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トヨタ RAV4の歴史を3分間で振り返る、2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念企画
トヨタ RAV4の歴史を3分間で振り返る、2019-2020 日本カー・オブ・ザ・イヤー受賞記念企画 3年ぶりに国産車=トヨタ RAV4が受賞した2019-2020日本カー・オブ・ザ・イヤー。1994年に登場して一大ブームを巻き起こしたRAV4は、先代となる4代目ではいったん日本市場から撤退。2019年4月より現行5代目が日本市場に復活するやいなや、ラギッドなエクステリアと...
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【80's ボーイズレーサー伝 26】4代目スターレットは熱血ターボで速さに一段と磨きをかけた<最終回>
【80's ボーイズレーサー伝 26】4代目スターレットは熱血ターボで速さに一段と磨きをかけた<最終回> 1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。最終回となる今回は「4代目スターレット(EP82)」だ。
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トヨタがビッグサイズの高級ワゴン「グランエース」を発表、納得の車両価格!
トヨタがビッグサイズの高級ワゴン「グランエース」を発表、納得の車両価格! 2019年11月25日、トヨタはビッグサイズ高級ワゴンのニューモデル「グランエース」を発表、12月16日より発売する。
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【80's ボーイズレーサー伝 14】EP71スターレットはターボでジャジャ馬に拍車をかけた
【80's ボーイズレーサー伝 14】EP71スターレットはターボでジャジャ馬に拍車をかけた 1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「トヨタ スターレット(EP71)」だ。
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【80's ボーイズレーサー伝 13】カローラFXはレースでも活躍したFFホットハッチの雄
【80's ボーイズレーサー伝 13】カローラFXはレースでも活躍したFFホットハッチの雄 1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「カローラFX(AE82)」だ。
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【80's ボーイズレーサー伝 11】初代MR2は4A-Gパワーとミッドシップで操縦性能の新境地を拓く
【80's ボーイズレーサー伝 11】初代MR2は4A-Gパワーとミッドシップで操縦性能の新境地を拓く 1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「初代MR2(AW11)」だ。
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トヨタRAV4のPHV「プライム」がロサンゼルスショーで発表に。日本は2020年夏に発売へ
トヨタRAV4のPHV「プライム」がロサンゼルスショーで発表に。日本は2020年夏に発売へ 2019年11月20日、トヨタはSUVのRAV4にプラグインハイブリッド(PHV)モデルを日本市場に投入することを公表。さらに、実車となる「RAV4プライム(TOYOTA RAV4 Prime)」(米国車名・米国仕様)を2019年ロサンゼルスオートショーに出展する。
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【80's ボーイズレーサー伝 07】AE86レビンは4A-Gエンジンを搭載して1.6Lスポーツの頂点に立った
【80's ボーイズレーサー伝 07】AE86レビンは4A-Gエンジンを搭載して1.6Lスポーツの頂点に立った 1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載では、ボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。今回は「カローラレビン(AE86)」だ。
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【80's ボーイズレーサー伝 01】KP61スターレットは欧州で磨いたFRならではの素直なハンドリングで走り屋を魅了【新連載】
【80's ボーイズレーサー伝 01】KP61スターレットは欧州で磨いたFRならではの素直なハンドリングで走り屋を魅了【新連載】 1980年代のクルマといえば、ハイソカー、街道レーサー、そしてボーイズレーサーが人気を博していた。この連載ではボーイズレーサーと呼ばれた高性能でコンパクトなハッチバックやクーペたちを紹介していこう。まずは「トヨタ スターレット(KP61)」からだ。
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【クラウンの軌跡 14】14代目はさまざまな新技術を投入するとともに、ロイヤルとアスリートの違いを鮮明化
【クラウンの軌跡 14】14代目はさまざまな新技術を投入するとともに、ロイヤルとアスリートの違いを鮮明化 日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は14代目のGRS210/AWS210/GWS210系を紹介する。
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【速攻試乗!】新型ヤリスのプロトタイプを竹岡圭が袖ヶ浦フォレストレースウェイで試す!
【速攻試乗!】新型ヤリスのプロトタイプを竹岡圭が袖ヶ浦フォレストレースウェイで試す! 2019年10月に世界初公開されたトヨタのコンパクトカー、新型ヤリス。日本での発売は2020年2月中旬の予定だが、速くもプロトタイプにサーキットで試乗することができた。まずは、竹岡レポーターのファーストインプレッションをお届けしよう。
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【クラウンの軌跡 13】13代目は世界基準の基本性能に独自の“感動性能”を加味した
【クラウンの軌跡 13】13代目は世界基準の基本性能に独自の“感動性能”を加味した 日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの軌跡を振りかえってみよう。今回は、13代目のGRS200/GWS200/URS200系を紹介する。
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