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ボルボ
ボルボV60が大幅改良、48Vマイルドハイブリッドの「B4」、「B5」が登場
ボルボV60が大幅改良、48Vマイルドハイブリッドの「B4」、「B5」が登場 2020年10月21日、積極的にパワートレーン電動化を進めるボルボがミドルサイズワゴン「V60」に48Vマイルドハイブリッドを日本へ導入すると発表した。同時にラインアップと装備の一部変更も行い、発売を開始した。
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ボルボ
V60
一部改良
48Vマイルドハイブリッド
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ボルボV90/V90クロスカントリーが大幅改良、48Vマイルドハイブリッドを導入し全車電動化
ボルボV90/V90クロスカントリーが大幅改良、48Vマイルドハイブリッドを導入し全車電動化 2020年10月21日、ボルボ・カー・ジャパンはエステートワゴン「V90」とクロスオーバー「V90クロスカントリー」を大幅改良、装備レベルを一部変更するとともに、プラグインハイブリッドモデル以外のすべての車両に48Vマイルドハイブリッド搭載して発売を開始した。
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ボルボ
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48Vマイルドハイブリッド
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一部改良
パワートレーン一新
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【懐かしの輸入車 61】ボルボ C70カブリオレは優雅な大人のオープンカーといった雰囲気が良かった
【懐かしの輸入車 61】ボルボ C70カブリオレは優雅な大人のオープンカーといった雰囲気が良かった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ C70カブリオレ」だ。
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ボルボ
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【ヒットの法則387】ボルボV70とライバルを徹底比較、派手さはないが実直な使いやすさがあった
【ヒットの法則387】ボルボV70とライバルを徹底比較、派手さはないが実直な使いやすさがあった 2007年にフルモデルチェンジされたボルボV70。Motor Magazine誌では特別企画を組んで、その動向に注目している。その企画のなかでは、ライバルとなるBMW5シリーズ/アウディA6/アルファ159をまじえて、実用性、走り味、キャラクターまで含めた総合的な検証も行っ...
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ヒットの法則
ボルボ
V70
T-6 TE AWD
V703.2 SE
BMW5シリーズ ツーリング
アウディA6アバント
アルファ159スポーツワゴン
2007年12月号
【懐かしの輸入車 55】ボルボ V70の最速バージョン「T-5」がカタログモデルに昇格した!
【懐かしの輸入車 55】ボルボ V70の最速バージョン「T-5」がカタログモデルに昇格した! 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V70 T-5スポーツ」だ。
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懐かしの輸入車
ボルボ
V70
T-5スポーツ
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ワゴン
ターボ
【懐かしの輸入車 47】ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリーはカタログモデルにはないエンジンを搭載していた
【懐かしの輸入車 47】ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリーはカタログモデルにはないエンジンを搭載していた 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V40 T-4 75thアニバーサリー」だ。
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懐かしの輸入車
ボルボ
V40
限定車
VOLVO
ワゴン
アニバーサリー
ボルボ初の電気自動車「XC40リチャージ」の生産を開始。2021年内の日本導入を予定するSUV
ボルボ初の電気自動車「XC40リチャージ」の生産を開始。2021年内の日本導入を予定するSUV 2020年10月2日、ボルボ・カーズはブランド初の電気自動車(EV)となる「XC40 リチャージ(Volvo XC40 Recharge)」の生産を開始した。
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ボルボ
VOLVO
XC40
XC40リチャージ
電気自動車
EV
CASE
CAR
SUV
【試乗】ボルボXC40 B4モメンタムは高い静粛性と軽快な走りが特長のマイルドハイブリッド
【試乗】ボルボXC40 B4モメンタムは高い静粛性と軽快な走りが特長のマイルドハイブリッド ボルボカージャパンは、国内販売モデルから内燃機関のみの車両を廃止することを発表。すべてのモデルをプラグインハイブリッド、または48Vハイブリッドとして、電動化を推進する。今回はXC40に新設定された「B4」に試乗し、そのパフォーマンスをチェックしてきた。(Motor Mag...
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ボルボ
XC40
マイルドハイブリッド
48V
電動化
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月刊MotorMagazine
【ヒットの法則368】ボルボ C30、C70、S80は新しい魅力を探求する同社の意欲的な挑戦だった
【ヒットの法則368】ボルボ C30、C70、S80は新しい魅力を探求する同社の意欲的な挑戦だった 2007年、本国でV70が3代目へとフルモデルチェンジしているが、当時、ボルボは日本市場で大きな動きを見せていた。それはクーぺ、カブリオレ、プレミアムセダンの積極的な投入だ。Motor Magazine誌はエステートやSUVだけでないボルボの新しい魅力に着目して特別企画を組...
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ヒットの法則
ボルボ
C30
C30 2.4i Aktiv
C70
C70 T-5
S80
S80 3.2
2007年10月号
【ヒットの法則357】ボルボC30は新しい価値観を持った2+2スペシャリティハッチバックだった
【ヒットの法則357】ボルボC30は新しい価値観を持った2+2スペシャリティハッチバックだった 2007年、ボルボから新しいコンパクトカー「C30」が登場した。高い実用性を備えるハッチバックであり、かつ2+2のスペシャリティカーでもあった。日本へ上陸まもなく行われた国内試乗会の模様を振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2007年9月号より)
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試乗
ヒットの法則
ボルボ
C30
2.4i
2.5T-5
VOLVO
2007年9月号
【懐かしの輸入車 29】ボルボ S60はベーシックモデルでも、走りも装備も十二分に満足できた新生サルーン
【懐かしの輸入車 29】ボルボ S60はベーシックモデルでも、走りも装備も十二分に満足できた新生サルーン 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ S60 2.4」だ。
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連載
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懐かしの輸入車
ボルボ
S60
2.4
VOLVO
セダン
ノンターボ
【懐かしの輸入車 23】ボルボ V70はベーシックグレードでも十分に満足できる内容だった
【懐かしの輸入車 23】ボルボ V70はベーシックグレードでも十分に満足できる内容だった 今から20年ほど前、新しい世紀に変わる頃。クルマに対する考え方も変わり始めていた。そんな時代の輸入車ニューモデルのインプレッションを当時の写真と記事で振り返ってみよう。今回は「ボルボ V70」だ。
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懐かしの輸入車
ボルボ
V70
ワゴン
VOLVO
ベーシック
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