アウディ

【ヒットの法則47】初代アウディTTのデザインは6年経ても魅力的だった

【ヒットの法則47】初代アウディTTのデザインは6年経ても魅力的だった 2005年、すでに新型モデル登場の噂が高まる中、初代TTの人気は相変わらず高かった。Motor Magazine誌ではアウディ人気の火付け役ともなった初代TTの最新モデルに試乗、その人気の秘密をあらためて探っている。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディTT初代TTクーぺ 3.2クワトロ S-line2005年月刊MotorMagazine

【ヒットの法則45】アウディA4アバントには人気者になる要素が詰まっていた

【ヒットの法則45】アウディA4アバントには人気者になる要素が詰まっていた 2005年2月に新型となって日本に導入されたアウディA4アバント(B7型)。すでに日本でも絶大な人気を誇っていたこのスタイリッシュなワゴンの魅力はどこにあったのか。Motor Magazine誌での検証をチェックしてみよう。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディA4A4アバントA4アバント 2.02005年月刊MotorMagazine

【ヒットの法則43】アウディA6は独自技術と高品質でFFでもプレミアムを標榜した

【ヒットの法則43】アウディA6は独自技術と高品質でFFでもプレミアムを標榜した 伝統的な価値や格式といったものも重視されるEセグメントサルーンのジャンルにおいて、2005年当時、アウディはどういうポジションにあったのか、そしてA6はどういうモデルだったのか。ブランドの個性がよく現れるプレミアムサルーンのベーシックモデルの試乗をとおして見てみよう。(以下...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディA6A6 2.42005年月刊MotorMagazine

アウディ A1スポーツバックが第2世代へと進化して登場

アウディ A1スポーツバックが第2世代へと進化して登場 2019年11月1日、アウディ ジャパンはアウディ A1スポーツバックをフルモデルチェンジし、11月25日より全国の正規ディーラーで販売を開始するとを発表した。A1スポーツバックのフルモデルチェンジは8年ぶり、ボディは5ドアのみで、まずは1.5 TFSIエンジンを搭載した3...
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WebモーターマガジンCARニュース新車アウディA1スポーツバックAUDIBセグメントプレミアムハッチバック

【海外試乗】アウディRS7スポーツバックはスーパーな走りと環境性能を両立させた4ドアクーペ

【海外試乗】アウディRS7スポーツバックはスーパーな走りと環境性能を両立させた4ドアクーペ 流麗なフォルムのアウディRS7スポーツバック。4L V8DOHCツインターボとMHEV(マイルドハイブリッド)との組合せで、どのような走りをみせてくれるのだろう。(Motor Magazine 2019年11月号より)
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【ヒットの法則41】アウディS4は躍動するアウディを象徴するモデルだった

【ヒットの法則41】アウディS4は躍動するアウディを象徴するモデルだった 2005年、独プレミアムスリーの戦いが激化する中で登場したのが、B7型A4に設定されたアウディS4だった。BMWがE90型5代目3シリーズを発表し、メルセデス・ベンツがCクラスを大幅改良する中、アウディS4はその先進技術で「Dセグメントのスポーツモデル」として一歩先を行って...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディS4月刊MotorMagazine

【海外試乗】アウディQ3スポーツバックは最新のマイルドハイブリッドを備えたスタイリッシュSUV

【海外試乗】アウディQ3スポーツバックは最新のマイルドハイブリッドを備えたスタイリッシュSUV 新型アウディQ3スポーツバックに試乗する機会を得た。 100km/h OK!のドイツの田舎道を駆け巡って感じたのは「首都高が楽しそう」だった。(Motor Magazine 2019年11月号より)
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【試乗】アウディRS5スポーツバックはスーパーカー並の速さを有する流麗な4ドアクーペ

【試乗】アウディRS5スポーツバックはスーパーカー並の速さを有する流麗な4ドアクーペ A5スポーツバックをベースとした初のRSモデルが登場した。美しいデザインと高い実用性を持つだけでなく、とびきりの速さを兼ね備えたRS5スポーツバック。その走りを、日本のワインディングロードで堪能してきた。(Motor Magazine 2019年11月号より)
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【海外試乗】アウディQ2 35TDIクワトロスポーツはシーンを選ばない乗りやすさと経済性が秀逸

【海外試乗】アウディQ2 35TDIクワトロスポーツはシーンを選ばない乗りやすさと経済性が秀逸 今回のドイツ取材で出会ったアウディQ3スポーツバックは実にスタイリッシュ。SQ2も、そうとうスパイシーで面白い。けれど毎日付き合うのだったら、これ。TDIとクワトロの組み合わせはある意味「最強」だ。(Motor Magazine 2019年11月号より)
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【ヒットの法則25】自然吸気の大排気量エンジン搭載、アウディRS4は時代の先を行くモデルだった

【ヒットの法則25】自然吸気の大排気量エンジン搭載、アウディRS4は時代の先を行くモデルだった 2005年3月に開催されたジュネーブオートサロンからもう1台、注目モデルを見ていこう。日本では直前の2月に発表されたばかりの新型アウディA4をベースの「RS4」だ。Dセグメントに420psのV8エンジン搭載は大きなインパクトがあった。(以下の記事は、Motor Magazi...
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WebモーターマガジンCARアウディRS4ヒットの法則ジュネーブオートサロン2005年月刊MotorMagazine

【海外試乗】アウディSQ2は300psとクワトロのタッグで痛快な走りを提供するコンパクトSUV

【海外試乗】アウディSQ2は300psとクワトロのタッグで痛快な走りを提供するコンパクトSUV コンパクトで実用性に富んだSUVに300psの強心臓を搭載。洗練された「速さ」が生み出すドライビングはこの上なくものだ。(Motor Magazine 2019年11月号より)
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【海外試乗】アウディA1スポーツバックはエンジンサウンドとシャープな挙動で走り心を刺激する

【海外試乗】アウディA1スポーツバックはエンジンサウンドとシャープな挙動で走り心を刺激する 新しくなったアウディA1スポーツバック(日本未導入)は、明確に力強さと強靭なイメージを増したエクステリアを採用。エンジンサウンドやハンドリングなど、スポーティ感の好演出が光る。(Motor Magazine 2019年11月号より)
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