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2006年5月号
【ヒットの法則185】フェラーリ612スカリエッティは途方もない性能を備えた大人のクルマ
【ヒットの法則185】フェラーリ612スカリエッティは途方もない性能を備えた大人のクルマ 2004年に456Mの後継として登場したフェラーリ612スカリエッティ。大排気量のV12エンジンをフロントに搭載した4シータークーペは、技術や性能というより、クルマ作りの世界観のようなもので乗る者を圧倒した。612スカリエッティはどんなモデルだったのか、Motor Maga...
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【ヒットの法則184】レクサスGS450hにはスペックや数字では語れない新しい走りがあった
【ヒットの法則184】レクサスGS450hにはスペックや数字では語れない新しい走りがあった 3代目レクサスGS(日本では2代目まではトヨタ アリストとしてラインアップ)がワールドデビューを果たしたのは2005年1月のデトロイトショー。日本では2005年8月のレクサス店の開業にあわせて発表された。そして、2006年3月には世界初のFRのハイブリッドとなる「GS450...
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2006年5月号
【ヒットの法則182】アウディQ7は後発らしく、SUVの概念を覆す先進性を持っていた
【ヒットの法則182】アウディQ7は後発らしく、SUVの概念を覆す先進性を持っていた 2006年、アウディからついにSUVが登場している。初代Q7だ。フォルクスワーゲン トゥアレグ、ポルシェ カイエンの後を追うようにデビューした、アウディ発のSUVはどんなモデルだったのか。既存のSUVにはない「アウディらしさ」とはなんだったのか。アメリカ・アリゾナで行われた...
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試乗
アウディ
Q7
初代
北米試乗
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ヒットの法則
【ヒットの法則181】5代目パサートはフォルクスワーゲンらしい「良品」だった
【ヒットの法則181】5代目パサートはフォルクスワーゲンらしい「良品」だった 2006年3月日本に上陸した5代目パサート/パサートヴァリアント。欧州での高評価をひっさげて、上陸早々に行われた、九州・宮崎での試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2006年5月号より、タイトル写真は手前右がパサートV6 4MOT...
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5代目
国内試乗
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【ヒットの法則179】プジョー1007はトレンドセッターとなりうる利便性と独自のスタイルを備えていた
【ヒットの法則179】プジョー1007はトレンドセッターとなりうる利便性と独自のスタイルを備えていた 2006年2月に日本に上陸したプジョー1007。「従来のカテゴリーにとらわれない新しいコンセプト」という狙いが込められた新しい4桁の車名を持つこのモデルは、次代を担うコンパクトカーと期待されていた。果たしてプジョー1007はその資質を持っていたのか、ユーザーにどのように受け...
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ヒットの法則
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1007
1.6
国内試乗
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