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【くるま問答・昭和編】CV型キャブレターは、SUキャブレターとどう違うのか【その7】

【くるま問答・昭和編】CV型キャブレターは、SUキャブレターとどう違うのか【その7】 可変ベンチュリーのキャブレターにも種類がいくつかある。前にも紹介したSUキャブレターと、今回のCVキャブレターだ。一見似ている形をしているのだが、CVキャブレターのほうが進化している。ここではなにが違うのか解説してみよう。
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【くるま問答・昭和編】キャブレターの工夫。SUキャブとは? 可変ベンチュリー式キャブレター解説【その5】

【くるま問答・昭和編】キャブレターの工夫。SUキャブとは? 可変ベンチュリー式キャブレター解説【その5】 チェリークーペ 1200 X1-Rやバイオレット1600SSなど、日産のスポーティカーに多く採用されていたSUキャブ。可変ベンチュリー式のキャブレターだが、どういう仕組みだったのか。
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【くるま問答・昭和編】キャブレターの工夫。ツインキャブ&2バレルとはなにか?【その4】

【くるま問答・昭和編】キャブレターの工夫。ツインキャブ&2バレルとはなにか?【その4】 エンジンに空気とガソリンの混合気を送り込むキャブレター。一般的なモデルであればキャブレターは1つだが、2つ、3つ載せているモデルもあった。さらに当時のカタログを見るとツインキャブ・2バレルとの表記も多い。これはどういうものなのか、解説していこう。
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