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【試乗:レクサス UX 250h“バージョン L”】走りの上質さと使い心地を追求

【試乗:レクサス UX 250h“バージョン L”】走りの上質さと使い心地を追求 レクサスのコンパクトSUV「UX」が、2018年11月のブランニューデビュー以来初の大幅改良を受け、使い勝手の向上や、グレードごとの走りのテイスト・方向性をより明確にする変更を施された。今回はラインナップの中でもよりラグジュアリーなモデルに試乗し、レクサス流の上質さを味わった。...
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【長期レポート】ジープコンパスのシートヒーターが活躍!気温のおかげかエンジンも絶好調。

【長期レポート】ジープコンパスのシートヒーターが活躍!気温のおかげかエンジンも絶好調。 クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープ コンパスを紹介していこう。おかげさまで、なんのトラブルにも見舞われず、順調な稼働を続けることができている。エンジンだけでなく足まわりも馴染みが進んだ印象を受ける...
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初代トヨタ86(プロトタイプ)は、6速MTが似合う。でも6速ATもコントローラブルだったワケとは【10年ひと昔の新車】

初代トヨタ86(プロトタイプ)は、6速MTが似合う。でも6速ATもコントローラブルだったワケとは【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ 86(プロトタイプ)だ。
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レンジローバー スポーツ/ヴォーグは5L V8直噴エンジン搭載でシリーズを刷新【10年ひと昔の新車】

レンジローバー スポーツ/ヴォーグは5L V8直噴エンジン搭載でシリーズを刷新【10年ひと昔の新車】 2009年6月、レンジローバーへの新しい5L V8ユニット搭載が発表された。自然吸気とスーパーチャージャーの2本立てという構成はそのままに、スポーツとヴォーグの両方にそれぞれ2種のユニットが採用された。ここでは2009年11月の導入早々に行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよ...
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【スペシャルレポート】世界限定生産40台のアストンマーティン ヴァルキリー AMRプロが走った

【スペシャルレポート】世界限定生産40台のアストンマーティン ヴァルキリー AMRプロが走った スーパーカーを超えるハイパーカーと呼ぶのが相応しいのがアストンマーティンとテクニカルパートナーの持つテクノロジーを結集して開発された「ヴァルキリー AMR プロ」である。生産台数はなんと全世界40台。この超稀少なモデルの富士スピードウェイ走行時に取材機会を得た。(Motor M...
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【試乗】シトロエン久々のフラッグシップ「C5X」にチョイ乗り。まずはファースト インプレッションをお届け

【試乗】シトロエン久々のフラッグシップ「C5X」にチョイ乗り。まずはファースト インプレッションをお届け シトロエンの新たなフラッグシップモデル、「C5X」が日本に導入(発売は10月1日から)された。まずは市街地中心で短時間だが試乗できたので、その印象を紹介しておこう。
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Webモーターマガジン試乗新車シトロエンC5XクロスオーバーフラッグシップターボPHEVファストバック

【長期レポート】日常的な管理の不十分が原因? タイヤ空気圧の警告が表示、ジープ コンパス リミテッド

【長期レポート】日常的な管理の不十分が原因? タイヤ空気圧の警告が表示、ジープ コンパス リミテッド クルマは長く乗れば乗るほど見えてくるものがある。これまでMotor Magazine誌で掲載した長期レポート車ジープ コンパスを紹介していこう。今月は取材に同行する機会が少なかったので、月間の走行距離はわりと控え目な値となった。燃費は、高速道路をゆっくりと巡航しているような状態...
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輸入車ブランド試乗&最新動向2022【ランボルギーニ編】「23年早々にアヴェンタトドールの後継が登場」

輸入車ブランド試乗&最新動向2022【ランボルギーニ編】「23年早々にアヴェンタトドールの後継が登場」 既報どおり、ランボルギーニもいよいよ本格的な電動化モデルを市場に投入する。気になるのはV10の終焉とともに新たに開発されるエンジンのことである。さてどうなるのか、期待は大きく膨らむ。(Motor Magazine 2022年9月号より)
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【海外試乗】アルファロメオ トナーレ「激戦のコンパクトSUVへの参入」

【海外試乗】アルファロメオ トナーレ「激戦のコンパクトSUVへの参入」 ステルヴィオよりひとまわり小型となるアルファロメオの新型SUV、トナーレへの期待が高まっている。何より興味深いのは、ハイブリッド仕様であることだ。新時代の幕を開けるであろうモデルの印象をお伝えしよう。(Motor Magazine2022年9月号より)
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輸入車ブランド最新動向2022【マセラティ編】「新たなスーパーカーブランドへの変貌」

輸入車ブランド最新動向2022【マセラティ編】「新たなスーパーカーブランドへの変貌」 マセラティのニュージェネレーションモデルは、その進化ぶりに驚かされるものばかりだ。これまでよりも、さらに明確さを増した独自性へのこだわり。その結晶がMC20、そしてグレカーレである。(Motor Magazine 2022年9月号より)
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【海外試乗】メルセデスAMG C43 4マティック「ニュージェネレーションの高効率MHEVという意欲作」

【海外試乗】メルセデスAMG C43 4マティック「ニュージェネレーションの高効率MHEVという意欲作」 そもそもは、従来の「AMGスポーツ」から進化する形で登場したのがメルセデスAMGの「43」シリーズ。3L V6ツインターボエンジン搭載でデビューして成功したが、今度の最新世代「43」シリーズはパワーユニットを一新。電動機構を備えた新しい過給システム採用の2L直列4気筒エンジンを...
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輸入車ブランド最新動向2022【メルセデス・ベンツ編】「電動化モデルの積極的な導入に注力」

輸入車ブランド最新動向2022【メルセデス・ベンツ編】「電動化モデルの積極的な導入に注力」 CクラスのラインナップにC220d 4マティック オールテレインが導入されたことは、SUVに目が向きがちなユーザーを振り向かせる恰好の刺激になったはずだ。さらにBEVの日本展開にも要注目である。選択肢が続々と増えていく見込みだからだ。(Motor Magazine2022年9月...
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