117クーペ

「60年代はやっぱカッコいい...」ジウジアーロがデザインした、いすゞ 117クーペには他を圧倒する「美」があった【国産スポーツカークロニクル/019】

「60年代はやっぱカッコいい...」ジウジアーロがデザインした、いすゞ 117クーペには他を圧倒する「美」があった【国産スポーツカークロニクル/019】 昭和を駆け抜けた和製スポーツモデルたち。その勇姿を、モーターマガジン社の70年以上にわたる取材記録や当時の写真を基に紹介しよう。今回は、ジウジアーロのデザインから1968年に量産化された、いすゞ 117クーペだ。
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いすゞ117クーペ(昭和43/1968年12月発売・PA20型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト045】

いすゞ117クーペ(昭和43/1968年12月発売・PA20型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト045】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第45回目は、イタリアンデザインの「美」を存分に味わわせてくれた、いすゞ117クーペ登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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いすゞフローリアン(昭和42./1967年11月発売・PA20型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト041】

いすゞフローリアン(昭和42./1967年11月発売・PA20型) 【昭和の名車・完全版ダイジェスト041】 この連載では、昭和30年~55年(1955年〜1980年)までに発売され、名車と呼ばれるクルマたちを詳細に紹介しよう。その第41回目は、いすゞの代表的乗用車としてその存在感を示したフローリアンの登場だ。(現在販売中のMOOK「昭和の名車・完全版Volume.1」より)
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ベレット MX1600は発売が確実視された、いすゞの野心作だった【幻のスーパーカー・日本編/01】

ベレット MX1600は発売が確実視された、いすゞの野心作だった【幻のスーパーカー・日本編/01】 1960年代末から日本でもスーパーカーが計画され、あるものは試作段階で消え、あるものは実際に販売までこぎつけた。2023年 ゴールデンウイークの特別連載企画として、そんな時代の最先端を目指した日本の志高い、幻のスーパーカーを紹介しよう。第1回は、いすゞ ベレット MX1600だ。
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