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電気で走る軽自動車「日産 サクラ」初試乗。日本のEV市場は、ここから大きく花開く【試乗】

電気で走る軽自動車「日産 サクラ」初試乗。日本のEV市場は、ここから大きく花開く【試乗】 三菱i-MiEV以来となる軽乗用規格の電気自動車「日産サクラ」に初試乗。「日本の電気自動車の中心になるクルマを目指して、日本を象徴する花の名前を冠した」という高い志の深層を、チェックしてみた。実質約178万円からという現実的な価格設定もさることながら、その完成度はやはり大いに気...
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三菱が軽自動車規格の電気自動車「eKクロスEV」を発表。航続可能距離は180kmの、身近で使いやすい軽BEV

三菱が軽自動車規格の電気自動車「eKクロスEV」を発表。航続可能距離は180kmの、身近で使いやすい軽BEV 2022年5月20日、三菱自動車工業(以下、三菱)は軽自動車のBEV(バッテリー電気自動車)「eKクロスEV」を発表。本年夏から全国の系列販売会社および楽天市場店で販売を開始する。
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日産が新型軽電気自動車「サクラ」を発表。モビリティの変革を目指して、実質178万円からの超野心的価格を設定

日産が新型軽電気自動車「サクラ」を発表。モビリティの変革を目指して、実質178万円からの超野心的価格を設定 2022年5月20日、日産自動車(以下、日産)は新型軽のバッテリー電気自動車(BEV)「サクラ」を2022年夏から発売すると発表した。
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三菱アイ・ミーブは時代を先取りしたEVシティコミューターだった【10年ひと昔の新車】

三菱アイ・ミーブは時代を先取りしたEVシティコミューターだった【10年ひと昔の新車】 2009年、電気自動車が世界中から大きな注目を集める中、軽自動車規格のEV「三菱アイ・ミーブ(i-MiEV)」が登場した。航続可能距離の短さが電気自動車の課題と言われる中、効率の良いシティコミューターとしての提案だった。ここでは発表後まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返って...
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【ドレスアップ】デリカD:5の個性的なスタイリングは、純正アクセサリーパーツで迫力を増したい!

【ドレスアップ】デリカD:5の個性的なスタイリングは、純正アクセサリーパーツで迫力を増したい! ミニバンながらSUVテイストも加味して独特の立ち位置にある三菱 デリカD:5には、コアなファンが多い。そんなファンにおすすめしたいのが、純正アクセサリーパーツによるドレスアップだ。
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【くるま問答】4WSはリアタイヤを転舵することで操縦安定性、利便性をより向上させる

【くるま問答】4WSはリアタイヤを転舵することで操縦安定性、利便性をより向上させる 1980年代後半、4輪操舵(4WS)というテクノロジーが注目された。それまで転舵はフロントタイヤだけが担っていたが、リアタイヤにもある程度の舵角を与えることで、小回りが効くようにしたり、コーナリングでの安定性を高めたりする工夫が盛り込まれていた。この技術は一時姿を消したが、近年...
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三菱のラリーアートブランド復活、第1弾としてデリカD:5やアウトランダーPHEVなど4車種の専用パーツ発売

三菱のラリーアートブランド復活、第1弾としてデリカD:5やアウトランダーPHEVなど4車種の専用パーツ発売 2022年3月17日、三菱自動車はラリーアートブランドの国内復活第一弾として、クロスオーバーSUV「アウトランダー」、「エクリプスクロス」、コンパクトSUV「RVR」、オールラウンドミニバン「デリカD:5」用のアクセサリーを設定、販売を開始した。
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三菱 アウトランダー PHEVのセールスが絶好調。 その本領を発揮するのはやっぱり雪道や悪路だ

三菱 アウトランダー PHEVのセールスが絶好調。 その本領を発揮するのはやっぱり雪道や悪路だ 2021年12月16日に発売が開始されたアウトランダーPHEVは、月1000台の販売計画に対し約3カ月で1万台の受注台数を記録した。これは先代モデルの年間販売台数の約1万1000台に迫る。そんな好発進となった新型を今回は、三菱お家芸の四駆性能をテストすべく雪道に連れ出した。(M...
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三菱 新型アウトランダーPHEV、受注の約8割は最上級グレード。台数は約3カ月で1万台を超えて販売好調

三菱 新型アウトランダーPHEV、受注の約8割は最上級グレード。台数は約3カ月で1万台を超えて販売好調 三菱自動車工業(以下、三菱)は、2021年12月28日に発売したアウトランダーPHEVの累計受注台数が2022年2月5日の時点で1万台を超えたと発表した。
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【試乗】新型アウトランダーPHEVは、オンでもオフでもフラッグシップらしい余裕の走りを見せた

【試乗】新型アウトランダーPHEVは、オンでもオフでもフラッグシップらしい余裕の走りを見せた フルモデルチェンジされたアウトランダーPHEVに公道とオフロードコースの両方で試乗する機会を得た。上質な内外装や進化したパワートレーンによる走りは、三菱のフラッグシップにふさわしいものだった。
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ルノー・日産・三菱の協調体制がさらに深化。2030年に向けた「攻め」のアライアンスを発表

ルノー・日産・三菱の協調体制がさらに深化。2030年に向けた「攻め」のアライアンスを発表 2022年1月27日、ルノー・日産・三菱自動車 アライアンスは、2030年に向けてともに未来を拓くため、モビリティのバリューチェーン(価値連鎖)に焦点を当てた共通のプロジェクトと実行計画を発表した。(タイトル画像は、日産 マイクラ後継車の新型コンパクトEV)
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三菱の軽EVは発売間近。ラリーアートコンセプトは新たな可能性を表現【東京オートサロン2022】

三菱の軽EVは発売間近。ラリーアートコンセプトは新たな可能性を表現【東京オートサロン2022】 三菱自動車工業(以下、三菱)は、東京オートサロン2022で「K-EV コンセプトクロススタイル」と「ビジョンラリーアートコンセプト」の2台を世界初披露。いずれも「コンセプト」と名付けられているが、市販の可能性はどうなのだろうか。
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