試乗

初代BMW X6 Mは『M』の概念を広げる画期的なモデルだった【10年ひと昔の新車】

初代BMW X6 Mは『M』の概念を広げる画期的なモデルだった【10年ひと昔の新車】 2009年、BMWとしては初となる、いわゆるSUVセグメントのMモデルが登場した。「X6 M」「X5 M」は、BMWでもっともパワフルな量産型エンジンの4.4L V8ツインターボを搭載、怒濤のパフォーマンスを誇ったが、従来のMモデルの方程式からすると異例な部分も多かった。ここで...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則BMWX6X6 MSUVMモデル

【特集】気兼ねなく心地よい走りが楽しめる。試乗して気づいたシビックらしさ

【特集】気兼ねなく心地よい走りが楽しめる。試乗して気づいたシビックらしさ 11代目に進化した新型シビックはどんなクルマとなったのか。「爽快」をグランドコンセプトに開発されたというが、それはどのように実現されているのか。今回はシビックEX 6速MT仕様に試乗することができたので、その模様を紹介しよう。
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Webモーターマガジンホンダシビックシビック EX11代目5ドアハッチバック爽快シビックCAR試乗

初めての取材がなんとツルツルの氷上!?日産の最新モデルなら、新米編集部員でも安心してドライブできる

初めての取材がなんとツルツルの氷上!?日産の最新モデルなら、新米編集部員でも安心してドライブできる 長野県女神胡で日産自動車(以下、日産)が主催するメディア向け氷上試乗会「NISSAN Intelligent Winter Drive」に参加した。最新のノート eパワーやGT-Rなど日産の最新技術が詰まったクルマたちに一気乗り。ツルツルの氷上走行に初めて挑んだ新米編集部員の命...
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【試乗】新型アウトランダーPHEVは、オンでもオフでもフラッグシップらしい余裕の走りを見せた

【試乗】新型アウトランダーPHEVは、オンでもオフでもフラッグシップらしい余裕の走りを見せた フルモデルチェンジされたアウトランダーPHEVに公道とオフロードコースの両方で試乗する機会を得た。上質な内外装や進化したパワートレーンによる走りは、三菱のフラッグシップにふさわしいものだった。
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Webモーターマガジン三菱アウトランダーPHEVSUVオフロード試乗CARアウトランダーPHEV増岡浩

【長期レポート】ボルボのPHEVは充電環境が整えば、WLTCモード値を超える低燃費を記録

【長期レポート】ボルボのPHEVは充電環境が整えば、WLTCモード値を超える低燃費を記録 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車「ボルボ V60 T6ツインエンジン AWD インスクリプション」を紹介していこう。第1回目の今回は締め切り時に担当者が海外出張ということもあり、約1000km走った時...
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新型メルセデス・ベンツCクラスと永遠のライバルたち。アウディA4、BMW3シリーズと乗り比べてみる

新型メルセデス・ベンツCクラスと永遠のライバルたち。アウディA4、BMW3シリーズと乗り比べてみる 長年のライバルとなるドイツプレミアムブランドの3台は新型が出るたびに比較したくなる。ここではメルセデス・ベンツ新型CクラスとアウディA4、BMW3シリーズのそれぞれの個性を探っていこう。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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スバル フォレスター ロングドライブ1200km。神戸&六甲の絶景自動車紀行でわかったこと。

スバル フォレスター ロングドライブ1200km。神戸&六甲の絶景自動車紀行でわかったこと。 2021年8月に大幅改良を行ったスバル フォレスター。今回は2タイプの異なるエンジンを搭載したモデルを東京から連れ出して、神戸&六甲を往復するロングランドライブを敢行。その進化をチェックしてみた。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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新型アウディRS3の本気モードをサーキットで体験。日常も非日常も、いつだってエモーショナル【試乗

新型アウディRS3の本気モードをサーキットで体験。日常も非日常も、いつだってエモーショナル【試乗 4年ぶりにフルモデルチェンジされたアウディRS3シリーズは、アウディスポーツが長年のモータースポーツ参戦で培ってきたテクノロジーが惜しみなくフィードバックされている。さらに新型RS3にはアウディ初の技術、RSトルクスプリッターも搭載される意欲作である。(Motor Magazi...
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新型メルセデス・ベンツCクラス究極の択一。ガソリン or ディーゼルどちらを選ぶ?

新型メルセデス・ベンツCクラス究極の択一。ガソリン or ディーゼルどちらを選ぶ? フルモデルチェンジでMHEVシステムが搭載され、全グレードが電動化された新型Cクラス。ガソリンモデルのC200とディーゼルのC220dを連れ出し、2モデルの走りと、その進化をチェックした。(Motor Magazine2022年2月号より)
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ホンダ シビックの「爽快」感はちょっと乗ったらすぐわかる。MTで乗る愉しさもまた格別だ【試乗】

ホンダ シビックの「爽快」感はちょっと乗ったらすぐわかる。MTで乗る愉しさもまた格別だ【試乗】 11代目にフルモデルチェンジされたシビックのグランドコンセプトは「爽快」だという。そんなシビックの「爽快」さを感じてみようとチョイ乗りできたので、そのインプレッションを紹介しよう。
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【海外試乗】ポルシェ タイカンの新シリーズ「スポーツツーリスモ GTS」

【海外試乗】ポルシェ タイカンの新シリーズ「スポーツツーリスモ GTS」 504kmの航続距離を持つタイカンGTSの発表と同時に、タイカン、タイカンクロスツーリスモに続く第3のボディバリエーション、タイカン スポーツツーリスモの存在が明らかになった。まだ詳細は公開されていないが、その素顔をレポートする。(Motor Magazine 2022年2月号...
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ブリヂストン ブリザックVRX3は氷上だけではなく、どの路面でも高い安心感【TIRE CLIMAX】

ブリヂストン ブリザックVRX3は氷上だけではなく、どの路面でも高い安心感【TIRE CLIMAX】 スタッドレスタイヤは、安心して冬の道を走行するための必需品だ。従来モデルよりさらに性能を高めた最新型VRX3を北海道で試した。(Motor Magazine 2022年2月号より)
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