288GTO

フェラーリ 288GTOは、グループB規定に則って作られた異色の高性能フェラーリ【スーパーカークロニクル・完全版/021】

フェラーリ 288GTOは、グループB規定に則って作られた異色の高性能フェラーリ【スーパーカークロニクル・完全版/021】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 288GTOだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ288GTOグループB308GTBツインターボ

当時の世界最速を誇った、フェラーリ40周年記念モデル「F40」【スーパーカークロニクル/029】

当時の世界最速を誇った、フェラーリ40周年記念モデル「F40」【スーパーカークロニクル/029】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ F40だ。 フェラーリ F40(FERRARI F40:1987-1992) ピニン...
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Webモーターマガジン連載スーパーカークロニクルスーパーカーフェラーリF40288GTOツインターボピニンファリーナエンツォ

288GTOは、競技専用に開発された異色のフェラーリだった【スーパーカークロニクル/026】

288GTOは、競技専用に開発された異色のフェラーリだった【スーパーカークロニクル/026】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 2888GTOだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカークロニクルスーパーカーフェラーリ288GTOグループBV8ツインターボミッドシップ

【スーパーカー年代記 030】288GTOは競技専用に開発された異色のフェラーリだった

【スーパーカー年代記 030】288GTOは競技専用に開発された異色のフェラーリだった クルマ好きなら一度は憧れたことがあるだろうスーパーカー。その黎明期から現代までをたどる連載企画。第30回は「フェラーリ 288GTO」だ。
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