SKYLINE

【懐かしの国産車 14】11代目へフルモデルチェンジした日産 スカイラインはスポーツセダンの常識を変えた!

【懐かしの国産車 14】11代目へフルモデルチェンジした日産 スカイラインはスポーツセダンの常識を変えた! 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代のニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「日産 スカイライン(11代目)」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR懐かしの国産車日産スカイラインNISSANSKYLINEXVLセダン

【昭和の名車 130】GC10型スカイライン2000GTは、後のスカイライン人気を決定づけた

【昭和の名車 130】GC10型スカイライン2000GTは、後のスカイライン人気を決定づけた 以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は「日産 スカイライン 2000GT(GC10)」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車日産スカイライン2000GTGC10NISSANSKYLINE

【昭和の名車 113】プリンス スカイラインは5ナンバー規格の改定で1900デラックスに進化した

【昭和の名車 113】プリンス スカイラインは5ナンバー規格の改定で1900デラックスに進化した 以前に連載した「昭和の名車」では、紹介しきれなかったクルマはまだ数多くある。そこで、1960年代以降の隠れた名車を順次紹介していこう。今回は、「プリンス スカイライン1900デラックス」だ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車プリンススカイライン1900デラックスPRINCESKYLINEセダン

【昭和の名車 78】日産 スカイライン2000RS:昭和56年(1981年)

【昭和の名車 78】日産 スカイライン2000RS:昭和56年(1981年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和56年発売の日産 スカイライン2000RSだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車日産スカイライン2000RSDOHCNISSANSKYLINE

【昭和の名車 72】日産 スカイライン 2000ターボGTーE・S:昭和55年(1980年)

【昭和の名車 72】日産 スカイライン 2000ターボGTーE・S:昭和55年(1980年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は昭和55年発売の日産 スカイライン 2000ターボGTだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車日産スカイライン2000GTターボNISSANSKYLINE

【昭和の名車 44】日産 スカイラインHT 2000GT-R(昭和48年:1973年)

【昭和の名車 44】日産 スカイラインHT 2000GT-R(昭和48年:1973年) 昭和は遠くなりにけり...だが、昭和生まれの国産スポーティカーは、日本だけでなく世界的にもブームとなっている。そんな昭和の名車たちを時系列で紹介していこう。今回は、昭和48年発売の日産 スカイラインHT 2000GT-Rだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載CAR昭和の名車日産スカイラインGT-RケンメリNISSANSKYLINE

人気記事

This article is a sponsored article by
''.