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セロー250
ものすごくスマートにセロー250に装着できるドラレコEDR-22G
ものすごくスマートにセロー250に装着できるドラレコEDR-22G アクティブなダート走行を楽しむために、できるだけシンプルな装備にしておきたいオフロードバイク。防水性能完璧なドラレコEDR-22Gならば、林道やオフロードのプレイライディングの邪魔にならなさそうだ ドラレコは事故時のためだけにあらず。車載カメラとして楽しめる 四輪ではもはや必須...
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250ccオフロード車を徹底カスタム|ダートフリークのコンセプトモデル「CRF250L DUAL X」「SEROW250 GIRLS」をチェック
250ccオフロード車を徹底カスタム|ダートフリークのコンセプトモデル「CRF250L DUAL X」「SEROW250 GIRLS」をチェック 2022年4月8日~10日に開催された「第1回名古屋モーターサイクルショー」。当イベントでは地元・愛知県に本拠を置くダートフリークもブースを出展した。オフロード用品を大得意とする同社が手掛けたホンダ「CRF250L」とヤマハ「セロー250」のカスタムモデルを見てみよう。レポート...
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そのまま?後継?廉価版? セロー生産終了後も販売中! ヤマハ・セロー250の「そっくりさん」たち【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.26】
そのまま?後継?廉価版? セロー生産終了後も販売中! ヤマハ・セロー250の「そっくりさん」たち【小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル Vol.26】 日本が誇る二輪車メーカー4社は世界各地で高い評価を得ている。そして日本市場では正規販売されていない機種が海外では数多く展開されてもいる。この連載では、そんな知る人ぞ知るモデルをフィーチャー。今回は世界中に散らばったヤマハ・セロー250の遺伝子を追いかけてみよう!文:小松信夫
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小松信夫の気になる日本メーカーの海外モデル
ダートフリークからの新提案、OFFではなくツーリング特化型セロー250登場
ダートフリークからの新提案、OFFではなくツーリング特化型セロー250登場 ダートフリークでは、様々な方向性のセローモディファイを提案してきましたが、今回は王道のツーリング仕様。長距離やキャンプツーリングでの利便性と快適性を向上した1台になっていますよ。
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ヤマハ「セロー250」ヒストリーガイド【名車の歴史】マウンテントレールとして独自の世界観を切り開いたSEROWの系譜
ヤマハ「セロー250」ヒストリーガイド【名車の歴史】マウンテントレールとして独自の世界観を切り開いたSEROWの系譜 225は20年、250は15年、これまで35年に渡り林道走行やツーリング、通勤通学などマルチに親しまれてきたセローが、現行型の生産終了を発表。同時に特別なカラーリングが施されたファイナルエディションも用意された。
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太田安治
少しでもダートを楽しむセロー250乗りなら、専用カートリッジサス化キット「TRIC」がイイ
少しでもダートを楽しむセロー250乗りなら、専用カートリッジサス化キット「TRIC」がイイ 軽さや、コストを考慮に入れれば、セロー250のようなオールマイティなトレールバイクに、サスペンションの性能はそこまで望めない、と思ってやしないだろうか。現代の物作りの技術を持ってすれば、セローのサスを飛躍的にガッシリさせること、無理な相談ではない。内部構造を、ダンパーロッド...
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セロー250
メカドックSV650X&SELOW(スズキSV650X&ヤマハSELOW)できないことをできるようにする工夫【Heritage&Legends】
メカドックSV650X&SELOW(スズキSV650X&ヤマハSELOW)できないことをできるようにする工夫【Heritage&Legends】 必要な箇所に手を入れて作るカスタムの原点2台 メカドックは北海道・札幌でカスタムをメインに活動するショップ。中でもスズキ系は“ベコ”GSX1100/750系は全国区と言えるくらいに知られる。一方で扱い車両はそこにとどまらず、旧車から現行車まで。それらを微に入り細に入り工夫す...
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セロー250旧型を、新型用タータンチェックのデカールでリノベしてみた
セロー250旧型を、新型用タータンチェックのデカールでリノベしてみた 全国数万人のセローユーザーのみなさん、お元気でしょうか。ガンガンダートを走ってらっしゃるバイクは、傷も絶えないことでしょう...。そんなくたびれがちなセローを所有する方々に朗報。ファクトリーエフェックスから、めっちゃオシャレなデカールが出たのです。早速、Off1.jp編集部のセ...
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ヤマハ「セロー250 ファイナルエディション」いま日本で買える最新250ccモデルはコレだ!【最新250cc大図鑑 Vol.011】-2020年版-
ヤマハ「セロー250 ファイナルエディション」いま日本で買える最新250ccモデルはコレだ!【最新250cc大図鑑 Vol.011】-2020年版- 2020年、ますます盛り上がりを見せる250クラスは、ロードバイクはもちろん、アドベンチャーバイクやオフロードマシン、ビッグスクーターまで、あらゆるジャンルが揃ったカテゴリーになっています。普通自動二輪免許で乗ることができ、車検も不要で維持費も安い!そんな最新250ccモデ...
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日本国内のみの販売パッケージ! ヤマハ「ツーリングセロー」はお買い得な250ccアドベンチャーバイク
日本国内のみの販売パッケージ! ヤマハ「ツーリングセロー」はお買い得な250ccアドベンチャーバイク 新車が買えるチャンスもあと少しの貴重な1台 YAMAHA TOURING SEROW 総排気量:249cc メーカー希望小売価格:税込64万4,600円 「二輪二足」という言葉まで生んだ人気マウンテントレールがヤマハのセロー。山を楽しむためのバイクとして進化していくうちに、...
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ヤマハ「セロー250」2020年最新ツーリング・カスタム! 実用性とドレスアップを両立した長旅仕様車をプロトが提案
ヤマハ「セロー250」2020年最新ツーリング・カスタム! 実用性とドレスアップを両立した長旅仕様車をプロトが提案 ローダウン化を施し、セローの快適性やツーリング性能を高めるパーツを装備 毎年3月のモーターサイクルショーで、人気車両のカスタムモデルを多数展示し、ファンを楽しませてくれる用品製造・販売メーカーのプロト。 今年のモーターサイクルショーのために用意していたカスタム車が公式ウェブ...
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【開発者インタビュー】ヤマハ「セロー250 ファイナルエディション」 SEROWらしさを貫いた35年の集大成
【開発者インタビュー】ヤマハ「セロー250 ファイナルエディション」 SEROWらしさを貫いた35年の集大成 オフロードファンだけでなく、幅広い層のライダーから愛されて35年。ついにその歴史に幕を下ろすファイナルを迎えたヤマハのセローだが、その歴史は「セローらしさ」をまっすぐ、ひたむきに貫いた35年だった。
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スズキ「GSX-S125 ABS」【1分で読める 国内メーカーのバイク紹介 2024年現行モデル】
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『カメラマン リターンズ トヨ魂 B面』は2024年4月23日発売
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