458イタリア

フェラーリ 458イタリアは、最高出力を9000rpmで発生させるV8エンジンを搭載した【スーパーカークロニクル・完全版/063】

フェラーリ 458イタリアは、最高出力を9000rpmで発生させるV8エンジンを搭載した【スーパーカークロニクル・完全版/063】 伝説として始まり、革新へと至ったスーパーカーたち。1970年代の懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまで紹介していこう。今回は、フェラーリ 458イタリアだ。
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Webモーターマガジン連載スーパーカークロニクル完全版フェラーリ458イタリアV8スパイダーミッドシップ

フェラーリ458イタリアの懐の深さ、出来映えに感動【10年ひと昔の新車】

フェラーリ458イタリアの懐の深さ、出来映えに感動【10年ひと昔の新車】 2009年秋のフランクフルトショーでデビューしたV8ミッドシップモデル「フェラーリ458イタリア」が、2010年春に続々と日本に上陸して大きな話題となったが、Motor Magazine誌もさっそく上陸したてのこのモデルに緊急試乗している。ここではその時の模様を振り返ってみよう...
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Webモーターマガジンフェラーリ458458イタリアフェラーリ458イタリアV8ミッドシップモデルヒットの法則10年ひと昔試乗

フェラーリ 458イタリアは、史上最速のV8フェラーリを目指した【スーパーカークロニクル/075】

フェラーリ 458イタリアは、史上最速のV8フェラーリを目指した【スーパーカークロニクル/075】 1970年代の後半に大ブームが起き、今もなお人々を魅了してやまないスーパーカーたち。そんな懐かしいモデルから現代のハイパースポーツまでを紹介していく、スーパーカークロニクル。今回は、フェラーリ 458イタリアだ。
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フェラーリ458イタリアはまるでF1マシンを運転しているようだった【10年ひと昔の新車】

フェラーリ458イタリアはまるでF1マシンを運転しているようだった【10年ひと昔の新車】 2009年のフランクフルトショーでフェラーリ430の後継車「458イタリア」がデビューした。1999年発表の360モデナ以来、10年ぶりにフルモデルチェンジされたフェラーリのV8ミッドシップモデルには最新のテクノロジーがぎっしりと詰まっていた。ここでは2009年秋にイタリア・マ...
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