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アバルトとステランティス モータースポーツがタッグを組んで史上最強のBEV「アバルト」を製作。最高出力は240hp
アバルトとステランティス モータースポーツがタッグを組んで史上最強のBEV「アバルト」を製作。最高出力は240hp モータースポーツシーンにその存在感を示すアバルトとステランティス モータースポーツが、共同でビッグなプロジェクトを立ち上げた。最高出力240hpのBEV(電気自動車)「アバルト」の製作に着手したのだ。
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50年間で8世代を経たフォルクスワーゲン ゴルフ。その系譜をふり返る(その4)
50年間で8世代を経たフォルクスワーゲン ゴルフ。その系譜をふり返る(その4) 2024年、初代が登場してから50年を迎えるフォルクスワーゲン ゴルフ。50年間で8世代の系譜をふり返る短期連載、最終回となる今回は7代目と現行型の8代目だ。
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ケータハム プロジェクトVを本邦初公開! 発売に向けて詳細が見えてきた
ケータハム プロジェクトVを本邦初公開! 発売に向けて詳細が見えてきた 2024年1月12日、ケータハムカーズ・ジャパン(エスシーアイ株式会社)は東京オートサロン2024にて、3車種の新型車をを日本で初公開しました。今回は、その中からケーターハム プロジェクトVをご紹介していきます。
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インパルが手がけたリーフは、エクステリアから足まわりまで、そのクオリティを貫いていた【10年ひと昔の新車】
インパルが手がけたリーフは、エクステリアから足まわりまで、そのクオリティを貫いていた【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、インパルが手がけた日産 リーフ(初代)だ。
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トヨタ bZ4X【3分で読める国産車解説/2023年版】
トヨタ bZ4X【3分で読める国産車解説/2023年版】 トヨタ bZ4X(TOYOTA bZ4X)現行モデル発表日:2022年4月12日車両価格:600万円〜650万円
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2023年もっとも印象に残ったクルマ!に、2021年登場の「日産 アリア B9 e-4ORCE」を選んだ理由
2023年もっとも印象に残ったクルマ!に、2021年登場の「日産 アリア B9 e-4ORCE」を選んだ理由 毎年たくさんのクルマに試乗している編集スタッフが「2023年に乗ったクルマで、一番良かった、もっとも心に残ったクルマだった」と語るのが、2021年に予約受注が始まった「日産 アリア B9 e-4ORCE」。国産BEVの中でもひときわ上級感漂う1台の、どこが刺さったのでしょうか?
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【試乗】新型テスラ モデル3がデザイン、操作系の進化でさらに未来感のあるクルマになっていた!
【試乗】新型テスラ モデル3がデザイン、操作系の進化でさらに未来感のあるクルマになっていた! 2019年5月に日本に上陸したテスラ モデル3が初が大幅改良を受けました。エクステリアやインテリアのデザインに加えて、操作系もブラッシュアップされたモデル3を、その走りも含めてご紹介していきます。
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【試乗】アバルト500eはコンパクトスポーツの異端児か、革新者か?「電気サソリが放つ伝統と鮮烈な個性」
【試乗】アバルト500eはコンパクトスポーツの異端児か、革新者か?「電気サソリが放つ伝統と鮮烈な個性」 アバルト史上初の電動化モデル、アバルト500eが日本上陸。BEVであることを最大限に活かし、唯一無二の魅力を持つ革新のエレクトリック・スコーピオン。スマートなBEVに、アバルトらしさはあるか。電動化の先にある新感覚のドライビングフィールを探したアバルト500eには、ブランドの哲...
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レクサス RZ【3分で読める国産車解説/2023年版】
レクサス RZ【3分で読める国産車解説/2023年版】 レクサス RZ(LEXUS RZ)現行モデル発表日:2023年3月30日車両価格:820万円〜880万円
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マセラティ グラントゥーリズモ【1分で読める輸入車解説/2023年版】
マセラティ グラントゥーリズモ【1分で読める輸入車解説/2023年版】 マセラティ グラントゥーリズモ(Maserati GranTurismo)現行モデル発表日:2023年4月6日車両価格:2444万円〜2998万円
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レクサス UXをマイナーチェンジ。全モデルをバッテリーEVとHEVを含む電動車にラインナップを集約
レクサス UXをマイナーチェンジ。全モデルをバッテリーEVとHEVを含む電動車にラインナップを集約 2023年12月19日、レクサスはコンパクトSUVのUXをマイナーチェンジし、ハイブリッド車(HEV)の「UX300h」とバッテリーEV(BEV)の「UX300e」にラインナップを集約。UX300hは2024年1月上旬ごろ、UX300eは同年1月下旬ごろの発売を予定している。
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シトロエンのBEVミニバン「e-ベルランゴ」がマイナーチェンジ。内外装を一新するとともに航続距離を約20%アップ
シトロエンのBEVミニバン「e-ベルランゴ」がマイナーチェンジ。内外装を一新するとともに航続距離を約20%アップ シトロエンの個性派ミニバン「ベルランゴ」のBEV「e-ベルランゴ」にマイナーチェンジが行われた。ルックスの変更をはじめコンフォートシートの採用、そして航続距離の20%アップが図られ、198マイル(約318,65km/WLTPモード)となった。
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