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【ヒットの法則171】初代レンジローバー スポーツはディカバリーがベースの「新しいレンジローバー」だった

【ヒットの法則171】初代レンジローバー スポーツはディカバリーがベースの「新しいレンジローバー」だった 2005年にレンジローバーブランド第2弾として登場した初代レンジローバー スポーツは、ゆったりとしたレンジローバーとは異なる、スポーティな走りが大きな注目を集めた。また同時に、その数年前に親会社がBMWからフォードに変わっていたこともあり、レンジローバーというブランドの行方...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則レンジローバーレンジローバー スポーツ初代月刊MotorMagazine2006年4月号

【ヒットの法則146】メルセデス‏・ベンツGLクラスは最新スペックを持ったビッグSUVだった

【ヒットの法則146】メルセデス‏・ベンツGLクラスは最新スペックを持ったビッグSUVだった 2006年のデトロイトショーで初代メルセデス‏・ベンツGLクラス(X164型)が発表されている。現行GLSクラスに続くメルセデス‏・ベンツの最上級SUVだが、初代開発当初はGクラス(ゲレンデバーゲン)の後継と考えられていたと言われる。今ではゲレンデバーゲンとは別シリーズとし...
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WebモーターマガジンCARヒットの法則メルセデス‏・ベンツGLクラス初代X164型月刊MotorMagazine2006年

【ヒットの法則47】初代アウディTTのデザインは6年経ても魅力的だった

【ヒットの法則47】初代アウディTTのデザインは6年経ても魅力的だった 2005年、すでに新型モデル登場の噂が高まる中、初代TTの人気は相変わらず高かった。Motor Magazine誌ではアウディ人気の火付け役ともなった初代TTの最新モデルに試乗、その人気の秘密をあらためて探っている。(以下の試乗記は、Motor Magazine 2005年...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則アウディTT初代TTクーぺ 3.2クワトロ S-line2005年月刊MotorMagazine

【クラウンの系譜 01】初代はトヨタ独自の技術で開発された、日本初の純国産乗用車【新連載】

【クラウンの系譜 01】初代はトヨタ独自の技術で開発された、日本初の純国産乗用車【新連載】 日本を代表する乗用車といえば、まずトヨタ クラウンの名が思い浮かぶのではないだろうか。初代が登場してから、2020年の1月で65年になる。そこで、初代から現行型まで歴代のクラウンの系譜を振りかえってみよう。
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Webモーターマガジン連載CARクラウン系譜トヨタTOYOTACROWN初代観音開き

【ヒットの法則23】BMW1シリーズには「BMWのプライド」が感じられた

【ヒットの法則23】BMW1シリーズには「BMWのプライド」が感じられた 2004年10月に日本市場に登場した初代BMW1シリーズは。まず120iから上陸を開始。2005年にはいよいよ116iと118iが販売されて本格導入となった。いまやプレミアムCセグメントカーとして欠かすことのできない存在となっているが、当時はどのように受け入れられたのだろう...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則BMW1シリーズ初代116i118i2005年

【ヒットの法則12】初代メルセデス・べンツCLSは異例なスタイルで新境地を切り拓いていった

【ヒットの法則12】初代メルセデス・べンツCLSは異例なスタイルで新境地を切り拓いていった 2005年2月に日本上陸を果たした初代メルセデス・ベンツCLSは賛否うずまく衝撃的なモデルだった。まさか、あのメルセデスがこんな4ドアサルーンを出すとは。ご存知のようにその後、CLSは大ヒットとなるのだが、デビュー当時はどのように見られていたのか。鹿児島を舞台に行われた試乗...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則メルセデス・べンツ初代CLS月刊MotorMagazine2005年

【ヒットの法則04】ニューモデルBMW X3に、競合するライバルは思い浮かばなかった

【ヒットの法則04】ニューモデルBMW X3に、競合するライバルは思い浮かばなかった 1999年に登場したBMW X5はまったく新しいカテゴリーのクルマとして大成功したが、2004年にデビューしたX3もまたどのジャンルにも属さない不思議な魅力を持ったモデルだった。単にコンパクトなX5でもなく、類い稀なオリジナリティを持ったモデルとして大きな話題を呼んだ。さて...
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WebモーターマガジンCAR試乗ヒットの法則BMWX3初代2004年

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