日産

【昭和の名車 72】日産 スカイライン 2000ターボGTーE・S:昭和55年(1980年)

【昭和の名車 72】日産 スカイライン 2000ターボGTーE・S:昭和55年(1980年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和55年発売の日産 スカイライン 2000ターボGTだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車日産スカイライン2000GTターボNISSANSKYLINE

ウチクル!?第33話「日産 S13シルビアがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ

ウチクル!?第33話「日産 S13シルビアがこんなに可愛いわけがない!?」クルマ擬人化マンガ クルマ擬人化マンガ「ウチのクルマがこんなに可愛いわけがない!?」...略して「ウチクル!?」の第33話。今回の主人公は、昭和の末期にデビューしてデートカーとして若者から絶大な人気を誇った「日産 シルビア(S13型)」だ。漫画:鈴木秀吉
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンウチクル漫画日産シルビアS13鈴木秀吉CAR

【昭和の名車 71】日産 ブルーバード SSSターボ:昭和55年(1980年)

【昭和の名車 71】日産 ブルーバード SSSターボ:昭和55年(1980年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和55年発売の日産 ブルーバード SSSターボだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車日産ブルーバードSSSターボNISSANBLUEBIRD

【昭和の名車 70】日産 セドリック ターボS:昭和54年(1979年)

【昭和の名車 70】日産 セドリック ターボS:昭和54年(1979年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和54年発売の日産 セドリック ターボだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車日産セドリックグロリアターボNISSANCEDRIC

【スクープ】どうなる日本のセダン? 消滅が秒読みのビッグネームたち

【スクープ】どうなる日本のセダン? 消滅が秒読みのビッグネームたち お盆休みのPAやSA。ミニバンや軽自動車に混じって目立ったのが大小さまざまなSUV。一方、広大なPAで数えられるほどしか見かけなかったのが4ドアセダンだ。絶滅寸前などと揶揄されることもあるセダンだが、それにしてもこの凋落ぶりに改めて驚く。果たして本当にセダンはなくなってしま...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンスクープ新車トヨタ日産ホンダマークXシルフィレクサスGSティアナ

天才ゴルフキッズが見せたパッティング3本目の衝撃。日産が「プロパイロット2.0」の技術を応用

天才ゴルフキッズが見せたパッティング3本目の衝撃。日産が「プロパイロット2.0」の技術を応用 2019年8月22日、日産が先進運転支援システム「プロパイロット 2.0」に関連する動画を公開した。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン日産ゴルフゴルフボールプロパイロットプロパイロット2.0スカイラインニュースCAR新車

【昭和の名車 64】日産 フェアレディZ 280Z-T 2by2:昭和53年(1978年)

【昭和の名車 64】日産 フェアレディZ 280Z-T 2by2:昭和53年(1978年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和53年発売の日産 フェアレディZだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車日産フェアレディZ280Z2by2NISSANFAIRLADY

【くるま問答】ターボ+スーパーチャージャーの組み合わせは、なぜ広まらないのか

【くるま問答】ターボ+スーパーチャージャーの組み合わせは、なぜ広まらないのか ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージャーを採用するモデルは、1980年代の日産、2000年代のフォルクスワーゲン、2010年代のボルボと何度も登場している。効率的な組み合わせと考えられるが、いまひとつ広がりを見せていない。なぜなのか、モータージャーナリス...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンくるま問答ターボスーパーチャージャーツインチャージャー日産フォルクスワーゲンボルボCARテクノロジー

【国産名機10選 03】「日産 RB20DET」はセラミックターボ & DOHC24Vで太いトルクとレスポンスを実現

【国産名機10選 03】「日産 RB20DET」はセラミックターボ & DOHC24Vで太いトルクとレスポンスを実現 クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARエンジンFR名機10選日産RB20DETフェアレディZスカイライン

【国産名機10選 02】「日産 FJ20E」は日産の技術を再び世に認めさせた逸品

【国産名機10選 02】「日産 FJ20E」は日産の技術を再び世に認めさせた逸品 クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARエンジンFR名機10選日産FJ20EDOHCスカイライン

【昭和の名車 52】日産 ブルーバードU HT 2000GTX(昭和48年:1973年)

【昭和の名車 52】日産 ブルーバードU HT 2000GTX(昭和48年:1973年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売の日産 ブルーバードU HT 2000GTXだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車日産ブルーバードUハードトップ2000GTXNISSANBLUEBIRD

【国産名機10選 01】「日産 S20」は名機の始祖にして現代でも輝きを放つ伝説のエンジン

【国産名機10選 01】「日産 S20」は名機の始祖にして現代でも輝きを放つ伝説のエンジン クルマに「名車」と呼ばれるモデルが存在するように、エンジンにも「名機」と呼ばれる優れたものがある。ここでは、1960年代から90年代の国産スポーティFR車に搭載された、そうしたハイパフォーマンスなエンジン10基を紹介していきたい。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CARエンジンFR名機10選S20GT-RZ432日産
続きを読む

人気記事

This article is a sponsored article by
''.