【ヒットの法則51】アウディA4 3.2 クワトロとBMW330iを比較試乗して見えたブランドの本質 アウディにはBMWにはない独自の魅力がある。それは一体どこから来るのか。今なお語られることの多いテーマだが、2005年にアウディA4とBMW3シリーズがフルモデルチェンジした際、Motor Magazine誌でアウディA4 3.2FSIクワトロとBMW330iを比較しながら...
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3.2FSIクワトロ
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【ヒットの法則45】アウディA4アバントには人気者になる要素が詰まっていた
【ヒットの法則45】アウディA4アバントには人気者になる要素が詰まっていた 2005年2月に新型となって日本に導入されたアウディA4アバント(B7型)。すでに日本でも絶大な人気を誇っていたこのスタイリッシュなワゴンの魅力はどこにあったのか。Motor Magazine誌での検証をチェックしてみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2...
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ヒットの法則
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A4アバント
A4アバント 2.0
2005年
月刊MotorMagazine
【海外試乗】フェイスリフトを受け、格段に走りの質が進化したアウディA4セダン
【海外試乗】フェイスリフトを受け、格段に走りの質が進化したアウディA4セダン アウディ A4のフェイスリフトモデルに初試乗。周囲を3000m級の山々に囲まれた風光明媚なドロミテ(イタリア)を舞台に、そのポテンシャルを試した。(Motor Magazine 2019年9月号より)
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