ボルボ

【懐かしの輸入車 16】ボルボ S60は走りも楽しい新世紀のスポーティボルボだった

【懐かしの輸入車 16】ボルボ S60は走りも楽しい新世紀のスポーティボルボだった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ S60」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR懐かしの輸入車ボルボS60スポーティセダンVOLVOスタイリッシュ

XC40、XC60、XC90のボルボSUVに大変革。PHEVとMHEVを拡充してディーゼルエンジン廃止!

XC40、XC60、XC90のボルボSUVに大変革。PHEVとMHEVを拡充してディーゼルエンジン廃止! ボルボ・カー・ジャパンは2020年8月25日、コンパクトSUVのXC40に新たな電動化モデル、「XC40 リチャージプラグインハイブリッド T5(VOLVO XC40 Recharge Plug-in hybrid T5)」を日本で発売した。さらにXC90やXC60などのS...
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WebモーターマガジンボルボVOLVOXC40XC60XC90SUVPHEVMHEVCASE

【くるま問答】エンジンカバーは近年その役割が変わってきているというが本当か?

【くるま問答】エンジンカバーは近年その役割が変わってきているというが本当か? エンジンルームを美しく見せることを目的に採用されるようになったエンジンカバー。そのきっかけや進化の方向性を考察してみた。
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WebモーターマガジンCARくるま問答エンジンエンジンルームエンジンカバーボルボ

【ヒットの法則297】ボルボ C70は販売台数以上にブランド強化という重要な役割を担っていた

【ヒットの法則297】ボルボ C70は販売台数以上にブランド強化という重要な役割を担っていた 2006年12月に2代目ボルボC70が3分割リトラクタブルハードトップを備えて日本で発表されている。この4シータークーぺカブリオレに、ボルボらしさはどう盛り込まれていたのか。上陸まもなく行われた試乗テストの模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazin...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ボルボC70 T-5C70リトラクタブルハードトップクーぺカブリオレ2代目

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ボルボXC90 B5」(2020年6月放映)

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ボルボXC90 B5」(2020年6月放映) モーターマガジンMovie(チャンネル登録者数12万9000人超)で長年に渡って試乗レポートを務めるモータージャーナリストの竹岡 圭さん。このコーナーでは、その中から人気の動画を逐次紹介していきます。今回は、ボルボの旗艦SUVであるXC90のマイルドハイブリッドモデルの登場...
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Webモーターマガジン試乗動画連載竹岡圭CARボルボXC90B5マイルドハイブリッド

【ヒットの法則290】ボルボC30はスタイリングにこだわった新しいコンパクトの提案だった

【ヒットの法則290】ボルボC30はスタイリングにこだわった新しいコンパクトの提案だった 2005年のパリサロンでボルボの3ドアハッチバッククーぺ「C30」が発表されている。S40をベースに開発されたモデルで、スタイリッシュなデザインで新しいライフスタイルを提案していた。このモデルは当時どう評価されたのか。日本上陸を前にスペイン・マヨルカ島で行われた国際試乗会の...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ボルボC30C30 T5月刊MotorMagazine2007年3月号

【ヒットの法則287】ボルボS80は自我を主張しすぎない「ボルボらしい価値観」を貫いていた

【ヒットの法則287】ボルボS80は自我を主張しすぎない「ボルボらしい価値観」を貫いていた 2007年1月、8年ぶりにフルモデルチェンジされたボルボのフラッグシップサルーン「S80」が日本上陸を果たしている。独プレミアム勢が幅をきかせる激戦区にあって、このボルボS80はどんな個性を発揮していたのか。長崎で開催された試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則ボルボS80S80 V8 AWD月刊MotorMagazineS80 3.22007年3月号

【ヒットの法則269】ボルボ XC90 3.2はSUVパワー戦争と一線を画す存在だった

【ヒットの法則269】ボルボ XC90 3.2はSUVパワー戦争と一線を画す存在だった 2006年に登場したボルボXC90 3.2は、当時のプレミアムSUVのハイパワー化の流れにあって異色の存在だった。世界的にも稀少なレイアウトとなった直列6気筒エンジンをボルボはあえて新開発し、従来の5気筒に代えて搭載。しかもこのエンジンは自然吸気としていた。この新しいエンジ...
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Webモーターマガジン試乗CARヒットの法則ボルボXC90XC90 3.2SUV月刊MotorMagazine2007年1月号

【試乗】ボルボ S60 T4 モメンタムは素性の良さを感じる実力派ベーシックグレード

【試乗】ボルボ S60 T4 モメンタムは素性の良さを感じる実力派ベーシックグレード 現在のボルボは、パワートレーンの種類でT4、T5、T6、T8と表記され、さらにグレードでモメンタム、インスクリプション、Rデザインが揃う。今回試乗したのはT4モメンタム。つまりもっともベーシックなモデルとなる。(Motor Magazine 2020年6月号より)
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【輸入車年鑑 2020】ボルボV60は軽快な走りが魅力の実用的なステーションワゴン

【輸入車年鑑 2020】ボルボV60は軽快な走りが魅力の実用的なステーションワゴン 2018年9月に登場したボルボV60は、新世代プラットフォーム「SPA(スケーラブル プロダクト アーキテクチャー)」を採用した定番ステーションワゴン。電動化に積極的なボルボらしく、3種類のPHEVを用意しているのが特徴だ。今回は新刊ムック「Motor Magazine 輸...
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Webモーターマガジン輸入車年鑑輸入車年鑑 2020ボルボV60試乗CAR月刊MotorMagazine

【ヒットの法則228】満を持して登場した初代ボルボXC90は新開発直6ユニット搭載で注目の的

【ヒットの法則228】満を持して登場した初代ボルボXC90は新開発直6ユニット搭載で注目の的 2002年に登場した初代ボルボXC90は、3列シートSUVの後発もモデルだったが、予想を超えるヒット作となった。そして2006年には新開発の直6ユニットを搭載、またプレチャージ式の電子制御AWDシステムを採用するなど、さらに魅力を高めている。今回はスウェーデンで行われたこの...
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Webモーターマガジンヒットの法則ボルボXC90XC90 3.2海外試乗月刊MotorMagazine2006年10月号

【ヒットの法則215】2代目ボルボS80は新開発のプラットフォームと直6ユニットを採用した意欲作

【ヒットの法則215】2代目ボルボS80は新開発のプラットフォームと直6ユニットを採用した意欲作 S90の後継モデルとして1998年に誕生したボルボS80は、2006年のジュネーブショーで2代目へとフルモデルチェンジしている。注目は新たに開発された大型FFプラットフォームを初めて採用したこと。それに合わせて開発された直6エンジンも話題となった。どんなモデルに仕上がってい...
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WebモーターマガジンボルボS80S80 3.2S80 V8ヒットの法則海外試乗試乗月刊MotorMagazine2006年9月号
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