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【ヒットの法則152】ボルボ V70Rの狙いは洗練されたステーションワゴン

【ヒットの法則152】ボルボ V70Rの狙いは洗練されたステーションワゴン それまで限定モデルとして人気を博していたボルボV70Rが、2006年仕様からカタログモデルとしてラインアップしている。「R」とはレーシングではなく、リファインメント(=洗練された)。Motor Magazine誌では、2006年1月、記録的な大雪となった鹿児島でテストドライ...
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ボルボV90」(2019年5月放映)

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ボルボV90」(2019年5月放映) 放映開始13年目に入ったモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」(登録チャンネル人数10万8000人超)。その中から特に人気コンテンツを紹介していきます。今回はボルボを代表するエステート(ステーションワゴン)、V90の紹介です。(2017年2月フルモデル...
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【試乗】ボルボS60 T6 ツインエンジンはモーターも備え、多様な走りを楽しめるラグジュアリーセダン

【試乗】ボルボS60 T6 ツインエンジンはモーターも備え、多様な走りを楽しめるラグジュアリーセダン ガソリンエンジン、ターボ、スーパーチャージャー、そしてバッテリー。フル装備のスタイリッシュなPHEVセダンに乗った。(Motor Magazine 2020年2月号より)
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ボルボの最新モデルでスノードライブ。「2020 ボルボ AWD 雪上試乗会」を北海道で2020年1月に開催

ボルボの最新モデルでスノードライブ。「2020 ボルボ AWD 雪上試乗会」を北海道で2020年1月に開催 ボルボ・カー・ジャパンが北海道で雪上試乗会を2020年1月25日と26日に2回開催する。
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ボルボV90」(2019年5月放映)

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ボルボV90」(2019年5月放映) 放映開始13年目に入ったモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」(登録チャンネル人数10万人超)。その中から特に人気コンテンツを紹介していきます。今回はボルボを代表するエステート(ステーションワゴン)、V90の紹介です。(2017年2月フルモデルチェンジ...
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【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ボルボV40」(2019年5月放映)

【動画】竹岡 圭のクルマdeムービー 「ボルボV40」(2019年5月放映) 放映開始13年目に入ったモーターマガジンMovie「竹岡 圭の今日もクルマと・・・」(登録チャンネル人数10万人超)。その中から人気の動画を紹介していきます。今回はボルボV40の登場です(2013年2月ブランニュー/2018年12月特別仕様車タック エディション、クラシック...
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ボルボ S60が3代目にフルモデルチェンジ。T8ポールスターエンジニアードも限定車で登場

ボルボ S60が3代目にフルモデルチェンジ。T8ポールスターエンジニアードも限定車で登場 2019年11月5日、ボルボ・カー・ジャパンがミドルサイズセダンの新型S60(Volvo S60)を発表、発売した。また、これと同時に特別仕様の「S60 T8 ポールスターエンジニアード」も30台限定で発売。(タイトル写真、手前がS60 T8 ポールスターエンジニアード、奥...
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ボルボが電気自動車「XC40リチャージ」を欧州で発表。今後5年間でEVを5モデル投入予定

ボルボが電気自動車「XC40リチャージ」を欧州で発表。今後5年間でEVを5モデル投入予定 2019年10月17日、ボルボ・カーズがEV(電気自動車)のXC40リチャージ(XC40 Recharge)を発表した。
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WebモーターマガジンボルボXC40SUVEV電気自動車CASEリチャージCARニュース

ボルボ V90/V90クロスカントリー一部改良。先進安全運転支援システムの機能を向上

ボルボ V90/V90クロスカントリー一部改良。先進安全運転支援システムの機能を向上 2019年9月12日、ボルボ・カー・ジャパンはV90とその派生モデルV90クロスカントリーを一部改良し、発売を開始した。車両価格は691万5741円〜992万371円(税込10%)となる。
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ボルボ XC90がデビュー以来、初となる一部改良で内外装に新デザインを採用

ボルボ XC90がデビュー以来、初となる一部改良で内外装に新デザインを採用 2019年8月22日、ボルボ・カー・ジャパンはフラッグシップSUVのXC90を一部改良して発売した。同時に特別仕様車の「XC90 D5 AWD Rーデザイン」も発売した。
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【くるま問答】ターボ+スーパーチャージャーの組み合わせは、なぜ広まらないのか

【くるま問答】ターボ+スーパーチャージャーの組み合わせは、なぜ広まらないのか ターボとスーパーチャージャーを組み合わせたツインチャージャーを採用するモデルは、1980年代の日産、2000年代のフォルクスワーゲン、2010年代のボルボと何度も登場している。効率的な組み合わせと考えられるが、いまひとつ広がりを見せていない。なぜなのか、モータージャーナリス...
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【グループAの名車 01】ETCやDTMの覇者「ボルボ240ターボ」が富士のインターTECに襲来!

【グループAの名車 01】ETCやDTMの覇者「ボルボ240ターボ」が富士のインターTECに襲来! 1985年、日本初のグループA規定によるレース「インターTEC」が開催された。量産ツーリングカーをベース車両としたこのレースは、国内外の数々の名車が登場し人気を獲得することになる。
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