試乗インプレ

【インプレ】カワサキ「KLX230S」|55mmローダウンは威力絶大! 気軽に楽しめる注目トレール

【インプレ】カワサキ「KLX230S」|55mmローダウンは威力絶大! 気軽に楽しめる注目トレール このクラスでは数少ないトレールモデルのKLX230が「S」に進化した。55mmという驚きのローダウンで足着き性を高め、トレッキングをもっと身近に楽しめる特性に進化した。扱いやすさと優しさを磨き抜いた注目の1台だ。文:太田安治、オートバイ編集部/写真:赤松 孝、南 孝幸
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webオートバイバイク試乗インプレニュースKAWASAKI250ccKLX230Sオフロード

【インプレ】モト・グッツィ「V85TTトラベル」|伝統様式を最大限に活かし、より快適に! よりパワフルに!

【インプレ】モト・グッツィ「V85TTトラベル」|伝統様式を最大限に活かし、より快適に! よりパワフルに! 2019年にデビューしたアドベンチャーモデル・V85TTが2021年初のモデルチェンジ、それと同時に登場したバリエーションモデルがV85TTトラベル。右側37L、左側27.5Lという大容量サイドパニアや大型スクリーン、グリップヒーター、LED補助灯などでツアラー適性をアップ。ス...
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webオートバイバイク試乗インプレニュースMOTOGUZZIV85TTV85TTトラベル大型バイクアドベンチャー

原付二種スクーター『アヴェニス125』に自分の中のスクーター常識がひっくり返された!【20代バイクインプレ修行中! SUZUKI Avenis125 2 街乗り編】

原付二種スクーター『アヴェニス125』に自分の中のスクーター常識がひっくり返された!【20代バイクインプレ修行中! SUZUKI Avenis125 2 街乗り編】 通勤や街乗り、ひいてはツーリングバイクとしても大人気の125cc「原付二種」モデル。ですが、私の中ではその排気量にちょっと疑問符が。50ccじゃダメなの? 250ccでいいのでは? そんな固定観念が今、崩れ去ろうとしています......。
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スズキ『アヴェニス125』で125ccバイクデビュー! でも「原付二種スクーター」って実際のところどうなんだ?【20代バイクインプレ修行中!/SUZUKI Avenis125 1 懐疑編】

スズキ『アヴェニス125』で125ccバイクデビュー! でも「原付二種スクーター」って実際のところどうなんだ?【20代バイクインプレ修行中!/SUZUKI Avenis125 1 懐疑編】 日本のバイク界隈全体で「125cc」、もとい「原付二種」クラスが盛り上がりを見せるなか発表されたスズキの新型スクーター『アヴェニス125』。見た目は大好物だけど、「125cc」に少し懐疑的で......
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計算したらガソリン1Lで約57kmも走るほど燃費がいい!? スズキの50ccスクーター『レッツ』って原付バイクとして理想的なのでは?【SUZUKI Let's 通勤インプレ2/装備・燃費編】

計算したらガソリン1Lで約57kmも走るほど燃費がいい!? スズキの50ccスクーター『レッツ』って原付バイクとして理想的なのでは?【SUZUKI Let's 通勤インプレ2/装備・燃費編】 通勤・通学や街乗りといったシーンでの走行性面における機能は満足のいくもの。するとやはり、原付一種スクーターに求めるものって、アクセサリー等の利便性ですよね。スズキ「レッツ」の装備や実測燃費を紹介します。
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スズキの原付バイク『レッツ』を通勤に使ってみた! 50ccスクーターとしてのおすすめポイントはココだと思う!【SUZUKI Let's 通勤インプレ1/通勤・街乗り編】

スズキの原付バイク『レッツ』を通勤に使ってみた! 50ccスクーターとしてのおすすめポイントはココだと思う!【SUZUKI Let's 通勤インプレ1/通勤・街乗り編】 シンプルなデザインとお得な価格が魅力のスズキの50ccスクーター「レッツ」。今回は通勤で使用してみて感じた走行時の使用感をお伝えします。
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ヤマハ新型「MT-10SP」インプレ(2022年)足まわりと装備の充実で完成度を高めたMTシリーズの旗艦モデル!

ヤマハ新型「MT-10SP」インプレ(2022年)足まわりと装備の充実で完成度を高めたMTシリーズの旗艦モデル! YZF-R1譲りのCP4エンジンを搭載するMTシリーズのフラッグシップモデル、MT-10がさらなる熟成を果たした。今回試乗した上級グレードのSPは、外装のアップデートをはじめ、オーリンズ製の電子制御サスペンションにも熟成を受け、その走りを大きく洗練させているぞ。文:宮崎敬一郎、...
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webオートバイバイク試乗インプレ新車ニュースYAMAHA大型バイクMT-10MT-10SP動画

【インプレ】トライアンフ「タイガー1200ラリー」|妥協を許さないオフロードへのこだわりを具現化

【インプレ】トライアンフ「タイガー1200ラリー」|妥協を許さないオフロードへのこだわりを具現化 トライアンフ製アドベンチャーツアラーのフラッグシップ、タイガー1200のラインアップの中で、オフロード適性を高めた1200ラリープロ。軽量なフレームや、パワフルな1160cc水冷並列3気筒エンジンといった基本メカニズムは、舗装路向けである1200GTと共通。1200ラリープロを...
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【インプレ】トライアンフ「タイガー1200GT」|大幅シェイプアップとともに気遣い機能もブラッシュアップ

【インプレ】トライアンフ「タイガー1200GT」|大幅シェイプアップとともに気遣い機能もブラッシュアップ トライアンフのアドベンチャーツアラー、タイガーシリーズ。その最高峰であるタイガー1200シリーズは2022年モデルでフルモデルチェンジ。そのラインアップの中でも1200GT系モデルは、フロント19インチ・リア18インチ径のキャストホイールを装着するなど、オンロードを重視して造ら...
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webオートバイバイク試乗インプレ新車ニュースTRIUMPHタイガー1200GTタイガー1200大型バイク

【インプレ】アプリリア「SR GT 200」|アプリリアらしさに満ちたATアドベンチャー

【インプレ】アプリリア「SR GT 200」|アプリリアらしさに満ちたATアドベンチャー 2022年のニューモデルとして日本でも販売開始されたアプリリア「SR GT 200」。スクーターとしての利便性とスポーティなスタイリング・走りが魅力となっている。 文:太田安治、オートバイ編集部/写真:赤松 孝
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webオートバイバイク試乗インプレニュース250ccAPRILIASRGT200200ccスクーター動画

【インプレ】BMW「CE 04」を夜道雪さんがテスト! 新型電動スクーターの乗り心地やデザインについて思ったこととは?

【インプレ】BMW「CE 04」を夜道雪さんがテスト! 新型電動スクーターの乗り心地やデザインについて思ったこととは? BMWからリリースされた電動ビッグスクーター「CE 04」に試乗するのは、人気アニメ声優でYouTuber、モデルとしても活躍する夜道 雪さん。夜道さんは軽二輪規格(排気量250cc以下サイズ)の電動ビッグスクーターに乗ることはもちろん、触れるのも初めてとのこと。独特の操作感や...
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webオートバイバイク試乗インプレニュース新車BMW電動モデル（EV）CE04スクーター夜道雪

Enduro GPのスタンダードを探る。Beta RR2T 250/300インプレ

Enduro GPのスタンダードを探る。Beta RR2T 250/300インプレ 日本でも待望のBeta23年式モデルがデリバリー開始。富山県のスキー場イオックスアローザでBetaのラインナップ中もっともセールスのいいRR2T 250/300に乗る機会を得た 2スト250/300の立ち位置 Beta RR2T250 1,170,000円(税別) Beta R...
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