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GRMN iQスーパーチャージャーは、ピリリとスパイスの効いたマイクロレーサーだった【10年ひと昔の新車】

GRMN iQスーパーチャージャーは、ピリリとスパイスの効いたマイクロレーサーだった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、GRMN iQスーパーチャージャー(プロトタイプ)だ。
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Webモーターマガジン連載試乗10年ひと昔トヨタiQGRMNスーパーチャージャープロトタイプGAZOO

アストンマーティン シグネットは、コンパクトカーであってもブランドの世界観は変わらなかった【10年ひと昔の新車】

アストンマーティン シグネットは、コンパクトカーであってもブランドの世界観は変わらなかった【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、アストンマーティン シグネットだ。
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Webモーターマガジン試乗連載10年ひと昔アストンマーティンシグネットトヨタiQコンパクトエンブレム

ツインのキュートなボディにはスズキの「小ささ」への意地が込められていた【時代が追いつけなかったクルマ】

ツインのキュートなボディにはスズキの「小ささ」への意地が込められていた【時代が追いつけなかったクルマ】 一見奇抜なデザインだったり、そこまでしなくてもと思うほどの走行性能だったり、使い切れないほど多機能だったり・・・こうした強い個性を持つクルマはこれまで数え切れないほど登場し、数年で消えていくこともあった。ここでは数ある星の中から1990年代〜2000年代に登場した「個性が強すぎ...
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Webモーターマガジン時代が追いつけなかったクルマスズキツイン軽自動車スマートフォーツーiQハイブリッド2人

フォルクスワーゲン ポロが初の大幅改良でデザインを刷新。電動パワステもスムーズに【海外試乗】

フォルクスワーゲン ポロが初の大幅改良でデザインを刷新。電動パワステもスムーズに【海外試乗】 フォルクスワーゲンの主力モデルであるポロがフェイスリフトを受けた。エクステリアにはゴルフに通じる最新のデザインと機能が与えられ、これまで以上に強い商品力を獲得している。(Motor Magazine 2022年1月号より)
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WebモーターマガジンフォルクスワーゲンポロファイスリフトIQLEDマトリックスヘッドライトIQドライブトラベルアシスト試乗月刊MotorMagazine

【試乗】トヨタ「iQ 130G →」は、超コンパクトなミッドシップのような走りを体験できる?【10年ひと昔の新車】

【試乗】トヨタ「iQ 130G →」は、超コンパクトなミッドシップのような走りを体験できる?【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、トヨタ iQ 130G→(ゴー)だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗トヨタiQコンパクトレザーパッケージ

【試乗】トヨタiQのコンセプトは時代が追いつかないほど革命的だった【10年ひと昔の新車】

【試乗】トヨタiQのコンセプトは時代が追いつかないほど革命的だった【10年ひと昔の新車】 2008年、全長3mを切る超コンパクトカー「トヨタiQ」が登場した。軽自動車より短い全長ながら3人+1人乗車を可能とし、1Lエンジンで10・15モード燃費は23.0km/L。「パッケージ革命を起こした、これまでにないコンパクトカー」にMotor Magazine誌も注目。その新...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則トヨタiQコンパクトカー

【試乗】トヨタ iQのEV、のちの限定車「eQ」に見たプレミアムコンパクトの理想形【10年ひと昔の新車】

【試乗】トヨタ iQのEV、のちの限定車「eQ」に見たプレミアムコンパクトの理想形【10年ひと昔の新車】 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前のクルマは環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は、電気自動車となったトヨタ iQ EV(プロトタイプ)だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗トヨタiQ電気自動車EVプロトタイプ

【試乗】トヨタiQはボディサイズや車格の概念を覆す風雲児だった【10年ひと昔の新車】

【試乗】トヨタiQはボディサイズや車格の概念を覆す風雲児だった【10年ひと昔の新車】 2008年、世界的にマイクロコンパクトカーが注目を集める中、3月のジュネーブオートサロンでトヨタからiQ(アイキュー)がデビューして話題となった。そして、10月には日本でも正式発表となるが、その前に北海道・士別のテストコースで日本仕様のプロトタイプ試乗会も行われている。正式...
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WebモーターマガジンCAR試乗10年ひと昔ヒットの法則トヨタiQプロトタイプ士別月刊MotorMagazine

【10年ひと昔の国産車 33】革命的コンパクト、トヨタ iQは進化してプラス333ccの余裕を得た!

【10年ひと昔の国産車 33】革命的コンパクト、トヨタ iQは進化してプラス333ccの余裕を得た! 「10年ひと昔」とはよく言うが、およそ10年前の国産車は環境や安全を重視する傾向が強まっていた。そんな時代のニューモデル試乗記を当時の記事と写真で紹介していこう。今回は「トヨタ iQ」だ。
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Webモーターマガジン連載CAR10年ひと昔試乗トヨタiQTOYOTAコンパクト一部改良

【やんちゃなトヨタ】“iQ”は時代の先を行き過ぎたマイクロコンパクトカーだった(その3)

【やんちゃなトヨタ】“iQ”は時代の先を行き過ぎたマイクロコンパクトカーだった(その3) 保守的に思えるトヨタだが、じつはトヨタの歴史はチャレンジの歴史でもあった。時代の先を行き過ぎたクルマから、一体どうした? と首をかしげたくなるクルマまで、トヨタのチャレンジを改めて俯瞰してみる。第3回はマイクロコンパクトカーの「トヨタ iQ」だ。
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Webモーターマガジン連載CARトヨタiQコンパクトカーTOYOTAやんちゃなトヨタ

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