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「アウディ ハウス of プログレス 東京」でライカ カメラとコラボした柏木龍馬氏の作品展を開催

「アウディ ハウス of プログレス 東京」でライカ カメラとコラボした柏木龍馬氏の作品展を開催 アウディ ジャパンは、2021年2月26日〜3月31日に、アウディの次世代ブランドストア「アウディ ハウス of プログレス 東京」にて、プレミアム カメラブランドであるLeica(ライカ)とコラボレーションした写真展「Hyper Monochrome RS expositio...
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【試乗】アウディ R8クーペ V10パフォーマンス5.2 FSI クワトロ、パフォーマンスモードで限界に挑む

【試乗】アウディ R8クーペ V10パフォーマンス5.2 FSI クワトロ、パフォーマンスモードで限界に挑む アウディスポーツの精神を象徴するモデル、それがR8だ。自然吸気の5.2L V10エンジンをミッドシップし、4輪を駆動するスーパースポーツカー。富士スピードウェイで、その本質を解き放つ機会に恵まれた。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【試乗】アウディRS Q3とRS Q8は新世代RSの大本命? 極められた万能性に期待大

【試乗】アウディRS Q3とRS Q8は新世代RSの大本命? 極められた万能性に期待大 アウディのコンパクトSUVであるQ3には、初代からRSモデルが設定されていたが、これが2代目へと進化を受けて日本に導入されている。さらにフラッグシップSUVであるQ8にも新たにRSモデルが投入されるということで、アウディSUVにとってRSの存在意義や期待したいことを考察してみた...
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【試乗】アウディ RS4アバントとRS6アバント。スポーツとプレミアム、理想と現実の悩ましい選択

【試乗】アウディ RS4アバントとRS6アバント。スポーツとプレミアム、理想と現実の悩ましい選択 四半世紀以上前に登場した最初のRSモデルのコンセプトを忠実に受け継ぐ、2台の最新アウディ「RS」アバントが日本に上陸した。ここでは最高の実用性と速さを兼ね備えた稀有な2台の実力を測る。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【くるま問答】自動運転はいま、どこまで実現しているのか?

【くるま問答】自動運転はいま、どこまで実現しているのか? 最近の自動車におけるテクノロジーで、もっとも注目されているもののひとつが「自動運転」だろう。運転支援のシステムを搭載しているクルマは増えているが、「自動運転」の実現は近いのだろうか。また導入間近とも言われている「自動運転レベル3」とはどのような機能を持つのか。
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WebモーターマガジンCARくるま問答自動運転ホンダレジェンドテスラアウディメルセデステクノロジー

アウディスポーツが第2世代のTCRマシン「RS 3 LMS」をワールドプレミア

アウディスポーツが第2世代のTCRマシン「RS 3 LMS」をワールドプレミア 2021年2月5日、アウディスポーツは本拠地ドイツ・ノイブルク アン デア ドナウでTCRツーリングカー規定の新型「RS 3 LMS」を世界初公開した。この模様はオンラインで世界に発信された。
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アウディ Q5&SQ5がマイナーチェンジ。新たにMHEVをラインアップしたミドルサイズSUV

アウディ Q5&SQ5がマイナーチェンジ。新たにMHEVをラインアップしたミドルサイズSUV 2021年2月8日、アウディ ジャパンはプレミアムミッドサイズSUVのQ5シリーズ(Q5/SQ5)のマイナーチェンジを発表。マイルドハイブリッド(MHEV)モデルをラインアップするとともに、内外装の一新及びグレード構成の見直しが行われた。3月8日より全国のアウディ正規ディー...
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WebモーターマガジンニュースアウディSUVQ5SQ５アドバンスドSラインマイルドハイブリッド12V

アウディe-tron GTがついに2月9日に正式ワールドプレミア。EVの4ドアスポーツクーペが登場

アウディe-tron GTがついに2月9日に正式ワールドプレミア。EVの4ドアスポーツクーペが登場 2021年2月9日にアウディe-tron GTがワールドプレミアされることが明らかになった。2019年のジュネーブオートサロンですでに公開された「e-tron GTコンセプト」の正式市販モデルで、アウディ初のEV4ドアスポーツクーペとなる。2月9日、アウディAGはオンライン...
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WebモーターマガジンCARニュースアウディe-tron GTEV4ドアスポーツクーペワールドプレミアDay of Progress

【試乗】2代目アウディRS6アバントはさりげなく凄みのあるスーパーワゴンだった【10年ひと昔の新車】

【試乗】2代目アウディRS6アバントはさりげなく凄みのあるスーパーワゴンだった【10年ひと昔の新車】 2008年、日本上陸を果たして大きな注目を集めた2代目アウディRS6アバント。Motor Magazineでは富士スピードウェイで行われた国内試乗会に続いて、独自に取材を敢行。2008年10月号のワゴン特集の中で、メルセデス・ベンツ C63AMGステーションワゴン、フォルク...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則アウディRS6アバントメルセデス・ベンツC63AMGステーションワゴンフォルクスワーゲン

「レースは技術の実験室」アウディスポーツのスペシャリスト中原英貴氏に聞いた、創業者の哲学

「レースは技術の実験室」アウディスポーツのスペシャリスト中原英貴氏に聞いた、創業者の哲学 アウディにとってモータースポーツは切っても切れない関係にあるが、そこにはどんな意義があるのか? アウディスポーツ スペシャリストに中原英貴氏にインタビューを行った。(Motor Magazine2021年3月号より)
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【BEVで2500km試乗】アウディ eトロン スポーツバックで東京~福岡を往復。その完成度を測る

【BEVで2500km試乗】アウディ eトロン スポーツバックで東京~福岡を往復。その完成度を測る 東京から福岡まで往復するという最新BEVによる長距離ツーリング道中での取材を含めると、その走行距離はおよそ2500kmあまりとなる。「一充電走行距離405km」のe-トロンスポーツバックなら、心強い限りだ。(Motor Magazine2020年11月号より)
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2020-2021年に注目された輸入 電気自動車(BEV)。EVだからこそ問われるブランドのオリジナリティ

2020-2021年に注目された輸入 電気自動車(BEV)。EVだからこそ問われるブランドのオリジナリティ クルマに押し寄せる電動化の波は、確実に大きくなってきた。そして車種も着実に増えている。電気モーター駆動の利便を享受するためには、電力のマネージメント術も大切となる。(Motor Magazine 2021年2月号より)
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