フォルクスワーゲン

【ヒットの法則159】ゴルフシリーズは2006年仕様で目に見えない部分も含めて劇的に進化していた

【ヒットの法則159】ゴルフシリーズは2006年仕様で目に見えない部分も含めて劇的に進化していた 2006年、すでに世界的な人気モデルとなっていた5代目ゴルフシリーズは着実な改良とバリエーション追加を行っている。その進化は目に見える部分だけでなく、熟成という形で実現されている。当時、フォルクスワーゲンはどのようなクルマ作りを目指していたのか。ゴルフシリーズの2006年モ...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフゴルフプラスゴルフトゥーラン2006年モデル月刊MotorMagazine

【竹岡 圭のラリーにチャレンジ7】マシンの愛称を「さくらちゃん」から「さくら・ももちゃん」に改名

【竹岡 圭のラリーにチャレンジ7】マシンの愛称を「さくらちゃん」から「さくら・ももちゃん」に改名 今年で4年目となる竹岡 圭さん主宰の「圭rally project」()。このコーナーではその活動の模様を彼女自身の手で綴ってもらいます。今回は「2019ラリー北海道」の初日・2日目の模様です。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載竹岡圭CARフォルクスワーゲンMUSE

【ヒットの法則156】5代目パサートはアウディA4との関係を断ち、スペース効率を向上させたのが奏功

【ヒットの法則156】5代目パサートはアウディA4との関係を断ち、スペース効率を向上させたのが奏功 2006年、5代目パサート/パサートヴァリンアトが日本に上陸している。エンジン横置き搭載のFFレイアウトとなり、スタイリッシュ&エモーショナルな方向へ転換したことで注目を集めたが、Motor Magazine誌では上陸直前のパサートを詳細に分析している。(以下の試乗記は、M...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンパサート5代目月刊MotorMagazine2006年

【ヒットの法則154】5代目ゴルフR32は発表前から日本で大きな反響を呼んでいた

【ヒットの法則154】5代目ゴルフR32は発表前から日本で大きな反響を呼んでいた 4代目ゴルフで登場した初代R32はアブソルートで特別なゴルフだったが、GTIとはまた異なる魅力でメーカー自身の予想以上の人気を集めた。これを受けて、R32は5代目ゴルフでも2005年9月に華々しくワールドデビューを飾っている。Motor Magazine誌では日本発表が間近...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンゴルフR32ゴルフR322代目月刊MotorMagazine

【竹岡 圭のラリーにチャレンジ6】悔しさばかり過去2度の「ラリー北海道」。3度目の正直となるか!?

【竹岡 圭のラリーにチャレンジ6】悔しさばかり過去2度の「ラリー北海道」。3度目の正直となるか!? 今年で4年目となる竹岡 圭さん主宰の「圭rally project」()。このコーナーではその活動の模様を彼女自身の手で綴ってもらいます。今回からは5回に分けて「2019ラリー北海道」の模様をお届します。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン連載竹岡圭CARフォルクスワーゲン

【ヒットの法則151】ジェッタ2.0TはGTI譲りのダイナミックなセダンだった

【ヒットの法則151】ジェッタ2.0TはGTI譲りのダイナミックなセダンだった 2006年1月23日、5代目ゴルフをベーストとしたスポーツセダン、ジェッタが日本上陸を果たしている。最先端のメカニズムを採用しながら、あえてかつての名前を復活させた意図はどこにあったのか。ジェッタのファーストインプレッションを振り返ってみよう。(以下の試乗記は、Motor ...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンジェッタ2.0T月刊MotorMagazine

【試乗】フォルクスワーゲン アップ! GTIは、操作が楽しい6速MTでクルマとの一体感が味わえる

【試乗】フォルクスワーゲン アップ! GTIは、操作が楽しい6速MTでクルマとの一体感が味わえる フォルクスワーゲンのスポーツパフォーマンスを代表する称号の「GTI」。ゴルフとポロでの認知度は高いが、忘れてならないのがアップ!の存在だ。東京から岐阜まで走らせてみた。(Motor Magazine 2020年3月号より)
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン試乗CAR月刊MotorMagazineフォルクスワーゲンup!アップ！GTI

【ヒットの法則141】2代目ポロGTIは小さなゴルフGTIではない、独自の世界を作り上げていた

【ヒットの法則141】2代目ポロGTIは小さなゴルフGTIではない、独自の世界を作り上げていた 4代目ポロをベースとしたポロGTIは、2005年10月、欧州に先駆けて日本でワールドデビュー。発売も日本市場が世界でもっとも早かった。そんなポロGTIは、ゴルフGTIが作り上げてきた「GTI」のスポーツイメージをそのまま受け継いで登場しているが、その個性はゴルフGTIとはま...
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則フォルクスワーゲンポロGTI2005年

【海外試乗】フォルクスワーゲン eアップ!はバッテリー容量拡大で航続距離を60%向上

【海外試乗】フォルクスワーゲン eアップ!はバッテリー容量拡大で航続距離を60%向上 最小のフォルクスワーゲン、up!の電気自動車バージョン「eアップ!」が、フェイスリフトを受けてバッテリー性能を向上。航続距離や使い勝手などの実用性が大きく進化した。(Motor Magazine 2020年3月号より)
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジン試乗新車CAR月刊MotorMagazineフォルクスワーゲンeアップ！CASE

【くるま問答】トランスミッションのDCTとATは、どこが違うのか? どちらがいいのか?

【くるま問答】トランスミッションのDCTとATは、どこが違うのか? どちらがいいのか? 輸入車を中心に採用していることの多いDCT(デュアルクラッチトランスミッション)は、2ペダル式の自動変速機だ。では、同じ2ペダル式のATとはいったい何が違うのか。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンくるま問答トランスミッションATDCTDSGフォルクスワーゲンVolks Wagen

【2020輸入車大予想01】スポーツ度を増した新型ゴルフの日本導入は年末になる!?

【2020輸入車大予想01】スポーツ度を増した新型ゴルフの日本導入は年末になる!? 2020年、注目のあの輸入車はいつ日本にやってくるのか。関係者のコメント、市場動向などの取材をもとに、Motor Magazine誌では徹底検証している。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2020年2月号より、タイトル写真はフォルクスワーゲン新型ゴルフ)
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
WebモーターマガジンCARフォルクスワーゲン導入予想Tロック8代目ゴルフID.3月刊MotorMagazine

予約受注1800台超の大人気、フォルクスワーゲン Tクロス特別仕様車のデリバリーが開始に

予約受注1800台超の大人気、フォルクスワーゲン Tクロス特別仕様車のデリバリーが開始に すでに発表が行われていた、フォルクスワーゲン Tクロスの日本導入記念特別仕様車2モデルの発売が2月28日より開始された。ここまで発表後2カ月で1800台を超える予約受注を獲得しているそうで、発売開始とともにますます勢いがつきそうだ。
W
Webモーターマガジン @ corp-motormagazine
Webモーターマガジンニュース新車SUVCARフォルクスワーゲンTクロスT-Cross
続きを読む

人気記事

This article is a sponsored article by
''.