フェラーリ

フェラーリ本社で開催された特別なライトアップショー

フェラーリ本社で開催された特別なライトアップショー 2023年12月5日、フェラーリの本拠地、イタリア マラネッロでは従業員とフェラーリファミリーに捧げられた美しい光のショーが開催された。
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【写真蔵】フェラーリ SF90XXストラダーレは、公道走行も可能なレーシングPHEV

【写真蔵】フェラーリ SF90XXストラダーレは、公道走行も可能なレーシングPHEV フェラーリ SF90ストラダーレをベースとする、799台限定のスペシャルモデルが「SF90XX ストラダーレ」だ。そのディテールを写真で紹介しよう。
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フェラーリ ローマは伝統的なスタイリングをまとったスーパークーペ【スーパーカークロニクル/087】

フェラーリ ローマは伝統的なスタイリングをまとったスーパークーペ【スーパーカークロニクル/087】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ ローマだ。
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フェラーリ初の量産型プラグインハイブリッド車「SF90 ストラダーレ」【スーパーカークロニクル/086】

フェラーリ初の量産型プラグインハイブリッド車「SF90 ストラダーレ」【スーパーカークロニクル/086】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ SF90 ストラダーレだ。
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フェラーリ F8トリブートは、歴代V8ミッドシップモデルのオマージュとして登場【スーパーカークロニクル/085】

フェラーリ F8トリブートは、歴代V8ミッドシップモデルのオマージュとして登場【スーパーカークロニクル/085】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ F8トリブートだ。
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異次元のオープンエア モデル「フェラーリ モンツァ SP1/SP2」【スーパーカークロニクル/084】

異次元のオープンエア モデル「フェラーリ モンツァ SP1/SP2」【スーパーカークロニクル/084】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ モンツァ SP1/SP2だ。
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ル・マン24時間で優勝したハイパーカー「フェラーリ499P」をサーキット走行専用モデルとして販売開始!?

ル・マン24時間で優勝したハイパーカー「フェラーリ499P」をサーキット走行専用モデルとして販売開始!? 2023年10月28日(現地時間)、フェラーリはサーキット走行専用モデル「499Pモディフィカータ(Modificata)」を発表した。WEC世界耐久選手権に参戦し今年のル・マン24時間で優勝したあの「フェラーリ499P」をベースとしており、非競技用途のサーキット専用モデルとし...
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フェラーリ ポルトフィーノは、オールラウンドなスーパーオープンスポーツ【スーパーカークロニクル/083】

フェラーリ ポルトフィーノは、オールラウンドなスーパーオープンスポーツ【スーパーカークロニクル/083】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ ポルトフィーノだ。
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日本のために10台だけ作られた、3億円超のスペシャルモデル「フェラーリ J50」【スーパーカークロニクル/082】

日本のために10台だけ作られた、3億円超のスペシャルモデル「フェラーリ J50」【スーパーカークロニクル/082】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ J50だ。
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フェラーリ史上最強の800psを誇るFRスーパースポーツ「812スーパーファスト」【スーパーカークロニクル/081】

フェラーリ史上最強の800psを誇るFRスーパースポーツ「812スーパーファスト」【スーパーカークロニクル/081】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 812スーパーファストだ。
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V8フェラーリ初のフル4シーター「GTC4ルッソ」【スーパーカークロニクル/080】

V8フェラーリ初のフル4シーター「GTC4ルッソ」【スーパーカークロニクル/080】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ GTC4ルッソだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカースーパーカークロニクルフェラーリGTC4ルッソFFカリフォルニアシューティングブレーク

初のダウンサイジングターボを搭載したV8ミッドシップ フェラーリ「488GTB」【スーパーカークロニクル/079】

初のダウンサイジングターボを搭載したV8ミッドシップ フェラーリ「488GTB」【スーパーカークロニクル/079】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 488GTBだ。
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