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10周年アニバーサリー仕様だとっ!? 11月開催『Vストロームミーティング2024』のグッズ先行販売が例年以上に重要だけど、さりげなく「罠」が潜んでいた......【スズキのバイク! のイベントニュース】

10周年アニバーサリー仕様だとっ!? 11月開催『Vストロームミーティング2024』のグッズ先行販売が例年以上に重要だけど、さりげなく「罠」が潜んでいた......【スズキのバイク! のイベントニュース】 今年で10回目の開催を迎える『Vストロームミーティング2024』の開催が正式にアナウンスされました! しかも今回はグッズ先行販売ももうはじまってる!?
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yhana SPL. KATANA(スズキ KATANA)公式登場以前にM2仕様で作り上げたスペシャルM0【Heritage&Legends】

yhana SPL. KATANA(スズキ KATANA)公式登場以前にM2仕様で作り上げたスペシャルM0【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 取材協力:yhanaさん、阿蘇びましょ/全国新型KATANAミーティング ポジションや内容までM2進化の先を具体化していた 自分のバイクがモデルチェンジ...
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新型『カタナ』の弱点は高速道路でのロングツーリングに......だが、そんなことは些細な問題だ。【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー4 まとめ編】

新型『カタナ』の弱点は高速道路でのロングツーリングに......だが、そんなことは些細な問題だ。【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー4 まとめ編】 その走りは本家ストリートファイター以上にファイターしている新型カタナ。スタイルも走りも自由に楽しめるこのバイクの『唯一の弱点』を伝えておきましょう。
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スズキで最も過激なバイクって『カタナ』では? GSX-S1000やGSX-8S以上に『ストリートファイター』してる気がする......【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー2 エンジン編】

スズキで最も過激なバイクって『カタナ』では? GSX-S1000やGSX-8S以上に『ストリートファイター』してる気がする......【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー2 エンジン編】 スズキで最も『自由』を感じるバイクはおそらくカタナで間違いないはず。でも同時にこのバイクは、今のスズキで『最も過激なバイク』でもあると思うんです......
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新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー1 Tシャツ編】

新型『カタナ』で「絵に描いたようなバイク乗り」を見かけたので真似してみたら快感だった【SUZUKI KATANA インプレ・レビュー1 Tシャツ編】 スズキのバイクラインアップの中でも、もっとも『自由』を感じるバイクは何か? それってひょっとして『カタナ』なんじゃないだろうか......
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“カタナ”に乗る理由と車両の性格や背景を元により楽しめる手法を提案|オオノスピード【Heritage&Legends】

“カタナ”に乗る理由と車両の性格や背景を元により楽しめる手法を提案|オオノスピード【Heritage&Legends】 代表・大野さん自ら空冷カタナに乗ってはいじってきた経験を、純正補完から機能強化まで多くのオリジナルパーツや手法として反映してきたオオノスピード。そのパーツ強化を行い、車両を製作し、さらに現行KATANAにもその性格を反映してより楽しめる車両に仕立てる手法を見ていこう。※本企画は...
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【逆に貴重】650cc大型ネイキッド『SV650』を今どき珍しいほど“バイクだ!”と感じた話【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー まとめ編】

【逆に貴重】650cc大型ネイキッド『SV650』を今どき珍しいほど“バイクだ!”と感じた話【SUZUKI SV650 インプレ・レビュー まとめ編】 Vツインエンジンならではの味わいと見た目からは想像もできないほど高いスポーツ性を併せ持つSV650。だけどこのバイクの本当の価値って、実はそこじゃないのかも?
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スズキ乗りは受けて損ナシ! 『スズキ北川ライディングスクール』なら1日で見違えるほどに上達できます! 【20代バイクインプレ修行中/EXTRA LESSON 5 まとめ編】

スズキ乗りは受けて損ナシ! 『スズキ北川ライディングスクール』なら1日で見違えるほどに上達できます! 【20代バイクインプレ修行中/EXTRA LESSON 5 まとめ編】 気づけばあっという間に一日のメニューを消化していた『スズキ北川ライディングスクール』。実際に参加してみて感じたおすすめのポイントは?
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バイクは『程よく緊張した方が良い』が上手く乗れるって本当? 目からウロコの座学講義!? 【20代バイクインプレ修行中/EXTRA LESSON 実践編4】

バイクは『程よく緊張した方が良い』が上手く乗れるって本当? 目からウロコの座学講義!? 【20代バイクインプレ修行中/EXTRA LESSON 実践編4】 午後の講義は実践練習ではなく講義からスタート! 午後の講義って眠くなりがちだけど、『スズキ北川ライディングスクール』の座学は面白い!?
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250ccの『ジクサーSF250』に感じるライトウェイトスポーツの真髄。パワーを使い切ろうとしたら『沼』から抜け出せなくなった......【SUZUKI ジクサーSF250/試乗インプレ・レビュー 後編】

250ccの『ジクサーSF250』に感じるライトウェイトスポーツの真髄。パワーを使い切ろうとしたら『沼』から抜け出せなくなった......【SUZUKI ジクサーSF250/試乗インプレ・レビュー 後編】 リアサスペンションの調整で扱いやすさを増したジクサーSF250。これで思いっきりワインディングを楽しめるぜ! と思いきや......
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【9月16日@福岡】締切は9月12日!上手くなりたいバイク初心者もスキルアップ狙いのスズキ乗りにも『U30 スズキセイフティスクール』はおすすめです!【スズキのバイク! のイベントニュース】

【9月16日@福岡】締切は9月12日!上手くなりたいバイク初心者もスキルアップ狙いのスズキ乗りにも『U30 スズキセイフティスクール』はおすすめです!【スズキのバイク! のイベントニュース】 ビギナーライダーのための安全運転スクール「スズキセイフティスクール」が次は福岡県で9月16日に開催!30歳以下&スズキ乗り限定だけど参加費はなんと5000円のみ。これ上手くなれるなら参加するしかないでしょう?
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【歴史的タオル】名車『グース』や『ストマジ』も!1990年代と言えば『イナズマ』や『SW-1』もあるけど......やっぱり初代『隼』が鮮烈! 【スズキのバイク! の耳よりニュース!】

【歴史的タオル】名車『グース』や『ストマジ』も!1990年代と言えば『イナズマ』や『SW-1』もあるけど......やっぱり初代『隼』が鮮烈! 【スズキのバイク! の耳よりニュース!】 この前にご紹介した『マフラータオル1980’s二輪』に続き、今回はもう一枚のマフラータオルを! 前回に続き、今度は1990年代に登場した名車6台が!?
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