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スズキ新型「KATANA」インプレ(2022年)|モデルチェンジで電子制御のアップデート、スポーティさを増した最新カタナ

スズキ新型「KATANA」インプレ(2022年)|モデルチェンジで電子制御のアップデート、スポーティさを増した最新カタナ 2018年に衝撃のデビューを飾った新世代カタナが進化した。ベースモデルであるGSX-S1000の進化に合わせ、電子制御やエンジン関係をアップデート。あわせて装備面も充実した新型は、パフォーマンスをさらに高めて大きく進化している。文:宮崎敬一郎、オートバイ編集部/写真:南 孝幸
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カタナミーティング2022が9月に開催決定! スズキのバイクが好きな人なら誰でも参加OKです!【スズキのバイク! のイベントニュース/ KATANA Meeting 2022】

カタナミーティング2022が9月に開催決定! スズキのバイクが好きな人なら誰でも参加OKです!【スズキのバイク! のイベントニュース/ KATANA Meeting 2022】 新旧カタナ乗りが一同に会するカタナミーティングがリアル開催決定! 昨年作った『KATANAビッグフラッグ』がついにその姿を現します!
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安心の新型KATANA。大事にする覚悟が反映される空冷カタナ。どちらも素性は高められる! テクニカルガレージRUN|後編【Heritage&Legends】

安心の新型KATANA。大事にする覚悟が反映される空冷カタナ。どちらも素性は高められる! テクニカルガレージRUN|後編【Heritage&Legends】 空冷にはハガネ、水冷にはシン・ハガネというコンプリートカスタム車を製作するテクニカルガレージRUN。製作から片や7年、片や半年以上を経て新たに見えた両車への可能性とともに、空冷カタナ・水冷KATANAの選び方を聞く。▶▶▶前編はこちら!※本企画はHeritage&Legends...
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予想以上に過激!? 第二世代の新型『カタナ』は“怒らせると怖いタイプの人”みたいなバイクでした!【SUZUKI KATANA(2022) 試乗インプレ・レビュー4 まとめ編】

予想以上に過激!? 第二世代の新型『カタナ』は“怒らせると怖いタイプの人”みたいなバイクでした!【SUZUKI KATANA(2022) 試乗インプレ・レビュー4 まとめ編】 速いけど、速さよりも優しさが際立っていたのが新型カタナ......だったはずなんですけどね?
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狭い峠で戦闘力発揮!? 第二世代の新型『カタナ』が走りが臨機応変すぎる! 【SUZUKI KATANA(2022) 試乗インプレ・レビュー3 ワインディング編】

狭い峠で戦闘力発揮!? 第二世代の新型『カタナ』が走りが臨機応変すぎる! 【SUZUKI KATANA(2022) 試乗インプレ・レビュー3 ワインディング編】 街乗りで初期型と全然違うパワー感に面喰ったものの、総合的に見れば確実に進化を果たしている第二世代カタナ。悪くなったところはひとつも無いんですけど、ちょっと困ったことも発生中。
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新型『カタナ』は快適系バイクじゃない。だけど第二世代はずいぶん良くなったような?【SUZUKI KATANA(2022) 試乗インプレ・レビュー2 快適性能 編】

新型『カタナ』は快適系バイクじゃない。だけど第二世代はずいぶん良くなったような?【SUZUKI KATANA(2022) 試乗インプレ・レビュー2 快適性能 編】 なんかずいぶんパワフルになってるんだけど......そう感じた第二世代のカタナですが、心を落ち着かせて乗ってみると、これけっこう快適性も向上してるのかも?
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軽く、動かしやすくをパーツ選択時点から作り込んでいく空冷カタナ。KATANAにはオールラウンド性を高める提案を・ブライトロジック【前編】

軽く、動かしやすくをパーツ選択時点から作り込んでいく空冷カタナ。KATANAにはオールラウンド性を高める提案を・ブライトロジック【前編】 何が必要で、何が必要でないか。ブライトロジックでバイクに手を入れる際に重視されるこの要素は、カタナに限らず他の車両でも同じだ。そこから導き出されるパーツ使いや各部の作り方は、空冷カタナにも、KATANAにも大きな参考になる。まずは前編から。後編はこちら。※本企画はHeritag...
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新型KATANAにはこれからの可能性を用意し空冷刀には純正パーツ補完&優しさで延命を・オオノスピード|前編【Heritage&Legends】

新型KATANAにはこれからの可能性を用意し空冷刀には純正パーツ補完&優しさで延命を・オオノスピード|前編【Heritage&Legends】 空冷カタナには足まわりを始め多くのオリジナルパーツを供給し、KATANAにも車両を身近にするパーツを製作するオオノスピード。自らもカタナ乗りの大野さんは、ユーザーが困ることを減らし、長く乗る環境作りを続けていくという。まずは前編から。後編はこちら。※本企画はHeritage&L...
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カタナ乗りもそうでない人も! KATANAラッピング電車が新型になってるぞ!?【スズキのバイク! のイベントニュース】

カタナ乗りもそうでない人も! KATANAラッピング電車が新型になってるぞ!?【スズキのバイク! のイベントニュース】 静岡県の天竜浜名湖鉄道を走る『KATANAラッピング電車』が新型になりました。なんだか前より『速そう』なデザインになってるぞー!
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スズキ「KATANA」をより取り回しやすくするカスタムパーツ|ブロックスパフォーマンス「WINDOW LINK車高調整キット」

スズキ「KATANA」をより取り回しやすくするカスタムパーツ|ブロックスパフォーマンス「WINDOW LINK車高調整キット」 月刊『ヘリテイジ&レジェンズ』が各社の注目の新製品を紹介します。今回はブロックスパフォーマンスのKATANA用「WINDOW LINK車高調整キット」をピックアップ!
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テクニカルガレージRUN KATANA(スズキKATANA)“シン・ハガネ”コンセプトに共感し製作された2号機【Heritage&Legends】

テクニカルガレージRUN KATANA(スズキKATANA)“シン・ハガネ”コンセプトに共感し製作された2号機【Heritage&Legends】 ヘリテイジ&レジェンズ 公式サイト ▶▶▶カスタムとメンテナンスのことならヘリテイジ&レジェンズ handl-mag.com 普段使いからも安心で安全という要素こそ本質 2019年5月末国内発売だから、もうすぐ3年。スズキKATANAは普通に受け入れられ、このほどアップデートも...
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【核心】現実的に考えて新型『カタナ』に、価格以上の価値はあるのか?【SUZUKI KATANA/試乗インプレ・レビュー 後編】

【核心】現実的に考えて新型『カタナ』に、価格以上の価値はあるのか?【SUZUKI KATANA/試乗インプレ・レビュー 後編】 走らなくても満足できる驚異の150馬力級ロードスポーツ。新型カタナというバイクは、最終的に160万円ものお金を出して、買う価値があるバイクなのか?
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