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カワサキ「Ninja ZX-25R」ツーリング・インプレ/25年ぶりのニーゴーヨンパツは心が燃える!【現行車再検証】
カワサキ「Ninja ZX-25R」ツーリング・インプレ/25年ぶりのニーゴーヨンパツは心が燃える!【現行車再検証】 25年ぶりの250cc4気筒として登場したNinja ZX-25Rは2020年9月に発売された。その魅力をいま一度、再検証する!文:中村浩史/写真:森 浩輔、南 孝幸※この記事は月刊オートバイ2020年12月号に掲載した「現行車再検証スペシャル」を一部加筆修正しています。
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カワサキ「GPZ900R」歴史解説&車両紹介|新時代の到来を告げたカワサキ第2のフラッグシップモデル
カワサキ「GPZ900R」歴史解説&車両紹介|新時代の到来を告げたカワサキ第2のフラッグシップモデル カワサキ初の4気筒ビッグバイクとして登場したZ1は進化を続け、直系最後のモデルといわれる1985年のGPZ1100では120PSをマークするまでになっていた。エンジンの高出力化が進み始めていた80 年代のはじめカワサキがひとつの決断を下す。それが「10年目のZ1」。ニンジャ...
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意表を突いたカワサキの新製品! Ninja H2をイメージしたゲーミングチェアの予約販売が決定
意表を突いたカワサキの新製品! Ninja H2をイメージしたゲーミングチェアの予約販売が決定 2020年11月22日、カワサキモータースジャパンが「ゲーミングチェア Ninja H2」の予約販売を行なうこと発表しました。
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<WSBK> ジョナサン・レイ 6年連続ワールドチャンピオン! カワサキは23年で8度目の世界タイトルを獲得!
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街乗りはさすがに厳しい!? 250ccスーパースポーツ カワサキ「ニンジャZX-25R」で市街地を走ってみた!
街乗りはさすがに厳しい!? 250ccスーパースポーツ カワサキ「ニンジャZX-25R」で市街地を走ってみた! スポーツ性能、ツーリングでの快適性も大事だけど、250ccバイクとしてやっぱり気になるのが使い勝手。取り回しの良さ、実用性の高さは250クラスのモデルに総じて共通する魅力だが、ニンジャZX-25Rはそんな「250ならではの」長所をそなえているのだろうか? 街乗り試乗で検証する。
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これぞ250cc4気筒の醍醐味だ! カワサキ「ニンジャ ZX-25R」サーキット試乗インプレ
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