試乗インプレ

【インプレ】トライアンフ「タイガー1200ラリー」|妥協を許さないオフロードへのこだわりを具現化

【インプレ】トライアンフ「タイガー1200ラリー」|妥協を許さないオフロードへのこだわりを具現化 トライアンフ製アドベンチャーツアラーのフラッグシップ、タイガー1200のラインアップの中で、オフロード適性を高めた1200ラリープロ。軽量なフレームや、パワフルな1160cc水冷並列3気筒エンジンといった基本メカニズムは、舗装路向けである1200GTと共通。1200ラリープロを...
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【インプレ】トライアンフ「タイガー1200GT」|大幅シェイプアップとともに気遣い機能もブラッシュアップ

【インプレ】トライアンフ「タイガー1200GT」|大幅シェイプアップとともに気遣い機能もブラッシュアップ トライアンフのアドベンチャーツアラー、タイガーシリーズ。その最高峰であるタイガー1200シリーズは2022年モデルでフルモデルチェンジ。そのラインアップの中でも1200GT系モデルは、フロント19インチ・リア18インチ径のキャストホイールを装着するなど、オンロードを重視して造ら...
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【インプレ】アプリリア「SR GT 200」|アプリリアらしさに満ちたATアドベンチャー

【インプレ】アプリリア「SR GT 200」|アプリリアらしさに満ちたATアドベンチャー 2022年のニューモデルとして日本でも販売開始されたアプリリア「SR GT 200」。スクーターとしての利便性とスポーティなスタイリング・走りが魅力となっている。 文:太田安治、オートバイ編集部/写真:赤松 孝
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【インプレ】BMW「CE 04」を夜道雪さんがテスト! 新型電動スクーターの乗り心地やデザインについて思ったこととは?

【インプレ】BMW「CE 04」を夜道雪さんがテスト! 新型電動スクーターの乗り心地やデザインについて思ったこととは? BMWからリリースされた電動ビッグスクーター「CE 04」に試乗するのは、人気アニメ声優でYouTuber、モデルとしても活躍する夜道 雪さん。夜道さんは軽二輪規格(排気量250cc以下サイズ)の電動ビッグスクーターに乗ることはもちろん、触れるのも初めてとのこと。独特の操作感や...
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Enduro GPのスタンダードを探る。Beta RR2T 250/300インプレ

Enduro GPのスタンダードを探る。Beta RR2T 250/300インプレ 日本でも待望のBeta23年式モデルがデリバリー開始。富山県のスキー場イオックスアローザでBetaのラインナップ中もっともセールスのいいRR2T 250/300に乗る機会を得た 2スト250/300の立ち位置 Beta RR2T250 1,170,000円(税別) Beta R...
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アプリリア「SX125」インプレ(2022年) 最強125ccの街乗りモタード【現行車再検証】

アプリリア「SX125」インプレ(2022年) 最強125ccの街乗りモタード【現行車再検証】 フロント21・リア18インチホイールを採用したオフロードモデルRX125の兄弟車が、この「SX125」。水冷単気筒DOHC4バルブエンジンを搭載し、ヨーロッパのA1ライセンス上限の15PSをマーク。のんびり走るよりギンギンに飛ばしたいモデルだ。文:中村浩史/写真:森 浩輔
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ホンダ新型「CB250R」インプレ|モデルチェンジした2022年型は足まわりを中心に各部をアップデート

ホンダ新型「CB250R」インプレ|モデルチェンジした2022年型は足まわりを中心に各部をアップデート ネオスポーツカフェシリーズの中核を担う250ccモデル、ホンダ「CB250R」がモデルチェンジし進化した。令和2年排出ガス規制に対応したのに加え、足まわりや各部パーツもアップデート。持ち前の扱いやすさに磨きをかけつつ、爽快な走りを楽しめるモデルに進化した!文:太田安治、オートバ...
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全域でパワー&トルクアップ、勝てて楽しいBeta RR2T125/200

全域でパワー&トルクアップ、勝てて楽しいBeta RR2T125/200 2023年モデルでクランクケースを再設計したというBeta RR2T125。「しっかりした高回転パワーで勝ちに行けるマシン」と定評のあった同車をさらにパワーアップしたという。同じファミリーに属するRR2T200と共に、富山県のスキー場イオックス・アローザにてインプレッションを試...
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ロングツーリングで大事なものを『GSX250R』は持っている。250ccでバイク旅がしたい人にもおすすめだったりする理由【SUZUKI GSX250R / 試乗インプレ2 高速道路編】

ロングツーリングで大事なものを『GSX250R』は持っている。250ccでバイク旅がしたい人にもおすすめだったりする理由【SUZUKI GSX250R / 試乗インプレ2 高速道路編】 高速道路を使って距離を延ばす秘訣を知ってます? GSX250Rなら、それは無意識でできちゃうんですよ?
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スズキの『GSX250R』に乗るとホッとする......初心者向け250ccって訳じゃないけど、改めておすすめバイクだと思った話【SUZUKI GSX250R / 試乗インプレ1 街乗り編】

スズキの『GSX250R』に乗るとホッとする......初心者向け250ccって訳じゃないけど、改めておすすめバイクだと思った話【SUZUKI GSX250R / 試乗インプレ1 街乗り編】 仕事柄いろんなバイクに乗りますけどね......おそらくスポーツバイクの中だとスズキのGSX250Rがいちばん安心して運転できる。そのことに、ハタと思い至りましたので報告します。
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【インプレ】ホンダ「ダックス125」徹底解説|乗り心地・タンデム性能・各部装備・カスタムパーツ・カラー情報まで詳解

【インプレ】ホンダ「ダックス125」徹底解説|乗り心地・タンデム性能・各部装備・カスタムパーツ・カラー情報まで詳解 2022年のブランニューモデルとして大注目のホンダ「ダックス125」。9月22日に発売され、公道デビューを果たした。プレスモノコックフレームを採用した、愛らしい独特のスタイルをはじめ、125ccクラスをリードするホンダらしい個性とアイデアに満ちた、大ヒット確実の一台。その魅力と...
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【絶版名車インプレ】ホンダ「ドリームCB750FOUR」|世界初の量産4気筒750ccバイク、ナナハンのフィーリングを体感

【絶版名車インプレ】ホンダ「ドリームCB750FOUR」|世界初の量産4気筒750ccバイク、ナナハンのフィーリングを体感 希望したとしてもなかなかCB750フォアに乗る機会に恵まれるものでもなく、実際、22年の二輪専門誌人生で一度もなかった。が、縁というのはあるもので。極上のナナハンに乗るチャンスが突然やってきた!文:松下尚司/写真:松川 忍/取材協力:バイク王&カンパニー
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